一种用于振动阀检测机的液压控制传送装置

    公开(公告)号:CN103057947B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201210573836.1

    申请日:2012-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种用于振动阀检测机的液压控制传送装置,包括底座,工件载入、载出端的液压缸,工件载入板,载入板滑块,直线型载入板导轨,工件推进部件,凹型工件载出板,工件定位挡板,载出板滑块,直线型载出板导轨。将工件放置于载入板上,载出端液压缸活塞杆推动载出板进入检测机位,载入端液压缸活塞杆推动载入板前进,工件前进到载出板凹型缺口处时,在工件推进部件的推动下工件被转移到载出板上直至到达定位处,开始检测,此时载入板退回到初始位置装载下一待检工件。工件检测完毕后,由载出端液压缸活塞杆拉动载出板退出检测机。使用该装置能大幅降低劳动强度,保证检测时的位置精度,并通过PLC控制液压阀完成检测流程,实现检测的自动化。

    一种用于振动阀检测机的液压控制传送装置

    公开(公告)号:CN103057947A

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201210573836.1

    申请日:2012-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种用于振动阀检测机的液压控制传送装置,包括底座,工件载入、载出端的液压缸,工件载入板,载入板滑块,直线型载入板导轨,工件推进部件,凹型工件载出板,工件定位挡板,载出板滑块,直线型载出板导轨。将工件放置于载入板上,载出端液压缸活塞杆推动载出板进入检测机位,载入端液压缸活塞杆推动载入板前进,工件前进到载出板凹型缺口处时,在工件推进部件的推动下工件被转移到载出板上直至到达定位处,开始检测,此时载入板退回到初始位置装载下一待检工件。工件检测完毕后,由载出端液压缸活塞杆拉动载出板退出检测机。使用该装置能大幅降低劳动强度,保证检测时的位置精度,并通过PLC控制液压阀完成检测流程,实现检测的自动化。

    一种用于振动阀检测机的液压控制传送装置

    公开(公告)号:CN203095115U

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201220727646.6

    申请日:2012-12-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于振动阀检测机的液压控制传送装置,包括底座,工件载入、载出端的液压缸,工件载入板,载入板滑块,直线型载入板导轨,工件推进部件,凹型工件载出板,工件定位挡板,载出板滑块,直线型载出板导轨。将工件放置于载入板上,载出端液压缸活塞杆推动载出板进入检测机位,载入端液压缸活塞杆推动载入板前进,工件前进到载出板凹型缺口处时,在工件推进部件的推动下工件被转移到载出板上直至到达定位处,开始检测,此时载入板退回到初始位置装载下一待检工件。工件检测完毕后,由载出端液压缸活塞杆拉动载出板退出检测机。使用该装置能大幅降低劳动强度,保证检测时的位置精度,并通过PLC控制液压阀完成检测流程,实现检测的自动化。

    一种回油集成器
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202900837U

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201220522407.7

    申请日:2012-10-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种回油集成器,其特征是:该回油集成器为一中空的方缸体,其壁上设置有7-9个不同规格的进油接头座和一个总回油口,总回油口通过总回油管与油箱连接,进油接头座作为进油口分别与液压振动控制阀检测平台上对应的溢流管以管道螺纹接通。该集成器节省了溢流管,解决了布置和连接管路的麻烦,特别用于溢流或回油管路数目众多且复杂的设备,并且能够实现在线监测平台和油箱隔库放置,可随拿随放,损坏后易于更换,简单实用又安全。

    一种增强图像特征融合的轻量化锂电池表面缺陷检测方法

    公开(公告)号:CN117934375A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202311740663.2

    申请日:2023-12-18

    Abstract: 本发明涉及表面缺陷检测技术领域,具体涉及一种增强图像特征融合的轻量化锂电池表面缺陷检测方法,通过构建和训练缺陷检测模型来对锂电池表面缺陷进行检测,具体以Yolov4网络为基础,利用轻量级的Mobilenetv2网络来作为该缺陷检测模型的主干网络,为进一步使模型变得更加轻量,提出DSC‑SE‑HsId模块并替换掉缺陷检测模型中颈部网络和头部网络中的所有标准3×3的卷积,同时构建LSE‑ASFF模块嵌入到缺陷检测模型的颈部网络中的路径聚合网络的后方,经过自适应空间特征融合模块后将会输出三层特征图,最后特征图被输入到缺陷检测模型的头部网络中进行分类和回归,从而得到缺陷的具体类别和位置,也降低了模型的参数量和计算复杂度。

    气液减振装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107740836B

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN201711176683.6

    申请日:2017-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种气液减振装置,包括内、外储油缸筒、活塞杆和油压活塞,所述油压活塞将内储油缸筒内腔分割为上压腔和下压腔,所述内油缸筒下缸筒口的隔板上设有将内、外储油缸筒之间液压油导入下压腔的补偿阀和将下压腔液压油导入内、外储油缸筒之间的流通阀,所述活塞杆的下端于内储油缸筒内连接油压活塞,油压活塞上设有将下压腔液压油导入上压腔的压缩阀和将上压腔液压油导入下压腔的伸张阀,所述下压腔内设有上、下气压活塞而将下压腔分成上部油腔、中部的浮动气压室和下部油腔。本发明在传统双筒式液压减振器的基础上添加一个浮动气压室,可有效缓解油压活塞受到的冲击。

    基于改进残差收缩网络的带钢缺陷检测方法

    公开(公告)号:CN113838208A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202111025437.7

    申请日:2021-09-02

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进残差收缩网络的带钢缺陷检测方法,通过增广数据集提高网络训练的准确度,构建残差收缩网络模型,再将新的激活函数LeakyReLU和Adamax优化器替换原残差收缩网络的激活函数和优化器,并且应用于带钢的缺陷检测中,训练完成后以准确度判断检测结果,如未达到预设值则重新训练至预设目标才保存网络输出结果,所述基于改进残差收缩网络的带钢缺陷检测方法有效剔除了网络训练特征学习带来的冗余信息,提升残差收缩网络的性能,解决了现有技术中带钢识别方法准确率不高的问题。

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