公开(公告)号：CN107891826A

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201711269569.8

申请日：2017-12-05

Applicant: 柳州市双飞汽车电器配件制造有限公司

Inventor： 邓理家 ,  韦凯 ,  邓维杰 ,  蒋韬靖 ,  罗玉梅

IPC: B60R16/02

CPC classification number: B60R16/0215

Abstract: 本发明设计公开一种BSG电机取电线束总成，包括BSG正极端子、PA+GF护板、固定式橡胶套、保险盒端子。所述BSG正极端子通过第一电线与所述保险盒端子相连，所述第一电线与所述BSG正极端子和保险盒端子的接处设有双层热缩管，所述第一电线外包有防护波纹管，所述防护波纹管用PVC胶带半叠包扎，所述PA+GF护板内电线不包覆辅料，所述第一电线通过PA+GF护板用扎带紧固，所述PA+GF护板与所述保险盒端子之间有固定式橡胶套连接。本发明所述的一种BSG电机取电线束总成，结构简单美观紧凑，保护电线不受损伤且装配方便，提高了电线的使用寿命。

公开(公告)号：CN220594829U

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202321856155.6

申请日：2023-07-14

Applicant: 柳州市双飞汽车电器配件制造有限公司

Inventor： 邓维杰 ,  韦凯 ,  覃梅样 ,  黄锡江 ,  赵桂菊 ,  黎炜斌 ,  邱睿 ,  覃世明

IPC: B60R16/02

Abstract: 本实用新型公开一种汽车线束保护结构塑件护板，包括设置在两端的用于线束走向导向的第一底板和第二底板、设置在所述第一底板和第二底板之间的下护板、设置在下护板上的电线分流槽、位于电线分流槽的一侧的用于限高的上护板、以及位于所述下护板靠近所述第二底板的一端设置的线宽槽，所述上护板与所述下护板铰接设置，所述上护板与所述下护板通过卡扣固定连接，位于所述第一底板的底部设置有第一固定卡扣，位于所述第二底板的底部设置有第二固定卡扣。本实用新型结构简单紧凑，能通过限高限宽区域的设置，同时有效安全保护线束，装配快捷方便。

公开(公告)号：CN207523611U

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201721672689.8

申请日：2017-12-05

Applicant: 柳州市双飞汽车电器配件制造有限公司

Inventor： 邓理家 ,  韦凯 ,  邓维杰 ,  蒋韬靖 ,  罗玉梅

IPC: B60R16/02

Abstract: 本设计公开一种BSG电机取电线束总成，包括BSG正极端子、PA+GF护板、固定式橡胶套、保险盒端子。所述BSG正极端子通过第一电线与所述保险盒端子相连，所述第一电线与所述BSG正极端子和保险盒端子的接处设有双层热缩管，所述第一电线外包有防护波纹管，所述防护波纹管用PVC胶带半叠包扎，所述PA+GF护板内电线不包覆辅料，所述第一电线通过PA+GF护板用扎带紧固，所述PA+GF护板与所述保险盒端子之间有固定式橡胶套连接。本实用新型所述的一种BSG电机取电线束总成，结构简单美观紧凑，保护电线不受损伤且装配方便，提高了电线的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207510344U

公开(公告)日：2018-06-19

申请号：CN201721671995.X

申请日：2017-12-05

Applicant: 柳州市双飞汽车电器配件制造有限公司

Inventor： 韦凯 ,  邓维杰 ,  邓理家 ,  蒋韬靖

IPC: B60R16/02

Abstract: 本公开一种汽车举升门过渡线束总，包括电源接插件、水管、快速接头、橡胶件、高位制动灯护套、举升门护套。所述电源接插件与第一电线连接，所述第一电线穿过所述橡胶件后分出第二电线和第三电线，所述第二电线与所述高位制动灯护套相连，所述第三电线与所述举升门护套相连，所述水管通过PVC胶带点缠固定在所述第一电线和第二电线上。本实用新型所述的一种举升门过渡线束总成，结构简单紧凑，水管抗弯折防阻塞，装配快捷方便可靠。

公开(公告)号：CN207523610U

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201721670979.9

申请日：2017-12-05

Applicant: 柳州市双飞汽车电器配件制造有限公司

Inventor： 邓理家 ,  韦凯 ,  邓维杰 ,  蒋韬靖

IPC: B60R16/02 ,  H01R11/11

Abstract: 本设计公开一种48V系统起动线束总成，包括有：二路保险盒、起动机取电端子、变压器12V取电端子、变压器12V正极端子、变压器48V正极端子、车身端子、起动机端子、BSG负极端子、BSG正极端子，所述起动机取电端子通过二路保险盒和变压器12V取电端子相连，所述起动机取电端子通过第一电线与起动机端子相连，所述变压器12V取电端子通过第二电线与变压器12V正极端子相连，所述变压器48V正极端子通过第三电线与BSG正极端子相连，所述车身端子通过第四电线与BSG负极端子相连，所述所有端子和电线连接的地方设有双层热缩管，所述电线外有高温防护波纹管。本实用新型结构简单，安装方便，电线整齐美观，减少电线存储空间便于检修也提高了线束总成的寿命。

公开(公告)号：CN207510343U

公开(公告)日：2018-06-19

申请号：CN201721671993.0

申请日：2017-12-05

Applicant: 柳州市双飞汽车电器配件制造有限公司

Inventor： 蒋韬靖 ,  韦凯 ,  邓理家 ,  邓维杰

IPC: B60R16/02

Abstract: 本实用新型具体公开一种EPB线束总成，它包括电源接插件、喇叭型护套、三通转接头、弹性橡胶环、弹性波纹橡胶软管、轮速接插件、EPB接插件、编织防护网。所述电源接插件、轮速接插件、EPB接插件分别通过第一电线、第二电线、第三电线与所述三通转接头连接，所述第一电线上套有3个所述喇叭型护套，所述第三喇叭型护套与三通转换接头之间裹有编织防护网，所述第二电线与所述三通转接头连接处有弹性橡胶环，所述第二电线上套有弹性波纹橡胶软管。本实用新型结构有效降低了线束本体震动量以及线束之间的摩擦，减少接插件与电机的相互作用力，降低了线束在长时间震动中断裂的风险，提升稳定性和延长使用寿命。