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公开(公告)号：CN110816439A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911260721.5
申请日：2019-12-10
Applicant: 柳州市双飞汽车电器配件制造有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本设计公开一种汽车轮速传感器线束总成。它包括轮速传感器接插件、弹性橡胶环、TPU包覆层、杉树型圆孔扎带、橡胶固定限位块、电源接插件、腰型孔固定卡扣。所述轮速传感器接插件通过第一电线与所述电源接插件连接，所述轮速传感器接插件尾部设有所述弹性橡胶环，所述第一电线上有5个所述TPU包覆层、2个所述杉树型圆孔扎带和2个所述橡胶固定限位块，所述电源接插件上设有所述腰型孔固定卡扣。本发明所述的一种汽车轮速传感器线束总成结构紧凑，有效减少了汽车悬架震动造成的线束本体运动量，避免了线束与周边零部件干涉造成的磨线和割线，降低了线束在汽车行驶过程中被飞溅砂石打断的风险，从而提高了线束的稳定性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN211308449U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922201417.5
申请日：2019-12-10
Applicant: 柳州市双飞汽车电器配件制造有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开一种汽车轮速传感器线束总成。它包括轮速传感器接插件、弹性橡胶环、TPU包覆层、杉树型圆孔扎带、橡胶固定限位块、电源接插件、腰型孔固定卡扣。所述轮速传感器接插件通过第一电线与所述电源接插件连接，所述轮速传感器接插件尾部设有所述弹性橡胶环，所述第一电线上有5个所述TPU包覆层、2个所述杉树型圆孔扎带和2个所述橡胶固定限位块，所述电源接插件上设有所述腰型孔固定卡扣。本实用新型所述的一种汽车轮速传感器线束总成结构紧凑，有效减少了汽车悬架震动造成的线束本体运动量，避免了线束与周边零部件干涉造成的磨线和割线，降低了线束在汽车行驶过程中被飞溅砂石打断的风险，从而提高了线束的稳定性和使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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