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公开(公告)号:CN219195629U
公开(公告)日:2023-06-16
申请号:CN202223482245.1
申请日:2022-12-26
Applicant: 柳州东方工程橡胶制品有限公司 , 湖北省交通规划设计院股份有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D22/00 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造,包括梁体和垫石,还包括上预埋钢板、下预埋钢板和隔震支座;所述上预埋钢板设置在梁体底部,所述下预埋钢板设置在垫石顶部,所述隔震支座位于上预埋钢板与下预埋钢板之间;所述隔震支座的上端面通过第一胶粘剂层与上预埋钢板胶粘固定连接;所述隔震支座的下端面通过第二胶粘剂层与下预埋钢板胶粘固定连接。本安装构造在更换隔震支座时不需要在垫石和梁体的地方增加钻孔或者做预偏工作,隔震支座安装维护简便,省工省事,成本低,效率高。
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公开(公告)号:CN108086172A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711373586.6
申请日:2017-12-19
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种采用调整恒载压力线加固空腹式拱桥的方法,根据拱桥的实际拱轴线(1)与恒载压力线(2)的偏差,采用在拱圈上增加配重混凝土(3)的方法使恒载压力线(2)尽量接近拱桥主拱圈的实际拱轴线(1),改善拱桥受力。该方法加固效果显著、加固费用低、施工简单;能提高结构的耐久性、经济合理性及施工安全性,为空腹式拱桥提供了一种高效、实用的加固方法。
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公开(公告)号:CN207130634U
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201721151835.2
申请日:2017-09-10
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种采用钢板和钢拉杆连接既有T梁和新建T梁的结构,包括既有T梁(1)和新建T梁(2);其中:还包括粘贴钢板(6)和钢拉杆(7);所述的粘贴钢板(6)通过植入在既有T梁(1)中的螺栓钢筋(4)固定安装在既有T梁(1)上,并且在粘贴钢板(6)和既有T梁(1)之间灌注有一层结构粘贴胶(5);在新建T梁(2)中设有预埋钢板(3);所述的钢拉杆(7)的两端分别与预埋钢板(3)、粘贴钢板(6)固定连接。本实用新型的连接结构可减小对既有T梁梁肋局部集中植筋造成的损伤,在保证既有T梁和新建T梁之间横向连接的强度的同时,将对既有T梁的损伤幅减小,最大限度地保证既有T梁的完整性和结构的完全性。
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