平板车联接装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102092402B

    公开(公告)日:2013-02-20

    申请号:CN201010607355.9

    申请日:2010-12-15

    Abstract: 一种使用安全方便的平板车联接装置,包括壳体,壳体中空,壳体向前开口,壳体包括有顶壁和底壁,壳体的顶壁上开有穿销孔,壳体的底壁上开有限位孔,穿销孔与限位孔上下相对应,穿销孔和限位孔内共同穿有销轴,销轴上端固定连接有销帽,销帽与销轴为一体结构,销帽位于壳体的顶壁上面,壳体内设有聚酯缓冲块,聚酯缓冲块为“U”字型结构,销轴位于聚酯缓冲块的凹槽内,聚酯缓冲块的凹槽开口位于壳体外面。限位孔为“中”字形状,所述销轴下端固定连接有限位销,限位销与销轴为一体结构,限位销与所述限位孔相对应。壳体的底壁下面固定连接有限位堵头,限位堵头的侧壁上开有限位槽,限位槽的底壁其中一端高于另一端。

    平板车联接装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102092402A

    公开(公告)日:2011-06-15

    申请号:CN201010607355.9

    申请日:2010-12-15

    Abstract: 一种使用安全方便的平板车联接装置,包括壳体,壳体中空,壳体向前开口,壳体包括有顶壁和底壁,壳体的顶壁上开有穿销孔,壳体的底壁上开有限位孔,穿销孔与限位孔上下相对应,穿销孔和限位孔内共同穿有销轴,销轴上端固定连接有销帽,销帽与销轴为一体结构,销帽位于壳体的顶壁上面,壳体内设有聚酯缓冲块,聚酯缓冲块为“U”字型结构,销轴位于聚酯缓冲块的凹槽内,聚酯缓冲块的凹槽开口位于壳体外面。限位孔为“中”字形状,所述销轴下端固定连接有限位销,限位销与销轴为一体结构,限位销与所述限位孔相对应。壳体的底壁下面固定连接有限位堵头,限位堵头的侧壁上开有限位槽,限位槽的底壁其中一端高于另一端。

    可伸缩挡车棍
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102556112A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201110415064.4

    申请日:2011-12-14

    Abstract: 一种结构简单、操作使用方便的可伸缩挡车棍,包括底座,底座内上下滑动连接有二级伸缩棍,二级伸缩棍内上下滑动连接有一级伸缩棍。底座包括有固定筒,固定筒内壁上端固定连接有底座限位板;二级伸缩棍包括有二级伸缩筒,二级伸缩筒位于固定筒内,二级伸缩筒外壁下端固定连接有二级下限位板,二级伸缩筒内壁上端固定连接有二级上限位板,二级下限位板位于底座限位板下方;一级伸缩棍包括有一级伸缩筒,一级伸缩筒位于二级伸缩筒内,一级伸缩筒外壁下端固定连接有一级限位板,一级限位板位于二级上限位板下方。本发明将挡车棍从插接方式改进为伸缩方式,无需插拔挡车棍,只需要提起和下落操作即可,简化了挡车棍的结构,操作使用非常方便。

    气控道岔
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103231728A

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN201310157156.6

    申请日:2013-05-02

    Abstract: 一种气控道岔,包括气缸,气缸的缸体后端固定连接有气缸座,气缸座为“L”形状,气缸连接在气缸座的其中一个侧壁内侧,气缸座的另一个侧壁固定连接在枕木侧面,气缸的连杆前端固定连接有挡板,挡板上端固定连接有连扳,连扳两端固定连接在道岔的两个尖轨之间;气缸带有进气口和出气口,进气口与出气口之间通过压风管道密闭连通有气控阀。与枕木连接的气缸座的侧壁上固定连接有支撑板,支撑板上开有穿孔,气缸的连杆从穿孔中间伸出。本发明使用井下压风作为动力源,通过操作安装在躲避硐里的气控阀控制气缸的运动,以实现道岔的开合,既操作方便,又保证了操作人员的安全。

    卧式挡车装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102556113A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201110415139.9

    申请日:2011-12-14

    Abstract: 一种操作省力、不占空间、简单耐用、使用方便的卧式挡车装置,包括有后导轨,后导轨前端铰接有挡车导轨,挡车导轨下面固定连接有油缸,挡车导轨下面固定连接挡车架,油缸固定连接在挡车架下面,挡车架前端连接有安全链,后导轨下面固定连接有后固定板。该卧式挡车装置还包括有前导轨,前导轨与挡车导轨相对应,前导轨下面固定连接有前搭接板。本发明能够通过控制油缸使挡车导轨前端升起和落下,以此达到挡车和过车的目的,操作省力、不占空间、简单耐用、使用方便。

    四通接线盒挂件
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103236662A

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN201310157157.0

    申请日:2013-05-02

    Abstract: 一种四通接线盒挂件,包括上挂板,上挂板上端带有挂钩,挂钩与上挂板为一体结构,上挂板中部开有上固定槽,上固定槽沿上挂板纵向设置,该四通接线盒挂件还包括下挂板,下挂板中部开有下固定槽,下固定槽沿下挂板纵向设置,上固定槽与下固定槽相对应,上固定槽和下固定槽内共同穿有固定螺栓,上挂板与下挂板通过固定螺栓相连接。本发明便于电缆四通接线盒的吊挂,使用时将挂钩挂接在上拉线上,四通接线盒可以通过上固定槽或下固定槽固定安装在上挂板或下挂板上,固定牢固、效果好,使用方便、简单,而且可以根据四通接线盒的位置随意调节本发明的吊挂位置,使接线盒及电缆吊挂美观。

    薄煤层综采对拉工作面采煤工艺

    公开(公告)号:CN101526001A

    公开(公告)日:2009-09-09

    申请号:CN200810159258.0

    申请日:2008-11-26

    Abstract: 一种薄煤层综采对拉工作面采煤工艺,它包括:1.并列布置有两条工作面材料巷和一条工作面共用运输巷,相邻巷道间为工作面,选择中间的工作面共用运输巷作为共用巷道;2.每个工作面均设有工作面采煤机、工作面刮板运输机、液压支架,然后两个工作面并列同时进行综合机械化采煤。为使两工作面的液压支架间留下人员进出共用运输巷的通道,其中两工作面错开一定距离。本发明降低了矿井的万吨掘进率,节省了成本,同时实现了工作面间无煤柱开采,提高了资源回收率,并使同一单位人员增加产量近一倍。

    四通接线盒挂件
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203248198U

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201320230411.0

    申请日:2013-05-02

    Abstract: 一种四通接线盒挂件,包括上挂板,上挂板上端带有挂钩,挂钩与上挂板为一体结构,上挂板中部开有上固定槽,上固定槽沿上挂板纵向设置,该四通接线盒挂件还包括下挂板,下挂板中部开有下固定槽,下固定槽沿下挂板纵向设置,上固定槽与下固定槽相对应,上固定槽和下固定槽内共同穿有固定螺栓,上挂板与下挂板通过固定螺栓相连接。本实用新型便于电缆四通接线盒的吊挂,使用时将挂钩挂接在上拉线上,四通接线盒可以通过上固定槽或下固定槽固定安装在上挂板或下挂板上,固定牢固、效果好,使用方便、简单,而且可以根据四通接线盒的位置随意调节本实用新型的吊挂位置,使接线盒及电缆吊挂美观。

    可伸缩挡车棍
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202358127U

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201120519783.6

    申请日:2011-12-14

    Abstract: 一种结构简单、操作使用方便的可伸缩挡车棍,包括底座,底座内上下滑动连接有二级伸缩棍,二级伸缩棍内上下滑动连接有一级伸缩棍。底座包括有固定筒,固定筒内壁上端固定连接有底座限位板;二级伸缩棍包括有二级伸缩筒,二级伸缩筒位于固定筒内,二级伸缩筒外壁下端固定连接有二级下限位板,二级伸缩筒内壁上端固定连接有二级上限位板,二级下限位板位于底座限位板下方;一级伸缩棍包括有一级伸缩筒,一级伸缩筒位于二级伸缩筒内,一级伸缩筒外壁下端固定连接有一级限位板,一级限位板位于二级上限位板下方。本实用新型将挡车棍从插接方式改进为伸缩方式,无需插拔挡车棍,只需要提起和下落操作即可,简化了挡车棍的结构,操作使用非常方便。

Patent Agency Ranking