网关装置、车载网络系统以及固件更新方法

    公开(公告)号:CN118312196A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410461279.7

    申请日:2016-06-27

    Abstract: 本公开涉及网关装置、车载网络系统以及固件更新方法。连接于供车辆所搭载的多个ECU(100a~100d)进行通信所使用的总线的网关(300)具备:接收部,其从作为车辆外的外部装置的服务器(500)接收固件更新信息,所述固件更新信息包括以多个ECU(100a~100d)中的一个ECU为适用对象的更新用固件;以及控制部,其基于作为更新用固件的适用对象的ECU的信息,判定该ECU是否满足预定条件,并进行控制以使得:在满足预定条件的情况下,使该ECU执行与固件的更新关联的预定处理,在不满足预定条件的情况下,在该ECU以外执行预定处理。

    管理系统、车辆及信息处理方法

    公开(公告)号:CN109324590B

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN201810817633.X

    申请日:2018-07-24

    Abstract: 提供一种管理系统、车辆及信息处理方法。管理系统具备车辆和认证服务器。车辆具备与车辆内的网络连接的多个电子控制装置、在更换了多个电子控制装置中的一个以上的电子控制装置的情况下检测被更换了的一个以上的电子控制装置的检测部以及生成第一事务数据并发送给认证服务器的事务数据生成部,所述第一事务数据包含分别唯一地识别检测部检测到的一个以上的电子控制装置的第一识别符,并表示更换了一个以上电子控制装置这一情况。认证服务器具备验证从车辆取得的第一事务数据的正当性的验证部、在通过验证部确认第一事务数据的正当性后将第一事务数据记录于存储装置的记录部。

    非法检测方法及车载网络系统

    公开(公告)号:CN110406485B

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN201910660036.5

    申请日:2015-03-23

    Abstract: 一种非法检测方法,在具备经由1个以上网络进行通信的多个电子控制单元的车载网络系统中使用,多个电子控制单元包括第1~第3电子控制单元;1个以上网络包括第1、第2网络;第1、第2电子控制单元分别连接于第1、第2网络;该方法包括:检测步骤,第3电子控制单元检测车辆的状态满足第1或第2条件的情况;及切换步骤,当满足上述第1或第2条件,则第3电子控制单元将切换指示消息发送给第1、第2电子控制单元,(i)当满足第1条件,则第1、第2电子控制单元将动作模式转移到不进行检测1个以上网络上的非法消息的第1种处理的第1模式;(ii)当满足第2条件,则第2电子控制单元将动作模式转移到进行第1种检测处理的第2模式。

    不正当检测服务器及其所执行的方法

    公开(公告)号:CN115361213A

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202211005102.3

    申请日:2018-11-19

    Abstract: 本发明提供不正当检测服务器及其所执行的方法。不正当检测服务器具备:存储器,保持通知信息,通知信息包含一个以上的车辆的优先级、以及与包括车载网络的车载网络系统有关的信息;以及日志分析部,根据存储器所保持的与车载网络系统有关的信息,分析在车载网络系统是否发生了不正当,通知信息所包含的优先级越大,则日志分析部越优先地对通知信息所包含的与车载网络系统有关的信息进行分析,日志分析部在优先级为第一规定值以下的情况下,禁止对与车载网络系统有关的信息进行分析,日志分析部在优先级为第二规定值以上的情况下,向外部委托对车载网络系统的不正当进行对应处理。

    电子控制单元、通信方法以及车载网络系统

    公开(公告)号:CN112968821A

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202110142960.1

    申请日:2017-04-20

    Abstract: 本公开提供电子控制单元、通信方法以及车载网络系统。X‑ECU(100)具备:接收部(110a),其从CAN总线逐次接收帧并向接收缓冲器(120a)进行保存;接收部(110b),其从第2网络逐次接收帧并向接收缓冲器(120b)进行保存;生成部(130),其参照各接收缓冲器的数据,逐次生成作为车辆的行驶控制用的数据的第1种数据和作为在车辆的行驶控制以外所使用的数据的第2种数据,将各种数据分别保存于发送缓冲器(140a)和发送缓冲器(140b);以及发送部(150),其优先发送优先种类数据,优先种类数据是各发送缓冲器中的各种数据中的某种数据。

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