-
公开(公告)号：CN106981675B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201710229066.1
申请日：2017-04-10
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: H01M8/1004
Abstract: 本发明公开了一种用于燃料电池的单部件，该单部件是一种多相多组元的复合膜，包含聚乙烯醇、阴离子交换树脂、全氟磺酸树脂、过渡金属氧化物和过渡金属氢氧化物五种组元，其中以聚乙烯醇与全氟磺酸树脂均匀混合构成膜基体、阴离子交换树脂以颗粒形式嵌在膜基体；过渡金属氧化物和过渡金属氢氧化物以纳米颗粒形式均匀分散在膜基体。本发明还公开了该单部件的制备方法，采用凝胶涂膜法，制备方法简单易于控制，适合工业大规模应用；本发明提供的单部件与流场、夹板、管道等辅助部件组装形成所述燃料电池，通以燃料和氧气即可对外发电。因此单部件可以替代传统燃料电池的阳极‑电解质膜‑阴极的三明治结构，极大简化电池和生产装配工艺。
-
公开(公告)号：CN107482240A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710607200.7
申请日：2017-07-24
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: H01M8/1041 , H01M8/1067 , H01M8/1072 , H01M8/1009
Abstract: 本发明公开了一种核壳结构二元过渡金属掺杂碱性阴离子交换膜及其应用。在该碱性阴离子交换膜的基体中均匀分布呈核壳结构的二元过渡金属离子，其中核为二价Cu离子，壳为具有催化特性的二价Co或Ni离子。本发明利用了不同过渡金属离子在有机物中分散性不同，利用分散度高的过渡金属二价Cu离子在有机物中形成细小晶核，吸引另一掺杂的过渡金属离子通过异相形核生长，本发明的核壳结构二元过渡金属离子掺杂的碱性阴离子交换膜，其核壳结构提高膜的催化特性，有效降低燃料电池的燃料渗透率，提高了膜的离子导通率。将本发明的阴离子交换膜应用于组装成的燃料电池，表现出优异的发电性能。
-
公开(公告)号：CN113270595B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110399923.9
申请日：2021-04-14
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于金属有机框架材料制备的氮掺杂碳载非贵金属催化剂及其制备方法和在催化氧还原反应中的应用。所述氮掺杂碳载非贵金属催化剂以金属有机框架材料为前驱体，将纳米碳粉修饰在金属有机框架材料表面，涂敷在碳布上，通过瞬态焦耳热法制备出氮掺杂碳载非贵金属催化剂。所得催化剂具有成分可控、结构稳定、分布均匀和可直接应用于燃料电池等特征，在燃料电池的催化氧还原反应领域具有良好的催化活性和优异的催化稳定性。与传统的基于金属有机框架材料制备的氮掺杂碳载非贵金属催化剂相比，具有制备工艺简单、结构稳定和适合工业化生产，是一种很有应用前景的催化剂。
-
公开(公告)号：CN114551951A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210019527.3
申请日：2022-01-10
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: H01M8/1065 , H01M8/1072
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池用制绒阴离子交换膜的制备方法。该阴离子交换膜由以下步骤制得：将聚乙烯醇与金属盐溶液高温搅拌为均匀的粘度合适的前驱体；冷却后加入碱性树脂搅拌均匀，保温除泡；用涂膜机将无泡的膜凝胶在清洁干燥的粗糙玻璃板上均匀的覆盖一层得到湿润的制绒阴离子交换膜；干燥后在1M KOH溶液中吸浸24小时得到可装配于燃料电池的制绒阴离子交换膜。本发明的优点是操作简单，不增加成本就可以提高同种成分阴离子交换膜的离子传导率，本发明提供的阴离子交换膜制绒方法，使阴离子交换膜比表面积增大，从而增大燃料电池的三相反应区面积，能有效提高燃料电池的输出功率密度。
-
公开(公告)号：CN107516743B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201710606468.9
申请日：2017-07-24
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: H01M8/1009 , H01M8/1041 , H01M8/1067 , H01M8/1072
Abstract: 本发明公开了一种核壳结构二元过渡金属掺杂碱性阴离子交换膜的制备方法。在其制备方法中，本发明利用了不同过渡金属离子在有机物中分散性不同，利用分散度高的过渡金属二价Cu离子在有机物中形成细小晶核，吸引另一掺杂的过渡金属离子通过异相形核生长，形成了本发明的核壳结构二元过渡金属离子掺杂的碱性阴离子交换膜。本发明利用该法制得的碱性阴离子交换膜的基体中均匀分布呈核壳结构的二元过渡金属离子，其中核为二价Cu离子，壳为具有催化特性的二价Co或Ni离子。核壳结构提高膜的催化特性，有效降低燃料电池的燃料渗透率，提高了膜的离子导通率；由本发明制得的阴离子交换膜组装成的燃料电池表现出优异的发电性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106981675A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710229066.1
申请日：2017-04-10
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: H01M8/1004
Abstract: 本发明公开了一种用于燃料电池的单部件，该单部件是一种多相多组元的复合膜，包含聚乙烯醇、阴离子交换树脂、全氟磺酸树脂、过渡金属氧化物和过渡金属氢氧化物五种组元，其中以聚乙烯醇与全氟磺酸树脂均匀混合构成膜基体、阴离子交换树脂以颗粒形式嵌在膜基体；过渡金属氧化物和过渡金属氢氧化物以纳米颗粒形式均匀分散在膜基体。本发明还公开了该单部件的制备方法，采用凝胶涂膜法，制备方法简单易于控制，适合工业大规模应用；本发明提供的单部件与流场、夹板、管道等辅助部件组装形成所述燃料电池，通以燃料和氧气即可对外发电。因此单部件可以替代传统燃料电池的阳极‑电解质膜‑阴极的三明治结构，极大简化电池和生产装配工艺。
-
公开(公告)号：CN113258088B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110399921.X
申请日：2021-04-14
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种碳载多元单原子金属催化剂及其制备方法和在催化氧还原反应中的应用。所述碳载多元单原子金属催化剂以碳为载体，将Pt、Pd、Au、Cu、Co、Ni、Fe、Mn前驱体按调控比例通过瞬态焦耳热法制备出金属单原子均匀分散在碳载体表面，得到催化性能优异碳载多元单原子金属催化剂。所得催化剂具有成分可控、结构稳定、分布均匀、催化活性位点多和可直接应用于燃料电池等特征，在燃料电池的催化氧还原反应领域具有良好的催化活性。所得碳载8元单原子金属催化剂直接用作直接硼氢化钠燃料电池阴极催化剂，60 oC下可实现了523.13 mW.cm‑2的最大输出功率密度。
-
公开(公告)号：CN113270595A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110399923.9
申请日：2021-04-14
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于金属有机框架材料制备的氮掺杂碳载非贵金属催化剂及其制备方法和在催化氧还原反应中的应用。所述氮掺杂碳载非贵金属催化剂以金属有机框架材料为前驱体，将纳米碳粉修饰在金属有机框架材料表面，涂敷在碳布上，通过瞬态焦耳热法制备出氮掺杂碳载非贵金属催化剂。所得催化剂具有成分可控、结构稳定、分布均匀和可直接应用于燃料电池等特征，在燃料电池的催化氧还原反应领域具有良好的催化活性和优异的催化稳定性。与传统的基于金属有机框架材料制备的氮掺杂碳载非贵金属催化剂相比，具有制备工艺简单、结构稳定和适合工业化生产，是一种很有应用前景的催化剂。
-
公开(公告)号：CN113258088A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110399921.X
申请日：2021-04-14
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种碳载多元单原子金属催化剂及其制备方法和在催化氧还原反应中的应用。所述碳载多元单原子金属催化剂以碳为载体，将Pt、Pd、Au、Cu、Co、Ni、Fe、Mn前驱体按调控比例通过瞬态焦耳热法制备出金属单原子均匀分散在碳载体表面，得到催化性能优异碳载多元单原子金属催化剂。所得催化剂具有成分可控、结构稳定、分布均匀、催化活性位点多和可直接应用于燃料电池等特征，在燃料电池的催化氧还原反应领域具有良好的催化活性。所得碳载8元单原子金属催化剂直接用作直接硼氢化钠燃料电池阴极催化剂，60 oC下可实现了523.13 mW.cm‑2的最大输出功率密度。
-
公开(公告)号：CN107482240B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201710607200.7
申请日：2017-07-24
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: H01M8/1041 , H01M8/1067 , H01M8/1072 , H01M8/1009
Abstract: 本发明公开了一种核壳结构二元过渡金属掺杂碱性阴离子交换膜及其应用。在该碱性阴离子交换膜的基体中均匀分布呈核壳结构的二元过渡金属离子，其中核为二价Cu离子，壳为具有催化特性的二价Co或Ni离子。本发明利用了不同过渡金属离子在有机物中分散性不同，利用分散度高的过渡金属二价Cu离子在有机物中形成细小晶核，吸引另一掺杂的过渡金属离子通过异相形核生长，本发明的核壳结构二元过渡金属离子掺杂的碱性阴离子交换膜，其核壳结构提高膜的催化特性，有效降低燃料电池的燃料渗透率，提高了膜的离子导通率。将本发明的阴离子交换膜应用于组装成的燃料电池，表现出优异的发电性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.021 seconds)
