公开(公告)号：CN102059993B

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201010573094.3

申请日：2010-11-30

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 邹洪波 ,  潘巍伟 ,  张乐 ,  孔亚广 ,  鲁仁全 ,  薛安克

IPC: B60R16/023 ,  H02M3/06 ,  H02P8/00

Abstract: 本发明涉及一种电动汽车智能仪表盘接口电路。传统的机械式仪表只能显示速度等最基本的汽车运行参数，无法满足对电动汽车运行参数的全面检测。本发明中的计数分频处理模块、光电耦合模块、掉电检测模块和里程清零模块分别与CPU模块的信号输入端连接；仪表显示模块、LCD显示模块分别与CPU模块的信号输出端连接；电源模块分别为计数分频处理模块、光电耦合模块、里程清零模块、CPU模块和LCD显示模块提供电源，指示灯模块为仪表显示模块提供照明。本发明电路抗干扰能力强，电压稳定性好，具有较强的数据处理能力，功能扩展方便，显示直观精度高，成本低。

公开(公告)号：CN102059993A

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN201010573094.3

申请日：2010-11-30

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 邹洪波 ,  潘巍伟 ,  张乐 ,  孔亚广 ,  鲁仁全 ,  薛安克

IPC: B60R16/023 ,  H02M3/06 ,  H02P8/00

Abstract: 本发明涉及一种电动汽车智能仪表盘接口电路。传统的机械式仪表只能显示速度等最基本的汽车运行参数，无法满足对电动汽车运行参数的全面检测。本发明中的计数分频处理模块、光电耦合模块、掉电检测模块和里程清零模块分别与CPU模块的信号输入端连接；仪表显示模块、LCD显示模块分别与CPU模块的信号输出端连接；电源模块分别为计数分频处理模块、光电耦合模块、里程清零模块、CPU模块和LCD显示模块提供电源，指示灯模块为仪表显示模块提供照明。本发明电路抗干扰能力强，电压稳定性好，具有较强的数据处理能力，功能扩展方便，显示直观精度高，成本低。

公开(公告)号：CN102004227B

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN201010530528.1

申请日：2010-11-02

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 邹洪波 ,  潘巍伟 ,  孔亚广 ,  鲁仁全 ,  薛安克

IPC: G01R31/36 ,  G01R19/25

Abstract: 本发明涉及一种电动汽车大功率电池检测电路。当前检测系统在成本和可靠性方面还不能完全满足要求。本发明包括电流信号处理模块、电压信号处理模块、电源模块、参考电压模块、A/D转换模块和差分处理模块。待检电流信号输入至电流信号处理模块，电流信号处理模块的输出端接A/D转换模块的一个输出端；待检电压信号输入至电压信号处理模块，电压信号处理模块的输出端接A/D转换模块的另一个输出端；A/D转换模块的输出端接差分处理模块的输入端，差分处理模块的输出端作为该电路的输出端。本发明电路精度高，抗干扰能力强，适用范围广，成本低。

公开(公告)号：CN102004227A

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN201010530528.1

申请日：2010-11-02

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 邹洪波 ,  潘巍伟 ,  孔亚广 ,  鲁仁全 ,  薛安克

IPC: G01R31/36 ,  G01R19/25

Abstract: 本发明涉及一种电动汽车大功率电池检测电路。当前检测系统在成本和可靠性方面还不能完全满足要求。本发明包括电流信号处理模块、电压信号处理模块、电源模块、参考电压模块、A/D转换模块和差分处理模块。待检电流信号输入至电流信号处理模块，电流信号处理模块的输出端接A/D转换模块的一个输出端；待检电压信号输入至电压信号处理模块，电压信号处理模块的输出端接A/D转换模块的另一个输出端；A/D转换模块的输出端接差分处理模块的输入端，差分处理模块的输出端作为该电路的输出端。本发明电路精度高，抗干扰能力强，适用范围广，成本低。

公开(公告)号：CN201886302U

公开(公告)日：2011-06-29

申请号：CN201020641783.9

申请日：2010-11-30

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 邹洪波 ,  潘巍伟 ,  张乐 ,  孔亚广 ,  鲁仁全 ,  薛安克

IPC: G05B19/02

Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车智能仪表盘接口电路。传统的机械式仪表只能显示速度等最基本的汽车运行参数，无法满足对电动汽车运行参数的全面检测。本实用新型中的计数分频处理模块、光电耦合模块、掉电检测模块和里程清零模块分别与CPU模块的信号输入端连接；仪表显示模块、LCD显示模块分别与CPU模块的信号输出端连接；电源模块分别为计数分频处理模块、光电耦合模块、里程清零模块、CPU模块和LCD显示模块提供电源，指示灯模块为仪表显示模块提供照明。本实用新型电路抗干扰能力强，电压稳定性好，具有较强的数据处理能力，功能扩展方便，显示直观精度高，成本低。

公开(公告)号：CN201852925U

公开(公告)日：2011-06-01

申请号：CN201020590613.2

申请日：2010-11-02

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 邹洪波 ,  潘巍伟 ,  孔亚广 ,  鲁仁全 ,  薛安克

IPC: G01R31/36

Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车大功率电池检测电路。当前检测系统在成本和可靠性方面还不能完全满足要求。本实用新型包括电流信号处理模块、电压信号处理模块、电源模块、参考电压模块、A/D转换模块和差分处理模块。待检电流信号输入至电流信号处理模块，电流信号处理模块的输出端接A/D转换模块的一个输出端；待检电压信号输入至电压信号处理模块，电压信号处理模块的输出端接A/D转换模块的另一个输出端；A/D转换模块的输出端接差分处理模块的输入端，差分处理模块的输出端作为该电路的输出端。本实用新型电路精度高，抗干扰能力强，适用范围广，成本低。