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公开(公告)号：CN114657887B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210406099.X
申请日：2022-04-18
Applicant: 杭州市交通规划设计研究院有限公司 , 方志杨
Abstract: 本发明公开了一种组合梁桥负弯矩区预制板抗裂结构的施工方法，包括如下步骤：选取组合桥梁的预制板和组合方案；钢主梁吊装就位；钢主梁顶板两侧铺设橡胶条，吊装预制模数式桥面板就位，模数式桥面板上开设有剪力钉槽，剪力钉槽位于钢主梁顶板上方，模数式桥面板能顺桥向滑移一定距离；在剪力钉槽位置施加临时竖向固定措施，防止预制板发生非水平面的失稳，张拉负弯矩区预制板上的预应力钢束；张拉完成后，向橡胶条之间注入环氧树脂砂浆；浇筑负弯矩区预制板之间的横向湿接缝和剪力钉槽，待微膨胀混凝土强度达到要求后拆除临时竖向固定措施，完成负弯矩区桥面板施工。本发明使张拉预应力尽可能地不传递到钢主梁上，提升预应力张拉效果。
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公开(公告)号：CN114657887A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210406099.X
申请日：2022-04-18
Applicant: 杭州市交通规划设计研究院有限公司 , 方志杨
Abstract: 本发明公开了一种组合梁桥负弯矩区预制板抗裂结构的施工方法，包括如下步骤：选取组合桥梁的预制板和组合方案；钢主梁吊装就位；钢主梁顶板两侧铺设橡胶条，吊装预制模数式桥面板就位，模数式桥面板上开设有剪力钉槽，剪力钉槽位于钢主梁顶板上方，模数式桥面板能顺桥向滑移一定距离；在剪力钉槽位置施加临时竖向固定措施，防止预制板发生非水平面的失稳，张拉负弯矩区预制板上的预应力钢束；张拉完成后，向橡胶条之间注入环氧树脂砂浆；浇筑负弯矩区预制板之间的横向湿接缝和剪力钉槽，待微膨胀混凝土强度达到要求后拆除临时竖向固定措施，完成负弯矩区桥面板施工。本发明使张拉预应力尽可能地不传递到钢主梁上，提升预应力张拉效果。
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公开(公告)号：CN118174184A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410299140.7
申请日：2024-03-15
Applicant: 杭州市交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种交通信息工程电路线缆架设方法，包括以下步骤：线路规划、材料准备、线缆敷设、连接和接头处理。对于交通信息工程来说，数据的准确性和可靠性至关重要，本发明采用光纤线缆作为主要线缆，可以提供更高的通信速度和带宽，有效地减少干扰对信号传输的影响，保证数据的可靠性；提出通过最短路径算法、贪婪算法、动态规划算法和拓扑排序中的一种和多种制定线路规划方案，并根据地理位置和线路特性，确定节点之间的距离或权重，以便在选择路径时考虑线路的长度和效率。
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