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公开(公告)号：CN114657887B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210406099.X
申请日：2022-04-18
Applicant: 杭州市交通规划设计研究院有限公司 , 方志杨
Abstract: 本发明公开了一种组合梁桥负弯矩区预制板抗裂结构的施工方法，包括如下步骤：选取组合桥梁的预制板和组合方案；钢主梁吊装就位；钢主梁顶板两侧铺设橡胶条，吊装预制模数式桥面板就位，模数式桥面板上开设有剪力钉槽，剪力钉槽位于钢主梁顶板上方，模数式桥面板能顺桥向滑移一定距离；在剪力钉槽位置施加临时竖向固定措施，防止预制板发生非水平面的失稳，张拉负弯矩区预制板上的预应力钢束；张拉完成后，向橡胶条之间注入环氧树脂砂浆；浇筑负弯矩区预制板之间的横向湿接缝和剪力钉槽，待微膨胀混凝土强度达到要求后拆除临时竖向固定措施，完成负弯矩区桥面板施工。本发明使张拉预应力尽可能地不传递到钢主梁上，提升预应力张拉效果。
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公开(公告)号：CN119146404A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411566346.8
申请日：2024-11-05
Applicant: 杭州市交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及特殊条件下一种桥梁景观护栏段路灯基础安装系统，底法兰盘和L形板，底法兰盘部分安装在梁板上，部分悬挑至梁板以外；路灯立柱底端通过柱脚底盘固定在底法兰盘上；L形板顶端固定在底法兰盘悬挑部分的底部，L形板的底板伸至梁板下方；柱脚底盘、梁板和L形板通过第一对穿螺栓贯穿连接。本发明的有益效果是：充分利用了景观护栏外侧的梁板边缘有限空间，利用底法兰盘和L形夹板夹固梁板边缘，考虑超薄梁板且为提系统稳定性增设了L形夹板和加劲板，柱脚底盘、梁板和L形板通过第一对穿螺栓竖向贯穿连接，能够有效防止路灯立柱向梁板外侧倾倒，且不需要设置横向的螺栓，能够对较薄的梁板进行固定，不影响景观护栏本身的使用与安全性。
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公开(公告)号：CN117966583A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410299142.6
申请日：2024-03-15
Applicant: 杭州市交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及一种桥梁拼接式支撑结构，包括：立柱、水平支撑组件和盖梁，立柱设于受力结构上，立柱底部套接有辅助支撑组件；立柱上支撑有盖梁。通过辅助支撑组件的设置，施工人员在加固桥墩时，拧松螺栓使支撑杆能够于圆筒内部滑动，将支撑杆伸长至其顶部的支撑块刚好搭接于盖梁的底部后拧紧螺栓使支撑杆固定，从而为盖梁及其以上结构提供额外的支撑力，从而使该支持结构能够根据桥梁的高度调整其长度，达到了提高该桥梁支撑结构适用性的目的；立柱受到水平冲击时，通过其表面设置的固定环将该部位受到的部分水平力通过连接铰传递至支撑条，最终传递至受力结构。
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公开(公告)号：CN114382537A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111662483.8
申请日：2021-12-31
Applicant: 长安大学 , 浙江杭宣高速公路有限公司 , 杭州市交通规划设计研究院有限公司
IPC: E21F16/02 , E21F17/18 , G01B17/00 , G01B17/02 , G01B11/00 , G01B11/02 , B02C4/08 , B62D55/06 , B60R11/00
Abstract: 本发明提供了一种隧道排水系统检测及疏通装置，包括分别设置在车体上的控制系统、探测系统、粉碎系统、底盘驱动系统和清理系统，所述控制系统通信连接所述探测系统，所述控制系统还分别控制连接所述粉碎系统、所述底盘驱动系统和所述清理系统。该发明既能够对前方堵塞物的位置、厚度进行精确检测，又能够通过机械设施对中低程度的堵塞物进行清理疏通，方便实现了对排水系统的检测与清理。
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公开(公告)号：CN114657887A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210406099.X
申请日：2022-04-18
Applicant: 杭州市交通规划设计研究院有限公司 , 方志杨
Abstract: 本发明公开了一种组合梁桥负弯矩区预制板抗裂结构的施工方法，包括如下步骤：选取组合桥梁的预制板和组合方案；钢主梁吊装就位；钢主梁顶板两侧铺设橡胶条，吊装预制模数式桥面板就位，模数式桥面板上开设有剪力钉槽，剪力钉槽位于钢主梁顶板上方，模数式桥面板能顺桥向滑移一定距离；在剪力钉槽位置施加临时竖向固定措施，防止预制板发生非水平面的失稳，张拉负弯矩区预制板上的预应力钢束；张拉完成后，向橡胶条之间注入环氧树脂砂浆；浇筑负弯矩区预制板之间的横向湿接缝和剪力钉槽，待微膨胀混凝土强度达到要求后拆除临时竖向固定措施，完成负弯矩区桥面板施工。本发明使张拉预应力尽可能地不传递到钢主梁上，提升预应力张拉效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118174184A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410299140.7
申请日：2024-03-15
Applicant: 杭州市交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种交通信息工程电路线缆架设方法，包括以下步骤：线路规划、材料准备、线缆敷设、连接和接头处理。对于交通信息工程来说，数据的准确性和可靠性至关重要，本发明采用光纤线缆作为主要线缆，可以提供更高的通信速度和带宽，有效地减少干扰对信号传输的影响，保证数据的可靠性；提出通过最短路径算法、贪婪算法、动态规划算法和拓扑排序中的一种和多种制定线路规划方案，并根据地理位置和线路特性，确定节点之间的距离或权重，以便在选择路径时考虑线路的长度和效率。
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公开(公告)号：CN114839126A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210364484.2
申请日：2022-04-08
Applicant: 浙江交投高速公路建设管理有限公司 , 杭州市交通规划设计研究院有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟测试岩溶隧道背后水压力的试验装置，包括箱体、带孔隔板、隧道模型和升降水箱；带孔隔板将箱体分割为隧道空间和注水空间；注水空间的下部设置有进水口，通过管道连接到升降水箱的出水口；隧道模型设置有多个排水孔，外壁包裹土工布；隧道模型的外壁还环向设置孔隙水压力计和应变计；隧道模型的两端分别固定在箱体的隧道空间的两个对立面，且位于箱体的中下部；隧道模型的两端封闭，至少一端设置出水口；箱体的隧道空间中，隧道模型的外部还填埋土体。相对于现有技术，本发明能精确控制衬砌排水系统的堵塞程度与堵塞位置，可以测量出各种堵塞情况下的水压力分布与衬砌应力；岩溶通道结构更接近真实溶腔。
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公开(公告)号：CN221484518U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202323067696.3
申请日：2023-11-14
Applicant: 杭州市交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种公路边坡测量装置，涉及边坡测量装置技术领域，包括固定块，所述固定块一侧设置有水平仪，所述固定块底部固定连接有连接杆。本实用新型在固定块的底部设置有连接块，且连接块的外表面设置有螺旋叶，便于对固定块进行安装和拆卸，同时在固定块的两侧均设置有螺纹杆，且螺纹杆的底部转动连接有活动板，在需要对公路边坡进行测量时，可以通过螺纹杆调整活动板的位置，使得活动板可以根据安装固定块实际位置调整高度，使得活动板把固定块支撑到水平状态，再通过升降装置带动测量结构调整位置，使得测量结构的底部与公路顶部接触，有利于更好的对公路边坡进行准确的测量，便于提高对公路边坡测量的工作效率。
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公开(公告)号：CN219223706U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202320112622.8
申请日：2023-01-17
Applicant: 杭州市交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种煤气地层滑坡体监测装置，包括：测斜导管、传感器探头、承重电缆、读数仪和探头滑轮组；测斜导管埋设于煤气地层滑坡体内，测斜导管顶部设有固定滑轮组，承重电缆一端连接传感器探头顶端，另一端连接读数仪；承重电缆在测斜导管顶部通过固定滑轮组固定。本实用新型的有益效果是：通过承重电缆将监测数据输送并储存至读数仪，及时对数据进行整理和分析，可以直观、精确地判断滑坡深层位移和变形趋势，为工程设计、施工提供可靠翔实的基础资料，本实用新型对煤气地层滑坡体监测效果好，且操作简单便于使用。
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公开(公告)号：CN215105044U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121192314.8
申请日：2021-05-31
Applicant: 杭州市交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及港口工程重力式挡墙增强型护面，包括钢筋混凝土底板、钢筋混凝土护面、钢筋混凝土顶板、橡胶护舷和片石混凝土墙身；河底设置钢筋混凝土底板，钢筋混凝土底板上方设置片石混凝土墙身，片石混凝土墙身临水侧设置钢筋混凝土护面，钢筋混凝土护面顶部设置钢筋混凝土顶板，钢筋混凝土护面与钢筋混凝土顶板连接成一个整体，钢筋混凝土护面外侧低水位以上部分和钢筋混凝土顶板外侧设置橡胶护舷。本实用新型的有益效果是：本实用新型在墙身临水侧增设钢筋混凝土护面，提高港口工程重力式挡墙墙身外立面的强度和耐久性，减少墙身受损现象，降低日常维护成本。
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