公开(公告)号：CN103287997A

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201310245347.8

申请日：2013-06-18

Applicant: 杭州华新机电工程有限公司

Inventor： 马卫军 ,  张蜀平 ,  周燕 ,  王伟良

IPC: B66D1/00 ,  B66D1/30 ,  B66D1/36 ,  B66D1/20

Abstract: 本发明公开了一种机械设备，尤其是指一种新型双层卷绕起升机构。本发明包括端梁I，钢丝绳绳头固定装置，双联卷筒，定滑轮梁，定滑轮组，定滑轮，端梁II，减速器，动滑轮，吊钩滑轮组，动滑轮组，其中同一组钢丝绳一端与卷筒连接，再依次绕过动滑轮组、定滑轮组，钢丝绳绕在双联卷筒的钢丝绳上面，钢丝绳的另一端一并固定于钢丝绳绳头固定装置。本发明的优点是可以使得钢丝绳在交叉卷绕时能互不干涉。经过改变过的双层卷绕起升机构，小车轨距可以减小，整机宽度和吊钩左右极限尺寸可以缩小30%，降低厂房建造的成本。本发明可以广泛使用于电站、工厂等安装该设备的场所。

公开(公告)号：CN103287997B

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201310245347.8

申请日：2013-06-18

Applicant: 杭州华新机电工程有限公司

Inventor： 马卫军 ,  张蜀平 ,  周燕 ,  王伟良

IPC: B66D1/00 ,  B66D1/30 ,  B66D1/36 ,  B66D1/20

Abstract: 本发明公开了一种机械设备，尤其是指一种新型双层卷绕起升机构。本发明包括端梁I，钢丝绳绳头固定装置，双联卷筒，定滑轮梁，定滑轮组，定滑轮，端梁II，减速器，动滑轮，吊钩滑轮组，动滑轮组，其中同一组钢丝绳一端与卷筒连接，再依次绕过动滑轮组、定滑轮组，钢丝绳绕在双联卷筒的钢丝绳上面，钢丝绳的另一端一并固定于钢丝绳绳头固定装置。本发明的优点是可以使得钢丝绳在交叉卷绕时能互不干涉。经过改变过的双层卷绕起升机构，小车轨距可以减小，整机宽度和吊钩左右极限尺寸可以缩小30%，降低厂房建造的成本。本发明可以广泛使用于电站、工厂等安装该设备的场所。

公开(公告)号：CN201424335Y

公开(公告)日：2010-03-17

申请号：CN200920069512.8

申请日：2009-03-27

Applicant: 沪东重机有限公司 ,  杭州华新机电工程有限公司

Inventor： 丁佐 ,  童英红 ,  陆建军 ,  何海良 ,  张蜀平 ,  朱征斌

IPC: B66C1/12

Abstract: 本实用新型涉及一种用于船用低速柴油机吊运的多功能起吊横梁，包括主梁，主梁两端固定有两个移轴装置，主梁中部顶端对称设置有两个固定鞍马，每个固定鞍马上分别设置有一个活动鞍马，该活动鞍马为半圆筒形，两脚通过螺钉固定在主梁上的螺孔中；在主梁的中部对称设置有四个平衡滑轮组，平衡滑轮组位于钢板中部的滑轮槽中，滑轮槽为长条形水平通孔，每个平衡滑轮组的一端均设有两个滑轮，两个滑轮分别位于钢板内外两侧，每个钢板上平衡滑轮组连接有可控制两个平衡滑轮组在滑轮槽内同时移动的液压装置，该液压装置连接至位于主梁一端的控制箱上，控制箱连接于电源箱上。本实用新型解决了因机型不同，吊点位置及间距调整的问题。

公开(公告)号：CN201165449Y

公开(公告)日：2008-12-17

申请号：CN200720192516.6

申请日：2007-11-23

Applicant: 杭州华新机电工程有限公司

Inventor： 张蜀平 ,  马卫军 ,  严律明 ,  周燕 ,  吴激扬

IPC: B66C11/00 ,  B66C11/16

Abstract: 本实用新型公开了一种双起升电机安全起重小车。包括由起升卷筒、起升减速器、起升电机、制动器、联轴器、定滑轮梁组成的起升机构，由车轮、车轮座、小车运行驱动装置组成的小车运行机构，以及固定起升和小车运行机构的端梁。起升卷筒两端分别装有起升减速器，起升卷筒的一侧设置起升电机支架，另一侧设置定滑轮梁，两台起升电机分别安装在起升电机支架两端，通过各自的联轴器与各自的起升减速器连接，每台联轴器两侧分别布置一套制动器，构成双传动的起升机构。电动机采用负荷平衡驱动，每套装置可独立起吊额定载荷，当其中任何一套发生故障另一套驱动装置仍然以二分之一的额定起吊速度继续起吊额定载荷工作。提高安全和使用性能。

公开(公告)号：CN2737765Y

公开(公告)日：2005-11-02

申请号：CN200420107439.6

申请日：2004-10-18

Applicant: 杭州华新机电工程有限公司

Inventor： 习昊皓 ,  林金栋 ,  张蜀平 ,  周燕 ,  胡光跃

IPC: B66C11/14

Abstract: 本实用新型公开了一种无车架侧梁承载调速起重小车。将装有电动机的底架固定于两侧的端梁间；电动机输出轴通过带制动盘的联轴器与减速器的输入轴相连；减速器连接于一端梁上，其输出末级齿轮通过齿轮轴孔套装于卷筒轴上，支撑卷筒的两端的轴承座焊接于两端梁上；侧梁的两端分别支撑于两端梁上；定滑轮组安装于侧梁上。采用三合一减速器驱动的小车驱动装置安装于另一端梁上；支撑小车的车轮安装于两端梁下面，靠近电动机侧的车轮相对卷筒轴线左右对称布置。采用侧梁承载起重小车使得整机自重减轻、高度降低；电动机侧的车轮相对卷筒轴线左右对称布置，确保小车的四轮支撑平衡；起升机构、小车运行采用无极调速，起、制动平稳，适用于贵重或精密物品的吊运。