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公开(公告)号:CN110335017A
公开(公告)日:2019-10-15
申请号:CN201910516825.1
申请日:2019-06-14
Applicant: 杭州交投建设工程有限公司 , 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于BIM工程计量支付信息化协同工作方法,1)建立BIM模型;2)提取构件工程量;3)将工程量清单录入到BIM+GIS项目管理系统中;4)将BIM模型与工程量清单关联;5)依次选择、录入待计量构件工程量;6)将工程量清单与构件质量检验数据关联;7)计量汇总申请,工程量清单内费用申请;8)计量汇总审批;9)支付汇总申请;10)支付汇总审批;11)输出满足归档要求的计量支付报表;12)打印纸质版报表,用于工程款计量支付申请、归档。本发明解决了传统工程计量支付过程中存在的管理粗放、投资控制难度大等问题。
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公开(公告)号:CN110991882A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911219627.5
申请日:2019-12-03
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于BIM5D的项目施工精细化管理方法,具体方法为:建立目标工程的BIM模型;将工程数据录入到已经具备使用功能的BIM信息化项目管理系统中;将BIM模型与工程数据相关联,形成BIM5D基础数据;设定进度计划中每项工作的计划产值;将进度计划提交监理及业主审核,将审核通过的进度计划设置为当前进度计划;进度完成情况统计;自动计算赢得值关键参数;进行BIM-5D模拟,向项目管理人员展示随着工程进展,工程进度及投资变化情况,便于管理人员做出工程成本、进度以及质量管理决策。本发明形成了一整套的、科学的、具体的、精确的、可实现的项目施工精细化管理方法。
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公开(公告)号:CN113700014B
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202110989660.7
申请日:2021-08-26
Applicant: 杭州交投建设工程有限公司 , 浙江省交通运输科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种防汛管袋围堰系统及其工作方法,涉及围堰结构领域,针对现有的围堰结构在使用过程中,无法有效根据蓄水量对蓄水进行排泄,不能够保证围堰的安全性,极大的威胁了工作人员的人身、财产安全等问题,现提出如下方案,包括围堰本体,所述围堰本体的两侧分别设置有近水坡和泄洪坡,所述围堰本体朝向近水坡的一侧为蓄水区,所述围堰本体朝向泄洪坡的一侧为泄洪区,所述近水坡包括挡水坡以及多个缓冲坡,多个所述缓冲坡设置于挡水坡的上方,所述缓冲坡又包括护坡结构和斜坡结构。本发明能够根据蓄水上升的速度有选择性的进行排泄,防止水压过大导致围堰坍塌,极大的保证了围堰的安全性,提高了工作人员的人身、财产安全,使用方便。
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公开(公告)号:CN113737670A
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202111096736.X
申请日:2021-09-18
Applicant: 杭州交投建设工程有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及建筑工程技术领域,具体是一种管涵的变形控制结构及施工方法,包括管涵和支撑结构,管涵部分管节上部支撑有重力件,所述支撑结构包括支撑结构Ⅰ和支撑结构Ⅱ,其中所述支撑结构Ⅰ包括设置在管涵两侧的支撑部Ⅰ,支撑部Ⅰ异于固定管涵的一侧通过支撑地基Ⅰ支撑固定,通过支撑地基Ⅰ协助设置在管涵两侧的支撑部Ⅰ对管涵进行横向支撑,所述支撑结构Ⅱ包括支撑部Ⅱ以及支撑地基Ⅱ,其中通过所述支撑部Ⅱ对位于重力件底部的管涵管节处进行支撑,通过支撑地基Ⅱ对未作用在重力件底部的管节处进行支撑,避免了现有在软土地基中修筑管涵所在地基上部修筑引航路、路堤时,由于软土地基缺少足够的支撑,造成管涵发生开裂和沉降等等问题。
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公开(公告)号:CN113700014A
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202110989660.7
申请日:2021-08-26
Applicant: 杭州交投建设工程有限公司 , 浙江省交通运输科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种防汛管袋围堰系统及其工作方法,涉及围堰结构领域,针对现有的围堰结构在使用过程中,无法有效根据蓄水量对蓄水进行排泄,不能够保证围堰的安全性,极大的威胁了工作人员的人身、财产安全等问题,现提出如下方案,包括围堰本体,所述围堰本体的两侧分别设置有近水坡和泄洪坡,所述围堰本体朝向近水坡的一侧为蓄水区,所述围堰本体朝向泄洪坡的一侧为泄洪区,所述近水坡包括挡水坡以及多个缓冲坡,多个所述缓冲坡设置于挡水坡的上方,所述缓冲坡又包括护坡结构和斜坡结构。本发明能够根据蓄水上升的速度有选择性的进行排泄,防止水压过大导致围堰坍塌,极大的保证了围堰的安全性,提高了工作人员的人身、财产安全,使用方便。
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公开(公告)号:CN113373951A
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202110553998.8
申请日:2021-05-20
Applicant: 杭州交投建设工程有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种利用化学改良试剂固坡的粉土边坡稳定性控制方法,包括以下步骤:1)配置化学改良试剂,化学改良试剂为石灰、硅酸钠、硅微粉或木质素磺酸钙与水的混合液;2)将化学改良试剂放入溶液池;3)将若干注浆钢管依次压入边坡的粉土层,注浆钢管之间采用注浆管连接阀连接,直到若干注浆钢管的总长度达到设计深度;4)将注浆软管的连接在溶液池与注浆钢管之间,注浆软管上设置注浆泵;5)开启注浆泵,将化学改良试剂注入粉土层,并逐渐提升注浆钢管直至脱离地表面;6)关闭注浆泵,拆解注浆钢管;7)重复步骤3)~6),进行下一个注浆点的施工,直到边坡设定的区域均完成注浆。本发明通过化学改良试剂增大粉土的内摩擦角及粘聚力,实现边坡的加固。
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公开(公告)号:CN113373950A
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202110553020.1
申请日:2021-05-20
Applicant: 杭州交投建设工程有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种化学改良帷幕和井点降水的基坑止水结构及施工方法,该方法包括以下步骤:1)场地整平至设计标高;2)对基坑支挡结构进行施工,在基坑支挡结构的上端安装冠梁;3)对化学改良注浆帷幕进行施工;4)在化学改良注浆帷幕内侧开挖若干降水井,并安装抽水泵;5)开挖基坑并进行分级放坡处理,直到基坑的深度达到设计要求;其中,抽水泵在开挖过程中持续运行,使地下水位在作业面以下2.8~3.0m。化学改良注浆帷幕止水和井点降水联合的基坑止水结构更适用于富水粉土地区的基坑止水,能有效应对粉土工程含水量大、强度低、压缩性大、透水性大等特点带来的不稳定性。
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公开(公告)号:CN113737810A
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202111095988.0
申请日:2021-09-18
Applicant: 杭州交投建设工程有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及建筑工程技术领域,具体是一种基坑变形控制结构及施工方法,包括若干台阶式固定在基坑两侧的支撑结构,所述支撑结构包括对称固定在基坑两侧的主支撑件,以及设置在主支撑件异于基坑开挖侧土体中的支撑地基,对应主支撑件之间设有若干通过连接座连接的副支撑件,通过副支撑件协助支撑避免主支撑件位移,所述支撑结构靠近基坑内侧挖掘土体和/或基坑外侧土体设有若干用于排出地下水的排水管路,本发明通过台阶式依次修筑支撑结构,避免了现有滨江地区临近建筑物基坑修筑时,大范围基坑降水开挖对临近的建筑影响大,容易引起临近建筑物的变形以及开裂等等危险情况,威胁建筑物以及人员的安全。
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公开(公告)号:CN113802572A
公开(公告)日:2021-12-17
申请号:CN202111096013.X
申请日:2021-09-18
Applicant: 重庆交通大学 , 杭州交投建设工程有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑工程技术领域,具体是一种控制基坑变形结构及施工方法,包括放坡以及支撑结构,若干层所述放坡阶梯式安装在基坑侧面,若干所述支撑结构作用在放坡上,通过支撑结构对放坡进行支撑,所述支撑结构包括设置在基坑侧面的支撑地基,所述支撑地基朝向基坑开挖侧设有支撑部,通过支撑地基协助支撑部对放坡进行支撑作业,所述放坡还设有若干用于排水的排水管路,通过排水管路将施工区域的地下水排出至放坡底部设计高程,通过开设在放坡上的排水槽收集排出,避免了现有在滨江地区临近建筑物侧修筑基坑时,需要在基坑侧面修筑放坡来使土体稳定,放坡由于缺乏稳定支撑,无法支撑基坑避免其形变的问题。
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公开(公告)号:CN216052859U
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202122843080.5
申请日:2021-11-19
Applicant: 杭州交投建设工程有限公司
IPC: G06F1/16
Abstract: 本实用新型涉及一种基于BIM施工管理平台的信息统计装置,包括统计箱,所述统计箱正面的中部嵌设有计算显示屏,所述统计箱两侧的两端均固定连接有固定块,所述固定块顶部的一侧开设有固定孔,所述固定孔内穿插连接有钢管,所述钢管一侧的顶部和一侧的底部均开设有插孔,所述固定块的内壁开设有位于固定孔一侧的滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有插杆,所述插杆与对应插孔卡合连接,所述滑块背离插杆一侧的中部固定连接有穿过固定块的拉杆,所述滑块背离插杆一侧的两端均固定连接有弹簧,两个所述弹簧均与滑槽的内壁固定连接。通过固定块、钢管、滑块、插杆和插孔的相互配合,当需要对统计箱携带时,通过弹簧的张力带动插杆与钢管底部的插孔卡合,使得将钢管收纳起来,便于携带。
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