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公开(公告)号：CN104108352A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410105383.9
申请日：2014-03-20
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社高木精工
Abstract: 本发明提供一种能够通过简单的结构将安装部件以与车外侧相对的状态安装在装饰件上，并且能够确保装饰件的刚性和强度的车辆用后门结构。车辆用后门结构（20）在车门主体（22）的车外侧设有装饰件（25）。装饰件具有：从车标支承部（41）的下端（41a）向车辆前方延伸的安装部件支承部（42）；形成在安装部件支承部（42）上的中央开口部（43）；和连结安装部件支承部（42）的前部位（42d）与车标支承部（41）的中央左连结部（75）。通过在该中央左连结部（75）上安装后方监控摄像头（32），将后方监控摄像头（32）以能够与车外56侧相对的方式配置。
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公开(公告)号：CN104108352B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201410105383.9
申请日：2014-03-20
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社高木精工
Abstract: 本发明提供一种能够通过简单的结构将安装部件以与车外侧相对的状态安装在装饰件上，并且能够确保装饰件的刚性和强度的车辆用后门结构。车辆用后门结构（20）在车门主体（22）的车外侧设有装饰件（25）。装饰件具有：从车标支承部（41）的下端（41a）向车辆前方延伸的安装部件支承部（42）；形成在安装部件支承部（42）上的中央开口部（43）；和连结安装部件支承部（42）的前部位（42d）与车标支承部（41）的中央左连结部（75）。通过在该中央左连结部（75）上安装后方监控摄像头（32），将后方监控摄像头（32）以能够与车外56侧相对的方式配置。
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公开(公告)号：CN104108353B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201410158288.5
申请日：2014-04-18
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社高木精工
IPC: B60R13/04
Abstract: 本发明提供一种车辆的外部构造，能够提高车辆的外观设计性（外观性），并且，能够使缓冲部件保持为在车辆的外壁稳定的状态。背部车门构造（20）具备安装于背部车门（21）的车门下部（22b）的装饰件主体（26）和安装于装饰件主体（26）的副装饰部（28）。装饰件主体（26）以及副装饰部（28）具有与车门下部（22b）对峙的各下端部（27d、47a）。在装饰件主体（26）的下端部（27d）与车门下部（22b）之间，以及副装饰部（28）的下端部（47a）与车门下部（22b）之间，夹设有缓冲部件（29）。
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公开(公告)号：CN104108353A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410158288.5
申请日：2014-04-18
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社高木精工
IPC: B60R13/04
Abstract: 本发明提供一种车辆的外部构造，能够提高车辆的外观设计性（外观性），并且，能够使缓冲部件保持为在车辆的外壁稳定的状态。背部车门构造（20）具备安装于背部车门（21）的车门下部（22b）的装饰件主体（26）和安装于装饰件主体（26）的副装饰部（28）。装饰件主体（26）以及副装饰部（28）具有与车门下部（22b）对峙的各下端部（27d、47a）。在装饰件主体（26）的下端部（27d）与车门下部（22b）之间，以及副装饰部（28）的下端部（47a）与车门下部（22b）之间，夹设有缓冲部件（29）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101498187A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200910003112.1
申请日：2009-01-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用开闭体的铰链结构，其能够提高开闭体打开时的外观并且减少向开口部的伸出量。在车辆用开闭体的铰链结构(1)中，支承开闭体即后备箱盖(5)的细长的铰链部件(10)能够自由转动地设在车身的开口部(4)，铰链部件(10)随着后备箱盖(5)的开闭动作而转动，在铰链部件(10)上设有覆盖铰链部件(10)的罩部件(30)，罩部件(30)的外周面中的与开口部(4)的角部(4a)相对的部分的形状模仿角部(4a)的形状而形成。
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公开(公告)号：CN101498187B
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN200910003112.1
申请日：2009-01-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用开闭体的铰链结构，其能够提高开闭体打开时的外观并且减少向开口部的伸出量。在车辆用开闭体的铰链结构(1)中，支承开闭体即后备箱盖(5)的细长的铰链部件(10)能够自由转动地设在车身的开口部(4)，铰链部件(10)随着后备箱盖(5)的开闭动作而转动，在铰链部件(10)上设有覆盖铰链部件(10)的罩部件(30)，罩部件(30)的外周面中的与开口部(4)的角部(4a)相对的部分的形状模仿角部(4a)的形状而形成。
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公开(公告)号：CN104108300A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410101809.3
申请日：2014-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 八卷荣太
Abstract: 本发明提供一种车辆的开闭体，能够较大地确保车内的空间（车内空间）。后车门构造体（20）中，与车外（19）侧相对的外侧面板（41）以及与车内（18）侧相对的内侧面板（46）的各后凸缘（44、49）接合。内侧面板（46）以及外侧面板（41）的各后凸缘（44、49）接合从而由外侧主体（42）以及内侧主体（47）形成闭合截面的闭合截面部（32）。而且，在各后凸缘（44、49）接合的后凸缘部（34）上经由夹具（61）从车内（18）侧安装有内装部件（23），通过内装部件（23）将后凸缘部（34）覆盖。
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公开(公告)号：CN104108300B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410101809.3
申请日：2014-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 八卷荣太
Abstract: 本发明提供一种车辆的开闭体，能够较大地确保车内的空间（车内空间）。后车门构造体（20）中，与车外（19）侧相对的外侧面板（41）以及与车内（18）侧相对的内侧面板（46）的各后凸缘（44、49）接合。内侧面板（46）以及外侧面板（41）的各后凸缘（44、49）接合从而由外侧主体（42）以及内侧主体（47）形成闭合截面的闭合截面部（32）。而且，在各后凸缘（44、49）接合的后凸缘部（34）上经由夹具（61）从车内（18）侧安装有内装部件（23），通过内装部件（23）将后凸缘部（34）覆盖。
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公开(公告)号：CN105050841A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201480014115.4
申请日：2014-02-25
Applicant: 本田制锁有限公司 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01H13/14 , E05B81/76 , H01H9/04 , H01H13/06 , H01H2009/048 , H01H2231/026
Abstract: 一种车辆用按钮开关装置，其具有：第一壳体部件，其固定在车体或者能够开闭地安装在车体上的盖子上；第二壳体部件，其以与第一壳体部件一起构成壳体的方式安装在第一壳体部件上；按钮，其以能够进行按压操作的方式由壳体支承；以及开关，其对应于按钮的按压操作来改变开关状态并且在确保了防水性的状态下容纳、固定在壳体内，该车辆用按钮开关装置尽可能地抑制了水渗入到壳体内。在比第一和第二壳体部件(27A、28)的周缘部中的至少上端缘部彼此抵接而构成的抵接部(37)靠内侧处，在第一和第二壳体部件(27A、28)之间形成有在上下方向弯曲的迷宫式通路(38)。
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