电池模块及电池模块的组装方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN120049091A

    公开(公告)日:2025-05-27

    申请号:CN202411445906.4

    申请日:2024-10-16

    Abstract: 本发明所要解决的问题在于,提供一种电池模块,所述电池模块的零件件数少且能够减小电池单体以外的附带零件的占有体积,从而提高电池的能量效率。为了解决上述问题,本发明的电池模块200中,约束构件90的一端侧构件是用于从沿横向层叠的多个电池单体70的上部侧进行约束的框构件,另一端侧构件是用于从沿横向层叠的多个电池单体70的下部侧进行约束的框构件,一端侧构件与另一端侧构件在层叠的多个电池单体的外周部接合,约束构件90沿层叠方向约束层叠的多个电池单体70。

    电池组
    2.
    发明公开
    电池组 审中-公开

    公开(公告)号:CN120049086A

    公开(公告)日:2025-05-27

    申请号:CN202311581584.1

    申请日:2023-11-24

    Abstract: 本发明所要解决的问题在于,在壳体内将多个电池层叠体沿宽度方向排列地收容的同时,也能够确保夹套的刚度。为了解决上述问题,电池组具备电池单体、壳体、盖体及夹套。壳体,将多个在规定的层叠方向上层叠有电池单体的电池层叠体,沿与层叠方向正交的宽度方向排列地收容。盖体从上侧覆盖壳体。各电池单体在上表面具有安全阀。在盖体上对每个电池层叠体设置有向上方突出的流路形成部。在各流路形成部与电池层叠体之间,形成有与安全阀连通的排烟流路。夹套从上侧覆盖盖体。在盖体与夹套之间,形成有冷却流路。夹套与各流路形成部接合。

    电池包
    3.
    发明公开
    电池包 审中-公开

    公开(公告)号:CN120049112A

    公开(公告)日:2025-05-27

    申请号:CN202411416167.6

    申请日:2024-10-11

    Abstract: 本发明所要解决的问题在于,提供一种电池包,能够使多个电池单体的层叠方向上的由加压产生的压缩负载均匀化,且量产时的制约少,从而提高电池的安全性。为了解决上述问题,本发明的电池包100是在收纳壳体80内收纳层叠单体ASSY而构成,且在多个电池单体70的层叠方向上的层叠单体ASSY的外表面,具有端板95,端板95的外表面与加压构件85接触,所述加压构件85对收纳在收纳壳体80内的层叠单体ASSY加压,与加压构件85接触的端板95的外表面具有朝向加压构件85的凸形状部951。

    电池组
    4.
    发明公开
    电池组 审中-公开

    公开(公告)号:CN120049089A

    公开(公告)日:2025-05-27

    申请号:CN202311581648.8

    申请日:2023-11-24

    Abstract: 本发明所要解决的问题在于,提供一种电池单体容易在壳体内滑动的电池组。为了解决上述问题,电池组具备多个电池单体和壳体。壳体收容在规定的层叠方向上层叠有电池单体的电池层叠体。各电池单体具有弯曲面,所述弯曲面连接与层叠方向正交的宽度方向侧的侧面和底面。电池组进而在每个电池单体上都具备导热片。各导热片具有导热层和摩擦系数比导热层小的滑动层。各导热片中的导热层侧的面,以覆盖包括电池单体中的底面和弯曲面的部分的方式安装在该电池单体上。滑动层与壳体的内底面抵接。

    蓄电池包
    5.
    发明公开
    蓄电池包 审中-公开

    公开(公告)号:CN120021086A

    公开(公告)日:2025-05-20

    申请号:CN202311538162.6

    申请日:2023-11-17

    Abstract: 本发明要解决的问题是,抑制盖体因从安全阀排出的气体而浮起或者脱落。为了解决上述问题,本发明提供一种蓄电池包,其具备多个电池单体、壳体、盖体、排出部及管道部件。壳体收容电池层叠体,所述电池层叠体是在规定的层叠方向上层叠电池单体而成。盖体覆盖壳体的开口。在各电池单体设有能够排出电池单体内的气体的安全阀。排出部将从安全阀排出至壳体的内侧的气体排出至壳体的外侧。管道部件在安全阀与盖体之间在层叠方向上延伸,借由在层叠方向上引导气体而将气体引导至排出部。

    电池模组
    6.
    发明公开
    电池模组 审中-实审

    公开(公告)号:CN119864604A

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202411439812.6

    申请日:2024-10-15

    Abstract: 本发明要解决的问题是,使得可以有效率地将电池单体冷却。为了解决上述问题,本发明的电池模组具备多个电池单体、一个以上的母线及冷却部件。母线将多个电池单体的电极彼此电连接。冷却部件可传热地抵接于母线中的与前述电极抵接的部位的里侧。根据本结构,可以将从电池单体的电极传至母线的热散热至处于电极的里侧的冷却部件。因此,可以有效率地将电池单体冷却。

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