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公开(公告)号：CN102362153B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201080013006.2
申请日：2010-03-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G01C21/3461
Abstract: 本发明提供一种导航服务器以及导航系统，该导航服务器(100)具备：支援路线搜索机构(110)，其基于包括从导航装置(200)接收到的移动体(M)的出发位置和目的地位置的出行计划和支援地图信息数据库(101)的支援地图信息，搜索从移动体(M)的出发位置到目的地位置的支援路线；支援信息检索机构(120)，其基于移动体(M)的出发时刻和支援路线，从支援信息数据库(102)中检索满足收费公路收费的折扣条件的折扣信息，所述折扣条件通过收费公路的行驶时间带以及驶入口及驶出口来表示；以及，支援数据制作机构(130)，其让汽车导航仪(200)省略利用汽车导航仪(200)具有的导航地图信息数据库(201)的导航地图信息进行的信息运算处理，并将能够让汽车导航仪(200)输出折扣信息的折扣通知数据发送给该汽车导航仪(200)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102362153A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201080013006.2
申请日：2010-03-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G01C21/3461
Abstract: 本发明提供一种导航服务器以及导航系统，该导航服务器(100)具备：支援路线搜索机构(110)，其基于包括从导航装置(200)接收到的移动体(M)的出发位置和目的地位置的出行计划和支援地图信息数据库(101)的支援地图信息，搜索从移动体(M)的出发位置到目的地位置的支援路线；支援信息检索机构(120)，其基于移动体(M)的出发时刻和支援路线，从支援信息数据库(102)中检索满足收费公路收费的折扣条件的折扣信息，所述折扣条件通过收费公路的行驶时间带以及驶入口及驶出口来表示；以及，支援数据发送机构(130)，其让汽车导航仪(200)省略利用汽车导航仪(200)具有的导航地图信息数据库(201)的导航地图信息进行的信息运算处理，并将能够让汽车导航仪(200)输出折扣信息的折扣通知数据发送给该汽车导航仪(200)。
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公开(公告)号：CN103443587B
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201280012083.5
申请日：2012-02-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G01C21/34 , G01C21/32 , G09B29/106
Abstract: 本发明提供导航系统等。使用该导航系统等，能够容许导航服务器和导航客户端各自使用的地图数据之间存在差异，并且使导航服务器的路线探索结果有效地用于导航客户端。存在坐标值这样的通用的记述，从而容许导航服务器(100)及导航客户端(200)各自使用的地图数据之间存在差异，使导航服务器(100)的路线探索结果有效地用于导航客户端(200)。
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公开(公告)号：CN103443587A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201280012083.5
申请日：2012-02-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G01C21/34 , G01C21/32 , G09B29/106
Abstract: 本发明提供导航系统等。使用该导航系统等，能够容许导航服务器和导航客户端各自使用的地图数据之间存在差异，并且使导航服务器的路线探索结果有效地用于导航客户端。存在坐标值这样的通用的记述，从而容许导航服务器(100)及导航客户端(200)各自使用的地图数据之间存在差异，使导航服务器(100)的路线探索结果有效地用于导航客户端(200)。
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公开(公告)号：CN102782738A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201180011762.6
申请日：2011-03-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G08G1/096716 , G01C21/3461 , G01C21/3691 , G01W1/00 , G01W2001/006 , G08G1/096741 , G08G1/096791 , G09B29/006 , G09B29/007 , G09B29/106
Abstract: 本发明提供一种气象信息处理设备。气象信息处理设备搭载在车辆(Q)上，具备第一运算处理要素(110)和第二运算处理要素(120)。第一运算处理要素(110)间断性地测定表示车辆(Q1)正碰到的气象状况的气象状况变量di。并且，在该气象状况变量的此次测定值di相对基准值产生了规定值ε以上的偏离度时，生成表示该偏离度的气象变化检测信息。第二运算处理要素(120)向搭载在其他车辆(Q2)上的其他气象信息处理设备发送该气象变化检测信息，并输出与该气象变化检测信息对应的第一气象信息。该气象信息处理设备能够在各种环境下实现移动体的用户之间气象状况变化的周知化。
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公开(公告)号：CN102782738B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201180011762.6
申请日：2011-03-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G08G1/096716 , G01C21/3461 , G01C21/3691 , G01W1/00 , G01W2001/006 , G08G1/096741 , G08G1/096791 , G09B29/006 , G09B29/007 , G09B29/106
Abstract: 本发明提供一种气象信息处理设备。气象信息处理设备搭载在车辆(Q)上，具备第一运算处理要素(110)和第二运算处理要素(120)。第一运算处理要素(110)间断性地测定表示车辆(Q1)正碰到的气象状况变量di。并且，在该气象状况变量的此次测定值di相对基准值产生了规定值ε以上的偏离度时，生成表示该偏离度的气象变化检测信息。第二运算处理要素(120)向搭载在其他车辆(Q2)上的其他气象信息处理设备发送该气象变化检测信息，并输出与该气象变化检测信息对应的第一气象信息。该气象信息处理设备能够在各种环境下实现移动体的用户之间气象状况变化的周知化。
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