公开(公告)号：CN110395100A

公开(公告)日：2019-11-01

申请号：CN201910322524.5

申请日：2019-04-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 碕谷成志 ,  上野雄一郎 ,  渡边健太 ,  山野浩宜 ,  柴田尚辉

IPC: B60K1/04 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明提供一种能够适当保护电力线免受路缘等损伤的车辆。车辆(1)具有：电动机(M)；向该电动机(M)供应电力的蓄电池(B)；以及构成电动机(M)与蓄电池(B)的电力传输路径的电力线(10)，其中，电力线(10)布设为沿着车辆(1)的底面(2)在车辆(1)的前后方向上延伸，电力线(10)的一部分在与底面(2)之间确保间隙(S)的状态下由保护部件(70)从下方覆盖，保护部件(70)的相对于底面(2)的固定点(73)位于保护部件(73)的前方且车宽方向外侧的位置。

公开(公告)号：CN110395100B

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN201910322524.5

申请日：2019-04-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 碕谷成志 ,  上野雄一郎 ,  渡边健太 ,  山野浩宜 ,  柴田尚辉

IPC: B60K1/04 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明提供一种能够适当保护电力线免受路缘等损伤的车辆。车辆(1)具有：电动机(M)；向该电动机(M)供应电力的蓄电池(B)；以及构成电动机(M)与蓄电池(B)的电力传输路径的电力线(10)，其中，电力线(10)布设为沿着车辆(1)的底面(2)在车辆(1)的前后方向上延伸，电力线(10)的一部分在与底面(2)之间确保间隙(S)的状态下由保护部件(70)从下方覆盖，保护部件(70)的相对于底面(2)的固定点(73)位于保护部件(73)的前方且车宽方向外侧的位置。