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公开(公告)号:CN1421603A
公开(公告)日:2003-06-04
申请号:CN02151347.3
申请日:2002-11-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02N11/00
CPC classification number: B60W20/30 , B60K6/48 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/30 , B60W20/00 , B60W20/11 , F02N11/003 , F02N11/04 , F02N15/046 , F16H3/54 , Y02T10/6221 , Y10T477/23 , Y10T477/26
Abstract: 一汽车内燃机控制系统,将能够作为发电机操作的一启动电动机(4)的输出传送到一内燃机(1)以便启动该内燃机,并在内燃机(1)运行时将内燃机的输出传送到附属设备(5,6,7)。该汽车内燃机控制系统包括一传动机构(20),其在一预定条件下内燃机停止时将启动电动机的输出传送到附属设备,在高的第一齿轮传动比下启动内燃机时将启动电动机驱动轴的旋转传送到内燃机,并在内燃机运行,启动电动机作为一发电机操作时,在低的第二齿轮传动比下,将内燃机曲轴的旋转传送到启动电动机驱动轴。该传动机构在内燃机停止运行时,能够通过启动电动机驱动附属设备,平稳地启动内燃机并在内燃机运行时有效地再生能量。
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公开(公告)号:CN1259506C
公开(公告)日:2006-06-14
申请号:CN02151347.3
申请日:2002-11-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02N11/00
CPC classification number: B60W20/30 , B60K6/48 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/30 , B60W20/00 , B60W20/11 , F02N11/003 , F02N11/04 , F02N15/046 , F16H3/54 , Y02T10/6221 , Y10T477/23 , Y10T477/26
Abstract: 一汽车内燃机控制系统,将能够作为发电机操作的一启动电动机(4)的输出传送到一内燃机(1)以便启动该内燃机,并在内燃机(1)运行时将内燃机的输出传送到附属设备(5,6,7)。该汽车内燃机控制系统包括一传动机构(20),其在一预定条件下内燃机停止时将启动电动机的输出传送到附属设备,在高的第一齿轮传动比下启动内燃机时将启动电动机驱动轴的旋转传送到内燃机,并在内燃机运行,启动电动机作为一发电机操作时,在低的第二齿轮传动比下,将内燃机曲轴的旋转传送到启动电动机驱动轴。该传动机构在内燃机停止运行时,能够通过启动电动机驱动附属设备,平稳地启动内燃机并在内燃机运行时有效地再生能量。
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公开(公告)号:CN1273917A
公开(公告)日:2000-11-22
申请号:CN00108596.4
申请日:2000-05-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K41/00
CPC classification number: F16H61/0437 , F16H61/0213 , F16H61/702 , F16H2061/0477
Abstract: 一种用于变速器的控制装置,其中制动器10使旋转件与静止件彼此接合和脱离,同时离合器30使输入件与输出件彼此接合和脱离,该变速器包括制动器10接合而离合器30脱离的一第一速段以及离合器30脱离的一第二速段;其中,包括一用于预测第一速段与第二速段之间变速的变速预测装置56,当变速预测装置56预测到变速时,用于控制制动器10的制动器控制装置58和59使制动器10在离合器30操作之前接合。
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