公开(公告)号：CN111746661A

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN202010203419.2

申请日：2020-03-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 西野正孝 ,  村上奖弥

IPC: B62D25/10 ,  B62D25/12

Abstract: 本发明提供能够提高碰撞能的吸收特性的发动机罩构造。发动机罩部件(2)包括发动机罩外板(4)和在发动机罩外板(4)的背面侧(4c)配置的发动机罩内板(5)。发动机罩内板(5)具有：一般面(6)，其与发动机罩外板(4)的背面侧分离配置；凸部(7)，其从一般面(6)朝向发动机罩外板(4)鼓出；以及开口部(8)，其形成在凸部(7)的上表面(7a)。另外，发动机罩内板(5)具有从开口部(8)起越过凸部(7)的棱线(7b)使斜面(7c)切缺而形成的狭缝部(7d)。

公开(公告)号：CN111746661B

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202010203419.2

申请日：2020-03-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 西野正孝 ,  村上奖弥

IPC: B62D25/10 ,  B62D25/12

Abstract: 本发明提供能够提高碰撞能的吸收特性的发动机罩构造。发动机罩部件(2)包括发动机罩外板(4)和在发动机罩外板(4)的背面侧(4c)配置的发动机罩内板(5)。发动机罩内板(5)具有：一般面(6)，其与发动机罩外板(4)的背面侧分离配置；凸部(7)，其从一般面(6)朝向发动机罩外板(4)鼓出；以及开口部(8)，其形成在凸部(7)的上表面(7a)。另外，发动机罩内板(5)具有从开口部(8)起越过凸部(7)的棱线(7b)使斜面(7c)切缺而形成的狭缝部(7d)。