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公开(公告)号：CN110949274A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201910911163.8
申请日：2019-09-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R13/02
Abstract: 本发明提供一种车辆的内装构造，防止与在中柱的下方向车内侧露出的螺栓接近的鞋子或行李等对象物与该螺栓接触。本发明的车辆的内装构造(1)的特征在于，包括：中柱装饰件(2)，其配置在中柱的车内侧；以及螺栓(3)，其组装在所述中柱装饰件(2)的下部，一部分面向车内侧，所述中柱装饰件(2)在所述螺栓(3)的周边部具有突出部(2a)，该突出部(2a)与所述螺栓(3)相比朝向车内侧突出。
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公开(公告)号：CN110949274B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201910911163.8
申请日：2019-09-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R13/02
Abstract: 本发明提供一种车辆的内装构造，防止与在中柱的下方向车内侧露出的螺栓接近的鞋子或行李等对象物与该螺栓接触。本发明的车辆的内装构造(1)的特征在于，包括：中柱装饰件(2)，其配置在中柱的车内侧；以及螺栓(3)，其组装在所述中柱装饰件(2)的下部，一部分面向车内侧，所述中柱装饰件(2)在所述螺栓(3)的周边部具有突出部(2a)，该突出部(2a)与所述螺栓(3)相比朝向车内侧突出。
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公开(公告)号：CN111688460A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010175698.6
申请日：2020-03-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K1/00
Abstract: 本发明涉及一种车辆排气结构。车辆排气结构(10)包括车内侧排气引导路径(48、52)，该车内侧排气引导路径(48、52)将气体引导至车厢(24)内。另一方面，在车身(14)上，在中心支柱装饰物(40)的下方形成有凹部(60)。在凹部(60)的、面向车身(14)的后方的壁面上形成有车内侧排气引导路径的排气口(82)。据此，能够消除使乘员感到不舒适的担忧，并且能够避免损害美观性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111806301B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202010114701.3
申请日：2020-02-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60L58/26 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563
Abstract: 本发明降低制造成本，并且提高布局的自由度。本发明的车辆用电池单元的排气结构具有排气通路(26)，所述排气通路(26)用于将对收容于电池单元(12)的室内的电池进行冷却后的气体排出至电池单元(12)的外部，所述电池单元搭载于车辆(10)，其中包括：排气导管(22)，与电池单元(12)的室内连通，以构成排气通路(26)的一部分；以及除了所述排气导管(22)的排气通路(26)的剩余部分，例如形成在后侧饰板(30)或中柱饰板(36)与车身侧构件之间。
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公开(公告)号：CN110949530B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN201910893184.1
申请日：2019-09-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的课题为，提供一种具有防止误动作的杆装置的装饰构造。本发明的装饰构造(C)具有作为杆装置的行李箱开启器(2)，该行李箱开启器(2)具有在中柱装饰件(1)的下部以向前方延伸的方式面对车内侧的操作杆(21)，所述操作杆(21)能够绕着设于后方的轴部向上方转动地设置，装饰构造(C)还具有在所述操作杆(21)的前方从车宽方向的外侧向着内侧突出的突出部(12)。
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公开(公告)号：CN111688460B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202010175698.6
申请日：2020-03-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K1/00
Abstract: 本发明涉及一种车辆排气结构。车辆排气结构(10)包括车内侧排气引导路径(48、52)，该车内侧排气引导路径(48、52)将气体引导至车厢(24)内。另一方面，在车身(14)上，在中心支柱装饰物(40)的下方形成有凹部(60)。在凹部(60)的、面向车身(14)的后方的壁面上形成有车内侧排气引导路径的排气口(82)。据此，能够消除使乘员感到不舒适的担忧，并且能够避免损害美观性。
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公开(公告)号：CN111806301A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010114701.3
申请日：2020-02-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60L58/26 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563
Abstract: 本发明降低制造成本，并且提高布局的自由度。本发明的车辆用电池单元的排气结构具有排气通路(26)，所述排气通路(26)用于将对收容于电池单元(12)的室内的电池进行冷却后的气体排出至电池单元(12)的外部，所述电池单元搭载于车辆(10)，其中包括：排气导管(22)，与电池单元(12)的室内连通，以构成排气通路(26)的一部分；以及除了所述排气导管(22)的排气通路(26)的剩余部分，例如形成在后侧饰板(30)或中柱饰板(36)与车身侧构件之间。
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公开(公告)号：CN110949530A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201910893184.1
申请日：2019-09-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的课题为，提供一种具有防止误动作的杆装置的装饰构造。本发明的装饰构造(C)具有作为杆装置的行李箱开启器(2)，该行李箱开启器(2)具有在中柱装饰件(1)的下部以向前方延伸的方式面对车内侧的操作杆(21)，所述操作杆(21)能够绕着设于后方的轴部向上方转动地设置，装饰构造(C)还具有在所述操作杆(21)的前方从车宽方向的外侧向着内侧突出的突出部(12)。
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