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公开(公告)号：CN105276164B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201510411672.6
申请日：2015-07-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16H61/12 , F16H61/143 , F16H2061/1224 , F16H2061/1232
Abstract: 本发明提供一种自动变速器的控制装置，能够准确检测锁止离合器的接合侧固定，从而能够适当执行故障安全控制的自动变速器的控制装置。在判断为车辆满足规定的运转条件时(S10)，根据自动变速器的输入转速与发动机转速的比率以及发动机转速的变化率判定锁止离合器是否固定于接合侧(S16至S26)，并且在判定为锁止离合器固定于接合侧时，执行切断对锁止离合器的油压供给的故障安全控制(S28)。
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公开(公告)号：CN105299215A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510411898.6
申请日：2015-07-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H61/12
CPC classification number: F16H61/12 , F16H3/006 , F16H61/688 , F16H2061/1232 , F16H2061/1268 , F16H2200/006 , F16H2061/1208
Abstract: 提供一种自动变速器的故障判定装置，在齿轮连结机构产生了动作不良的情况下，尽早且有效地确定故障位置。在经由多个选择阀中的一个将液压提供给多个齿轮连结机构中的一个而建立多个变速档中的任意一个时，在检测到多个齿轮连结机构中的一个没有进行动作的情况下，首先，根据液压检测单元的输出来判定调压阀中的管路压力调压阀的输出液压是否为规定压力以上，在判定为输出液压不在规定压力以上时，判定为管路压力调压阀发生故障(S10至S30)，另一方面，在判定为输出液压为规定压力以上时，经由多个选择阀中的一个而将液压提供给多个齿轮连结机构中的不同的机构，并且通过检测动作状态而判定多个调压阀与多个选择阀中的任意一个的故障(S32至S44)。
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公开(公告)号：CN115139944A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210077806.5
申请日：2022-01-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/023 , B60R16/02
Abstract: 本发明涉及车辆用控制系统、车辆及控制方法。该车辆用控制系统具备:动作部，其搭载在车辆上并基于动作请求执行动作；通过车载网络连接的多个副ECU；核心ECU，其具有用于中继多个副ECU之间的数据通信以及多个副ECU与车外装置之间的数据通信的网关功能；以及对动作部请求动作的来自多个系统的动作请求部。动作请求部至少包含来自车外装置的请求或来自从车外装置添加到核心ECU的功能的请求，当受理了来自多个系统的动作请求时，核心ECU执行针对来自多个系统的动作请求的仲裁，并将仲裁结果发送到多个副ECU中的至少一个副ECU。
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公开(公告)号：CN108692007A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810227171.6
申请日：2018-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H61/00
Abstract: 本发明提供一种油压控制装置，可防止无法对活塞进行切换。油压控制装置(100)在切换为驻车锁定状态时，施行利用电磁阀(122C)、电磁阀(122E)、电磁阀(122D)对活塞(54)供给油压、并阻止电磁阀(122F)对活塞(54)的油压供给的2对1切换处理。在并未将活塞(54)切换至成为驻车锁定状态的一侧的情况下，施行利用两个电磁阀(122C)、电磁阀(122E)对活塞(54)供给油压、并阻止电磁阀(122D)、电磁阀(122F)对活塞(54)的油压供给的2对0切换处理。而且，施行报告电磁阀(122C)、电磁阀(122E)、电磁阀(122D)、电磁阀(122F)的至少一个发生故障的报告处理。
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公开(公告)号：CN105276166A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510412435.1
申请日：2015-07-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16H61/0021 , F16H3/006 , F16H61/688 , F16H2059/746 , F16H2061/1268 , F16H61/12 , F16H61/0204 , F16H2061/1208
Abstract: 本发明提供自动变速器的控制装置，当断开了点火开关时，能够控制对电磁控制阀的通电而避免变速齿轮的预想外的接合。该自动变速器具有：齿轮接合机构，其在从油泵经由油路而被提供油压时，能够接合多个变速齿轮中的任意变速齿轮而建立n速；配置在油路上的电磁调压阀；电磁控制阀，其能够将由该电磁调压阀调节后的油压供应到齿轮接合机构，将驱动源的旋转变速后传递到车轮；以及通电电路，其将电磁控制阀经由点火开关而与电源连接，在该自动变速器的控制装置中，当断开了点火开关时，使经由通电电路的对电磁控制阀的通电的停止延迟规定的时间(延迟时间t)(S10到S22)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116890772A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310227443.3
申请日：2023-03-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/03 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供车辆控制装置以及车辆控制方法，能够以适当的时间长度来维持车辆用户下车后的车载装置的电源供给状态。车辆控制装置(2)具备：确定部(53)，其确定车辆的停车场所；以及控制部(54)，其根据车辆电源开关(41)的操作来控制对车载装置的电力供给，在上述车辆被驻停且车辆电源开关(41)被断开后，控制部(54)也使得在规定的持续目标时间内持续对车载装置的至少一部分即对象车载装置进行电力供给，持续目标时间是根据由确定部(53)确定出的上述停车场所而决定出的。
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公开(公告)号：CN110077406B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201910054400.3
申请日：2019-01-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/182 , B60W50/02
Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置(50)，其控制能够切换成以手动驾驶行驶的手动驾驶模式和以自动驾驶行驶的自动驾驶模式的车辆(100)，具有：故障检测部(51)，其检测以手动驾驶模式行驶中的车辆(100)的故障、以及模式切换控制部(52)，当由故障检测部(51)检测到车辆(100)的故障时，其将驾驶模式从手动驾驶模式切换到自动驾驶模式。
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公开(公告)号：CN105276162B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201510411896.7
申请日：2015-07-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 吉村祐亮
CPC classification number: F16H61/12 , F16H2059/683 , F16H2061/1208
Abstract: 本发明提供一种自动变速器的油压异常检测装置，该油压异常检测装置能够适当检测对自动变速器进行控制的管路压力的高压异常。在车辆的自动变速器中具有油压供应回路，该油压供应回路具有：管路压力调压阀，其根据由控制单元设定的管路压力指示值来控制第1调压阀的动作；第1、第2油路，它们将调压后的管路压力供应到第1、第2离合器；第3油路，其将管路压力直接供应到第3离合器；以及油压传感器，其检测各油路的油压，当判断为车辆满足规定的驾驶条件时，至少根据由第1、第2、第3油压传感器检测到的油压和管路压力指示值来判定管路压力调压阀是否发生了使管路压力成为高压的异常。
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公开(公告)号：CN105276162A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510411896.7
申请日：2015-07-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 吉村祐亮
CPC classification number: F16H61/12 , F16H2059/683 , F16H2061/1208 , F16H61/00
Abstract: 本发明提供一种自动变速器的油压异常检测装置，该油压异常检测装置能够适当检测对自动变速器进行控制的管路压力的高压异常。在车辆的自动变速器中具有油压供应回路，该油压供应回路具有：管路压力调压阀，其根据由控制单元设定的管路压力指示值来控制第1调压阀的动作；第1、第2油路，它们将调压后的管路压力供应到第1、第2离合器；第3油路，其将管路压力直接供应到第3离合器；以及油压传感器，其检测各油路的油压，当判断为车辆满足规定的驾驶条件时，至少根据由第1、第2、第3油压传感器检测到的油压和管路压力指示值来判定管路压力调压阀是否发生了使管路压力成为高压的异常。
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公开(公告)号：CN116893823A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310182220.X
申请日：2023-02-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 吉村祐亮
Abstract: 本发明提供控制装置以及控制方法，防止或减少伴随新导入控制电子设备的软件而产生的电子设备的故障或不良情况，实现电子设备的适当的使用。一种控制装置，其具备：程序管理部，其管理将使电子设备动作的程序安装于执行程序的程序执行部的处理、以及由程序执行部进行的程序的执行；以及检测部，其检测电子设备的使用状态，程序管理部基于检测部检测到的电子设备的使用状态，在安装程序时和执行程序时中的至少任一个，执行限制动作，限制动作包括通知的输出、程序的安装的限制、以及程序的执行的限制中的任意动作。
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