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公开(公告)号：CN104471850A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201380035854.7
申请日：2013-07-19
Applicant: 智能电子系统公司
CPC classification number: B60L11/1814 , B60L11/1816 , B60L11/1861 , B60L11/1868 , B60L15/007 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , H02J3/32 , H02J7/0068 , H02M3/33592 , H02M3/3378 , H02M2001/009 , Y02E60/721 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y04S10/126
Abstract: 本发明涉及一种充电装置，该充电装置包括可逆AC/DC转换器，该可逆AC/DC转换器使得能够向具有不同电压的两个出口提供电力。所述充电装置特别适合用作车载电动车辆装置。该装置使得既能够以相对较高的电压向牵引用电池供应电力又能够向来自非常低电压的电网中的设备供应电力。所述装置具有较小的整体尺寸和较低重量。本发明在于一种包括单个变压器的具有多个可逆出口的DC/DC转换器(在AC/DC转换器中)。
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公开(公告)号：CN104471824A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201380028899.1
申请日：2013-06-07
Applicant: 智能电子系统公司
Inventor： E·比阿吉尼
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L11/1812 , B60L11/1838 , B60L2210/30 , H02J7/0055 , H02J7/022 , H02J7/04 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及一种用于机动的设备的电池(5)的充电装置(2)，其适用于由单相交流输入电流供电，并且适用于由多相交流输入电流供电，所述充电装置(2)包括第一转换模块(3)和第二转换模块(4)，所述第一转换模块(3)适用于将交流电转换成至少一个中间直流电并且向所述第二转换模块(4)提供所述中间直流电，并且所述第二转换模块(4)适用于将中间电流转换成直流输出电流并且向所述电池(5)提供所述输出电流；所述充电装置(2)还包括切换模块(7)，该切换模块(7)适用于将所述第一转换模块(3)在适用于第一单相输入交流电的第一构造和适用于多相输入交流电的第二构造之间切换。
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公开(公告)号：CN105934864A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201480061103.7
申请日：2014-11-06
Applicant: 智能电子系统公司
CPC classification number: B60L11/1844 , B60L11/1811 , B60L11/1816 , B60L11/1822 , H02J7/0027 , H02J7/0054 , H02M3/33584 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及一种充电设备(1)，该充电设备(1)适于一方面连接至第一电动车辆(14)的电池，并且另一方面连接至第二电动车辆(12)的电池，适于被第一电动车辆(14)的电池供应DC输入电流，并且适于向第二电动车辆(12)的电池供应DC输出电流。本发明还涉及使用该充电设备进行充电的方法。
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公开(公告)号：CN104160581A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201380012321.7
申请日：2013-03-07
Applicant: 智能电子系统公司
Inventor： E·比阿吉尼
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L1/14 , B60L3/003 , B60L3/0069 , B60L11/1816 , B60L11/1864 , B60L11/1868 , B60L2200/42 , B60L2200/44 , B60L2210/10 , B60L2210/12 , B60L2210/30 , H02J7/022 , H02M3/005 , H02M2003/1557 , Y02P90/60 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及一种用于马达驱动装置(8)的充电器(2)，该马达驱动装置(8)包括电池(5)和配件(7a、7b、7c)，所述充电器(2)包括：第一转换模块(3)，该第一转换模块用于将交流输入电流转换成具有第一电压的直流电流；第二转换模块(4)，该第二转换模块用于将具有第一电压的直流电流转换成具有比该第一电压更低的第二电压的直流电流；切换模块(6)，该切换模块连接至所述第一转换模块(3)并且连接至所述第二转换模块(4)，适于连接至所述电池(5)；所述切换模块(6)适于：在充电模式下，经由所述第一转换模块(3)向所述第二转换模块(4)和所述电池(5)供电；在使用模式下，经由所述电池(5)向所述第二转换模块(4)供电；所述第二转换模块(4)适于向所述配件(7a、7b、7c)供电，并且所述第二转换模块(4)包括SEPIC转换器。本发明还涉及包括所述装置的马达驱动装置和使用所述装置的电力供应方法。
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公开(公告)号：CN104160581B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201380012321.7
申请日：2013-03-07
Applicant: 智能电子系统公司
Inventor： E·比阿吉尼
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L1/14 , B60L3/003 , B60L3/0069 , B60L11/1816 , B60L11/1864 , B60L11/1868 , B60L2200/42 , B60L2200/44 , B60L2210/10 , B60L2210/12 , B60L2210/30 , H02J7/022 , H02M3/005 , H02M2003/1557 , Y02P90/60 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及一种用于马达驱动装置(8)的充电器(2)，该马达驱动装置(8)包括电池(5)和配件(7a、7b、7c)，所述充电器(2)包括：第一转换模块(3)，该第一转换模块用于将交流输入电流转换成具有第一电压的直流电流；第二转换模块(4)，该第二转换模块用于将具有第一电压的直流电流转换成具有比该第一电压更低的第二电压的直流电流；切换模块(6)，该切换模块连接至所述第一转换模块(3)并且连接至所述第二转换模块(4)，适于连接至所述电池(5)；所述切换模块(6)适于：在充电模式下，经由所述第一转换模块(3)向所述第二转换模块(4)和所述电池(5)供电；在使用模式下，经由所述电池(5)向所述第二转换模块(4)供电；所述第二转换模块(4)适于向所述配件(7a、7b、7c)供电，并且所述第二转换模块(4)包括SEPIC转换器。本发明还涉及包括所述装置的马达驱动装置和使用所述装置的电力供应方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106414153A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201480060401.4
申请日：2014-11-06
Applicant: 智能电子系统公司
Abstract: 本发明涉及一种用于电动车辆电池(28)的充电设备(1)，该充电设备(1)包括外壳(5)，外壳够将充电设备(1)直接连接至电动车辆以便为该电动车辆电池进行供电的连接器(3)，并且充电设备(1)适应于通过来自电源(21)的输入电流供电，经电流转换装置将输入电流转换成DC输出电流，并且利用该DC输出电流为电动车辆电池(28)供电。本发明还涉及可以利用该充电设备实现的充电方法。(5)包括电流转换装置，该外壳(5)设置有使得能
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公开(公告)号：CN104160605A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201380012511.9
申请日：2013-03-07
Applicant: 智能电子系统公司
Inventor： E·比阿吉尼
CPC classification number: B60L11/1812 , B60L11/1816 , B60L2200/42 , B60L2200/44 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , H02J7/0052 , H02J7/0072 , H02J7/022 , H02J2007/10 , H02M1/4208 , H02M1/4225 , H02M3/3382 , H02M3/3387 , H02M2001/0048 , H02M2001/007 , Y02P90/60 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/92 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及一种用于对电机驱动装置的电池(5)充电的装置(2)。所述充电装置(2)包括：第一转换模块(3)；第二转换模块(4)；以及用于控制所述第一转换模块(3)的装置(6)。所述第一转换模块(3)适合于将输入AC电流转换为中间电流并向所述第二转换模块(4)供应所述中间电流。所述第二转换模块(4)适合于将所述中间电流转换为输出电流并向所述电池(5)供应所述输出电流。所述中间电流是直流电流，所述输出电流也是直流电流。所述控制装置(6)适合于基于所述第二转换模块(3)的操作参数调节所述中间电流的电压。
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公开(公告)号：CN106414153B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201480060401.4
申请日：2014-11-06
Applicant: 智能电子系统公司
Abstract: 用于电动车辆电池的充电设备和对电动车辆电池进行充电的方法。本发明涉及一种用于电动车辆电池(28)的充电设备(1)，该充电设备(1)包括外壳(5)，外壳(5)包括电流转换装置，该外壳(5)设置有使得能够将充电设备(1)直接连接至电动车辆以便为该电动车辆电池进行供电的连接器(3)，并且充电设备(1)适应于通过来自电源(21)的输入电流供电，经电流转换装置将输入电流转换成DC输出电流，并且利用该DC输出电流为电动车辆电池(28)供电。本发明还涉及可以利用该充电设备实现的充电方法。
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公开(公告)号：CN104160605B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201380012511.9
申请日：2013-03-07
Applicant: 智能电子系统公司
Inventor： E·比阿吉尼
CPC classification number: B60L11/1812 , B60L11/1816 , B60L2200/42 , B60L2200/44 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , H02J7/0052 , H02J7/0072 , H02J7/022 , H02J2007/10 , H02M1/4208 , H02M1/4225 , H02M3/3382 , H02M3/3387 , H02M2001/0048 , H02M2001/007 , Y02P90/60 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/92 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及一种用于对电机驱动装置的电池(5)充电的装置(2)。所述充电装置(2)包括：第一转换模块(3)；第二转换模块(4)；以及用于控制所述第一转换模块(3)的装置(6)。所述第一转换模块(3)适合于将输入AC电流转换为中间电流并向所述第二转换模块(4)供应所述中间电流。所述第二转换模块(4)适合于将所述中间电流转换为输出电流并向所述电池(5)供应所述输出电流。所述中间电流是直流电流，所述输出电流也是直流电流。所述控制装置(6)适合于基于所述第二转换模块(3)的操作参数调节所述中间电流的电压。
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公开(公告)号：CN104471824B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201380028899.1
申请日：2013-06-07
Applicant: 智能电子系统公司
Inventor： E·比阿吉尼
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L11/1812 , B60L11/1838 , B60L2210/30 , H02J7/0055 , H02J7/022 , H02J7/04 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及一种用于机动的设备的电池(5)的充电装置(2)，其适用于由单相交流输入电流供电，并且适用于由多相交流输入电流供电，所述充电装置(2)包括第一转换模块(3)和第二转换模块(4)，所述第一转换模块(3)适用于将交流电转换成至少一个中间直流电并且向所述第二转换模块(4)提供所述中间直流电，并且所述第二转换模块(4)适用于将中间电流转换成直流输出电流并且向所述电池(5)提供所述输出电流；所述充电装置(2)还包括切换模块(7)，该切换模块(7)适用于将所述第一转换模块(3)在适用于第一单相输入交流电的第一构造和适用于多相输入交流电的第二构造之间切换。
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