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公开(公告)号：CN111587159B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN201880085708.8
申请日：2018-12-27
Applicant: 星精密株式会社
Abstract: 本发明提供一种可缩短主轴的车床。车床(1)具备：主轴(12)；主轴支撑部(11)，在该主轴(12)的外侧(S4)经由轴承(B0)支撑主轴(12)；夹头(25)，配置在主轴(12)的前端部(13)；内圈保持部(40)，设置在主轴(12)，且保持轴承(B0)的内圈(B1)的前侧(S1)；外圈保持部(50)，设置在主轴支撑部(11)，且在内圈保持部(40)的外侧(S4)保持轴承(B0)的外圈(B2)的前侧(S1)；帽部件(60)，在内圈保持部(40)的前侧(S1)与主轴(12)螺合，且配置在以主轴中心线(AX0)为中心的夹头(25)的外侧(S4)；及盖部件(70)，具有与该帽部件(60)的外周面(62)对向的内周面(71)，且可装卸地设置在主轴支撑部(11)侧。车床(1)在盖部件(70)的内周面(71)与帽部件(60)的外周面(62)间，具有被供给空气吹扫用空气(100)的第一空气吹扫部(P1)。
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公开(公告)号：CN100503099C
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN03122134.3
申请日：2003-04-17
Applicant: 星精密株式会社
IPC: B23B9/00
Abstract: 本发明提供了一种可防止基座件尺寸增大，使整个装置尺寸减小，同时可减轻加在燕尾槽等导向结构上的重量负担，可防止破损的自动车床。在台座(21)的倾斜面上作出第一个燕尾槽(22)，通过第一个燕尾槽(22)，第一个基座件(25)可在Y轴方向移动。通过第一个基座件(25)倾斜设置，使作用在第一个燕尾槽(22)上的重量由面来承受。另外，由于在第一个燕尾槽(22)中，第一个燕尾槽(22)的高度方向的中心位置与车刀(B1)的刀刃尖位置的距离(A)可缩短，因此可以减小以连接第一个燕尾槽(22)高度方向中心第一个燕尾槽(22)的高度方向中心位置与车刀(B1)的刀刃尖端位置的线为轴的力矩负荷(MA)。
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公开(公告)号：CN111587159A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201880085708.8
申请日：2018-12-27
Applicant: 星精密株式会社
Abstract: 本发明提供一种可缩短主轴的车床。车床(1)具备：主轴(12)；主轴支撑部(11)，在该主轴(12)的外侧(S4)经由轴承(B0)支撑主轴(12)；夹头(25)，配置在主轴(12)的前端部(13)；内圈保持部(40)，设置在主轴(12)，且保持轴承(B0)的内圈(B1)的前侧(S1)；外圈保持部(50)，设置在主轴支撑部(11)，且在内圈保持部(40)的外侧(S4)保持轴承(B0)的外圈(B2)的前侧(S1)；帽部件(60)，在内圈保持部(40)的前侧(S1)与主轴(12)螺合，且配置在以主轴中心线(AX0)为中心的夹头(25)的外侧(S4)；及盖部件(70)，具有与该帽部件(60)的外周面(62)对向的内周面(71)，且可装卸地设置在主轴支撑部(11)侧。车床(1)在盖部件(70)的内周面(71)与帽部件(60)的外周面(62)间，具有被供给空气吹扫用空气(100)的第一空气吹扫部(P1)。
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公开(公告)号：CN1478625A
公开(公告)日：2004-03-03
申请号：CN03122134.3
申请日：2003-04-17
Applicant: 星精密株式会社
IPC: B23B9/00
Abstract: 本发明提供了一种可防止基座件尺寸增大，使整个装置尺寸减小，同时可减轻加在燕尾槽等导向结构上的重量负担，可防止破损的自动车床。在台座(21)的倾斜面上作出第一个燕尾槽(22)，通过第一个燕尾槽(22)，第一个基座件(25)可在Y轴方向移动。通过第一个基座件(25)倾斜设置，使作用在第一个燕尾槽(22)上的重量由面来承受。另外，由于在第一个燕尾槽(22)中，第一个燕尾槽(22)的高度方向的中心位置与车刀(B1)的刀刃尖位置的距离(A)可缩短，因此可以减小以连接第一个燕尾槽(22)高度方向中心第一个燕尾槽(22)的高度方向中心位置与车刀(B1)的刀刃尖端位置的线为轴的力矩负荷(MA)。
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