公开(公告)号：CN115848548A

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202211459208.0

申请日：2022-11-17

Applicant: 昆明理工大学

Inventor： 熊军林 ,  韩世昌 ,  李亚霖 ,  张强 ,  李茜

IPC: B62K25/00

Abstract: 本发明公开了一种二分之一车的ISD多层悬架支撑装置，包括转动支撑部分、平动支撑部分；所述转动支撑部分连接1/2车的车体和平动支撑部分，用于对平动支撑部分实现振动传递和提供平动支撑部分转动自由度；所述平动支撑部分用于安装弹簧、阻尼、惯容器，并且提供平动自由度。本发明通过巧妙地设计转动支撑部分、平动支撑部分，实现了将ISD多层悬架应用于1/2车上，并且保留了ISD悬架自身的平动自由度，以及保留了1/2车本身对减振系统带来的转动自由度。该支撑装置充分的应用ISD悬架的减振特性，不受转动自由度的干扰。适用于任何1/2车的结构，为ISD多层悬架的应用提供了新方向，并且安装简单，原理可靠，成本低廉，提升了1/2车悬架的减振性能。

公开(公告)号：CN115848548B

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202211459208.0

申请日：2022-11-17

Applicant: 昆明理工大学

Inventor： 熊军林 ,  韩世昌 ,  李亚霖 ,  张强 ,  李茜

IPC: B62K25/00

Abstract: 本发明公开了一种二分之一车的ISD多层悬架支撑装置，包括转动支撑部分、平动支撑部分；所述转动支撑部分连接1/2车的车体和平动支撑部分，用于对平动支撑部分实现振动传递和提供平动支撑部分转动自由度；所述平动支撑部分用于安装弹簧、阻尼、惯容器，并且提供平动自由度。本发明通过巧妙地设计转动支撑部分、平动支撑部分，实现了将ISD多层悬架应用于1/2车上，并且保留了ISD悬架自身的平动自由度，以及保留了1/2车本身对减振系统带来的转动自由度。该支撑装置充分的应用ISD悬架的减振特性，不受转动自由度的干扰。适用于任何1/2车的结构，为ISD多层悬架的应用提供了新方向，并且安装简单，原理可靠，成本低廉，提升了1/2车悬架的减振性能。