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公开(公告)号:CN114969994B
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202111317295.1
申请日:2021-11-09
Applicant: 昆明理工大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06F18/2415 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于单测点多向数据融合的RV减速器故障诊断方法及系统,方法包括:利用三轴加速度传感器同步采集RV减速器三个方向上的加速度信号;使用能量加权方法对三维加速度信号进行数据融合,得到包含三维时序信息的一维融合数据;对一维融合数据划分为训练数据集和测试数据集;通过修改经典的深度卷积模型的网络结构来构建用于RV减速器故障诊断的小波卷积能量池化网络模型;使用训练数据集训练网络模型得到诊断模型;使用测试数据集验证诊断模型的正确性。本发明的优势在于仅需在RV减速器上随机选择测试位置,采集该位置三个方向振动信号,通过数据融合训练小波卷积能量池化网络建立诊断模型,能实现RV减速器故障诊断。
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公开(公告)号:CN114969994A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202111317295.1
申请日:2021-11-09
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于单测点多向数据融合的RV减速器故障诊断方法及系统,方法包括:利用三轴加速度传感器同步采集RV减速器三个方向上的加速度信号;使用能量加权方法对三维加速度信号进行数据融合,得到包含三维时序信息的一维融合数据;对一维融合数据划分为训练数据集和测试数据集;通过修改经典的深度卷积模型的网络结构来构建用于RV减速器故障诊断的小波卷积能量池化网络模型;使用训练数据集训练网络模型得到诊断模型;使用测试数据集验证诊断模型的正确性。本发明的优势在于仅需在RV减速器上随机选择测试位置,采集该位置三个方向振动信号,通过数据融合训练小波卷积能量池化网络建立诊断模型,能实现RV减速器故障诊断。
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公开(公告)号:CN113776794A
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202110931192.8
申请日:2021-08-13
Applicant: 昆明理工大学 , 内蒙古第一机械集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种嵌入式边缘计算的故障诊断方法、装置和系统,属于机械设备状态监测技术及故障诊断领域。本发明能进行多个通道多物理量的信号采集,对状态监测于故障诊断提供多种数据支持,比如数控机床需要同时监测振动、温度、电压等多种信号进行状态监测;能对振动信号进行有量纲特征、无量纲特征、频域特征三种类型指标进行提取,建立了充足的特征集,训练得到的诊断模型越准确,提高了诊断模块的准确性;本发明的阈值报警和智能诊断模块并行运行,以及独特的数据上传机制,保证上传数据的有效性、稳定性,使嵌入式边缘计算的故障诊断装置在边缘端处理数据和筛选数据,减少了丢失,为后续客户端提供有效、实时数据,提高了系统管理智能化水平。
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公开(公告)号:CN113776794B
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202110931192.8
申请日:2021-08-13
Applicant: 昆明理工大学 , 内蒙古第一机械集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种嵌入式边缘计算的故障诊断方法、装置和系统,属于机械设备状态监测技术及故障诊断领域。本发明能进行多个通道多物理量的信号采集,对状态监测于故障诊断提供多种数据支持,比如数控机床需要同时监测振动、温度、电压等多种信号进行状态监测;能对振动信号进行有量纲特征、无量纲特征、频域特征三种类型指标进行提取,建立了充足的特征集,训练得到的诊断模型越准确,提高了诊断模块的准确性;本发明的阈值报警和智能诊断模块并行运行,以及独特的数据上传机制,保证上传数据的有效性、稳定性,使嵌入式边缘计算的故障诊断装置在边缘端处理数据和筛选数据,减少了丢失,为后续客户端提供有效、实时数据,提高了系统管理智能化水平。
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公开(公告)号:CN211778372U
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN201922222551.3
申请日:2019-12-12
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于连接慧鱼标准铝型材和国标工业铝型材的L型连接件,包括竖板、燕尾槽、支撑板、螺栓连接孔、横板;其中竖板一端和横板一端连接两者呈L型,竖板外侧面设有竖向燕尾槽,支撑板用于连接竖板的内侧面、横板的内侧面,横板上开设螺栓连接孔。本实用新型用于实现慧鱼标准铝型材和国标工业铝型材时组装拆卸简单便捷,且L型连接件成本低、结构简单、易于实现,变向的解决了实验成本。
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