飞轮壳吊具
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222475892U

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202421171960.X

    申请日:2024-05-27

    Abstract: 本申请公开了一种飞轮壳吊具,包括:基体、摆块、拆卸扣、活动轴、挡块、接触块;基体包括:叉口和夹持空间,基体上部设置叉口;摆块转动安装于叉口内;摆块一端设置拆卸扣,摆块的另一端与活动轴一端接触;活动轴活动插设于基体中,活动轴的另一端与挡块相连接;接触块、挡块、基体围成夹持空间;挡块、接触块分别与飞轮壳内壁、外壁夹持接触。通过在基体的一端铰接摆块,并在摆块两端分别设置D型卸扣和活动轴,利用起吊时,摆块一端上提后,另一端产生的下压力,推动挡块实现对飞轮壳的有效夹持。

    一种电驱桥减速箱用轴承座结构

    公开(公告)号:CN222479388U

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202421183050.3

    申请日:2024-05-28

    Abstract: 本实用新型涉及电动汽车驱动系统传动技术领域,具体涉及是一种电驱桥减速箱用轴承座结构,包括轴承座本体,轴承座本体中心处设置有轴承安装座孔,轴承座本体上设置有位置固定安装螺栓孔结构,其中轴承座本体内还设置有润滑油通道结构和润滑油孔,轴承座本体上设置有润滑油喷嘴;润滑油孔与润滑油通道结构连通;润滑油喷嘴一端插入润滑油孔中,通过设置包含润滑油通道结构和润滑油孔、润滑油喷嘴的轴承座本体结构,在减速箱箱体中实现强制润滑用于弥补减速箱齿轮飞溅润滑未覆盖的区域,实现了强度好、重量轻并能改善油路润滑的优化目标,对减速箱寿命及整车经济性有良性改善的趋势。

    一种应用于新能源电车的多合一高压电器件控制器

    公开(公告)号:CN220947875U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202322446099.5

    申请日:2023-09-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种应用于新能源电车的多合一高压电器件控制器,在一个高压电控制器物理硬件盒子上集成A高压用电器功能、B高压用电器功能、C高压用电器功能、D高压用电器功能,高低压电供电端口、冷却液进水管接口和冷却液出水管接口;本实用新型将多个功能的高压控制器功能集成到一个控制器,缩小了几个高压电控制器的物理空间,实际功能配置和多个高压电控制器一样。节省了整车布置空间,同时减少了冷却液水管,高、低压电线束的布置困难。

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