公开(公告)号：CN2835597Y

公开(公告)日：2006-11-08

申请号：CN200520099906.X

申请日：2005-11-03

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 任燕平

IPC: F02B67/06 ,  F16H7/08

Abstract: 一种车用柴油机的链传动装置，喷油泵链轮与曲轴链轮各为两层结构，位于第一层的喷油泵链轮与曲轴链轮通过一级传动链条相连，第二层喷油泵链轮通过二级传动链条连接进气凸轮轴链轮、排气凸轮轴链轮，进、排气凸轮轴链轮之间有二级导轨；第二层曲轴链轮通过三级传动链条与机油泵链轮相连，整个装置从发动机顶部跨越到底部，实现了远距离的零部件稳定传动，同时又满足了发动机轴向结构布置紧凑的要求。实现了车用柴油机正时系统和喷油泵、机油泵的有效传动，在使用过程中降低了发动机的噪声、摩擦损失以及零件重量，提高了发动机的机械效率和使用可靠性。

公开(公告)号：CN2835569Y

公开(公告)日：2006-11-08

申请号：CN200520099925.2

申请日：2005-11-09

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 任燕平

IPC: F01L1/047

Abstract: 一种车用柴油机排气凸轮轴结构，凸轮轴前端有链轮装配轴颈；凸轮轴靠近前端的轴颈上有排气凸轮轴上止点位置定位扁方；凸轮轴靠近后端的轴颈上有安装凸轮轴相位信号盘的止推凸台以及定位销孔，凸轮轴后端的轴颈端部有长方形真空泵驱动插槽；所述凸轮轴链轮装配轴颈与链轮采用无键方式紧固连接；本实用新型提供的排气凸轮轴，实现了排气凸轮轴、真空泵的有效传动，能够简易准确地确定排气凸轮轴上止点和凸轮相位信号齿的位置，保证信号盘的可靠连接和定位，在使用过程中降低了柴油机的摩擦损失，减少了零件数量，使柴油机噪声低、功能集成，结构紧凑，适用于要求结构紧凑的四气门顶置凸轮轴电控柴油机。

公开(公告)号：CN2497067Y

公开(公告)日：2002-06-26

申请号：CN01247472.X

申请日：2001-08-29

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 杨育军 ,  彭劲松 ,  任燕平

IPC: F02M35/104 ,  F02B23/06

CPC classification number: Y02T10/146

Abstract: 本实用新型涉及一种异形直喷式柴油发动机,较好地解决了柴油机的经济性和可靠性。其主要特征是:气缸盖(1)上连接着进气道(2),在活塞(4)的顶面上设有缩口W型燃烧室(3);该优化配合构成的柴油机其燃气混合充分、燃烧完全,降低油耗,减少废气排放。这种组合可应用于气缸直径95～110毫米的柴油机上。

公开(公告)号：CN3545452D

公开(公告)日：2006-07-19

申请号：CN200530021510.9

申请日：2005-10-20

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司

Designer： 任燕平