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公开(公告)号：CN111094607A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201880057259.6
申请日：2018-03-27
Applicant: 日轻商菱铝业株式会社 , 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明提供一种Al－Si－Mg系铝合金铸件材料的制造方法。铸件用Al－Si－Mg系铝合金的制造方法中，对具有下述合金组成的Al－Si－Mg系铝合金铸件材料实施热处理，该合金组成中，含有5质量％以上10质量％以下的Si、0.2质量％以上1.0质量％以下的Mg、0.03质量％以上0.5质量％以下的Sb、0.0004质量％以上0.0026质量％以下的Be、且剩余部分包括Al和不可避免的杂质。
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公开(公告)号：CN111094607B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201880057259.6
申请日：2018-03-27
Applicant: 日轻商菱铝业株式会社 , 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明提供一种Al－Si－Mg系铝合金铸件材料的制造方法。铸件用Al－Si－Mg系铝合金的制造方法中，对具有下述合金组成的Al－Si－Mg系铝合金铸件材料实施热处理，该合金组成中，含有5质量％以上10质量％以下的Si、0.2质量％以上1.0质量％以下的Mg、0.03质量％以上0.5质量％以下的Sb、0.0004质量％以上0.0026质量％以下的Be、且剩余部分包括Al和不可避免的杂质。
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公开(公告)号：CN112119172A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201880091828.9
申请日：2018-03-27
Applicant: 日轻商菱铝业株式会社
Abstract: 本发明提供一种Al－Si－Mg系铝合金。本发明的Al－Si－Mg系铝合金含有5质量％以上且10质量％以下的Si、0.2质量％以上且1.0质量％以下的Mg、0.03质量％以上且0.5质量％以下的Sb和0.0004质量％以上且0.0026质量％以下的Be，剩余部分包括Al和不可避免的杂质。并且，在L＊a＊b＊色度体系中，表示表面的亮度的L＊值为55以上。
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公开(公告)号：CN112119172B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201880091828.9
申请日：2018-03-27
Applicant: 日轻商菱铝业株式会社
Abstract: 本发明提供一种Al－Si－Mg系铝合金。本发明的Al－Si－Mg系铝合金含有5质量％以上且10质量％以下的Si、0.2质量％以上且1.0质量％以下的Mg、0.03质量％以上且0.5质量％以下的Sb和0.0004质量％以上且0.0026质量％以下的Be，剩余部分包括Al和不可避免的杂质。并且，在L＊a＊b＊色度体系中，表示表面的亮度的L＊值为55以上。
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公开(公告)号：CN1836810B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200610058813.1
申请日：2006-02-28
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B22D37/00
Abstract: 一种铸造装置(1)，包括：铸模(40)，具有砂模和金属模，其中，所述金属模配置在所述砂模的上部并且与该砂模合模后形成模腔，在所述金属模的成型面上形成有具有导电性的涂型层；金属液供应装置(21)，从砂模一侧向所述铸模的模腔供应金属液(M)；充填检测装置(52)，检测出通过金属液与涂型层的接触而该金属液与金属模已电气导通；以及控制装置(51)，基于所述充填检测装置的检测结果控制所述金属液供应装置。由此，可以以简单的构成正确地检测金属液向模腔的充填。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104619442A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201380046320.4
申请日：2013-03-14
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: C22F1/002 , B22D17/20 , B22D21/007 , B22D21/04 , B22D30/00 , C22C21/00 , C22F1/04
Abstract: 包括：对具有产品(11)和冒口部(12)的铝合金制铸造件(10)的第一面(产品(11)的与冒口部(12)一侧相反一侧的面)喷射雾状冷却用液体的产品一侧喷射工序、和对铝合金制铸造件(10)的第二面(冒口部(12)的与产品(11)一侧相反一侧的面)喷射雾状冷却用液体的冒口部一侧喷射工序。冒口部一侧喷射工序是一个在产品一侧喷射工序开始后且结束前，开始对铝合金制铸造件(10)的第二面进行喷射，与产品一侧喷射工序一起将铝合金制铸造件(10)边淬火边冷却的工序。
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公开(公告)号：CN1833796B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200610008826.8
申请日：2006-02-16
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B22C9/00
Abstract: 本发明提供一种铸模装置以及采用铸模装置的铸件的制造方法，该铸模装置包括金属模和砂模(2)，其中，砂模具有：冒口部，形成在与金属模的相向面的相反一侧；开口部(25)，在组模时通过金属模密闭该开口部以形成模腔；以及周壁部(24)，置于开口部的周围，比模腔表面中的由金属模所形成的表面更向金属模一侧突出，其中，在所述周壁部上设置有切口部，使该周壁部的内侧部分(S)与外侧部分连通，该铸造方法包括以下工序：组模工序，将砂模和金属模合起，以形成模腔；浇铸工序，向模腔浇铸金属熔液；开模工序，使铸件(7)留在砂模一侧并使该砂模和金属模分离；以及冷却工序，以开口部一侧位于下侧的姿态将留有铸件的砂模浸入冷却槽中。通过该方法，在冷却工序中，将砂模和铸件浸入冷却水中时，滞留在内侧部分(S)的气泡(X)通过切口部(25)被排出，可以有效地进行冷却或淬火。
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公开(公告)号：CN104619442B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201380046320.4
申请日：2013-03-14
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: C22F1/002 , B22D17/20 , B22D21/007 , B22D21/04 , B22D30/00 , C22C21/00 , C22F1/04
Abstract: 包括：对具有产品(11)和冒口部(12)的铝合金制铸造件(10)的第一面(产品(11)的与冒口部(12)一侧相反一侧的面)喷射雾状冷却用液体的产品一侧喷射工序、和对铝合金制铸造件(10)的第二面(冒口部(12)的与产品(11)一侧相反一侧的面)喷射雾状冷却用液体的冒口部一侧喷射工序。冒口部一侧喷射工序是一个在产品一侧喷射工序开始后且结束前，开始对铝合金制铸造件(10)的第二面进行喷射，与产品一侧喷射工序一起将铝合金制铸造件(10)边淬火边冷却的工序。
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公开(公告)号：CN1836810A
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200610058813.1
申请日：2006-02-28
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B22D37/00
Abstract: 一种铸造装置(1)，包括：铸模(40)，具有砂模和金属模，其中，所述金属模配置在所述砂模的上部并且与该砂模合模后形成模腔，在所述金属模的成型面上形成有具有导电性的涂型层；金属液供应装置(21)，从砂模一侧向所述铸模的模腔供应金属液(M)；充填检测装置(52)，检测出通过金属液与涂型层的接触而该金属液与金属模已电气导通；以及控制装置(51)，基于所述充填检测装置的检测结果控制所述金属液供应装置。由此，可以以简单的构成正确地检测金属液向模腔的充填。
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公开(公告)号：CN1833796A
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：CN200610008826.8
申请日：2006-02-16
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B22C9/00
Abstract: 本发明提供一种铸模装置以及采用铸模装置的铸件的制造方法，该铸模装置包括金属模和砂模(2)，其中，砂模具有：冒口部，形成在与金属模的相向面的相反一侧；开口部(25)，在组模时通过金属模密闭该开口部以形成模腔；以及周壁部(24)，置于开口部的周围，比模腔表面中的由金属模所形成的表面更向金属模一侧突出，其中，在所述周壁部上设置有切口部，使该周壁部的内侧部分(S)与外侧部分连通，该铸造方法包括以下工序：组模工序，将砂模和金属模合起，以形成模腔；浇铸工序，向模腔浇铸金属熔液；开模工序，使铸件(7)留在砂模一侧并使该砂模和金属模分离；以及冷却工序，以开口部一侧位于下侧的姿态将留有铸件的砂模浸入冷却槽中。通过该方法，在冷却工序中，将砂模和铸件浸入冷却水中时，滞留在内侧部分(S)的气泡(X)通过切口部(25)被排出，可以有效地进行冷却或淬火。
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