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公开(公告)号：CN111824917A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010644125.3
申请日：2020-07-07
Applicant: 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司 , 日立电梯(中国)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种驳接结构及其制造方法、桁架及自动扶梯或自动人行道，包括：第一驳接构件、第二驳接构件、第一连接组件和第二连接组件；所述第一驳接构件和所述第二驳接构件均包括梁架、第一驳接板和第二驳接板；所述第一驳接板焊接固定于所述梁架的上部，所述第一驳接构件和所述第二驳接构件还均设有贯穿设置于所述第一驳接板和所述梁架上的第一装配孔，所述第一连接组件插置固定于相邻两个所述第一装配孔内；及第二驳接板焊接固定于所述梁架的底部，所述第一驳接构件和所述第二驳接构件还均设有贯穿设置于所述第二驳接板与所述梁架上的第二装配孔，所述第二连接组件插置固定于相邻两个所述第二装配孔内。
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公开(公告)号：CN116281533A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310327277.4
申请日：2023-03-29
Applicant: 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司 , 日立电梯(中国)有限公司
IPC: B66B23/00
Abstract: 本申请涉及一种抗震结构及扶梯。抗震结构包括安装组件、承托组件和加强件，安装组件上沿第一方向形成有安装通道；承托组件穿设在安装通道内，承托组件的两端部分别连接在安装组件在第一方向上的两侧上；加强件设置在承托组件上并穿设在安装通道中，加强件的两端部分别连接承托组件的两端部，且与安装组件连接。进一步提高了抗震结构的整体性，保证抗震结构的强度，继而能够进一步分散受力载荷，提高抗震效果。由此设置加强件，仅需对加强件的两端部连接在安装组件上，减少了抗震结构整体的焊接量，相比于现有技术中的抗震结构，在保证抗震效果的前提下，设置加强件的抗震结构更加简洁，整体重量更轻，安装效率更高且成本更低。
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公开(公告)号：CN116281534A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310343212.9
申请日：2023-03-31
Applicant: 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司 , 日立电梯(中国)有限公司
IPC: B66B23/00
Abstract: 本申请涉及一种桁架结构、扶梯及其安装方法。桁架结构包括下弦件、上弦件、加强件和连接件，下弦件为T型钢，下弦件用于安装在建筑结构上；上弦件与下弦件平行设置；加强件安装在上弦件上；连接件相远离的两端部分别连接上弦件和下弦件。安装加强件在保证上弦件结构强度的同时也确保了不会影响扶梯其他部件的安装，也不会为了增强结构强度而增加桁架结构的宽度。下弦件为T型钢增强了桁架结构整体的抗弯性能。保证了桁架结构在大跨距无中间支撑场景下，桁架结构的宽度和深度不会增加，安装桁架结构的底坑尺寸不会增大。避免了设置其他支撑和加强下弦件结构强度的部件，进而降低了桁架结构的重量及建造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118666124A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410784641.4
申请日：2024-06-18
Applicant: 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司 , 日立电梯(中国)有限公司
Abstract: 本申请涉及一种并列扶梯的改造方法及并列扶梯。并列扶梯的改造方法包括如下步骤：采用吊机吊住并列扶梯的上部总装组件，再切割去除并列扶梯的原桁架中间部位的旧的中间桁架单片，然后将上部总装组件整体一次吊出；采用底部横梁将原桁架的第一侧桁架单片和第二侧桁架单片焊接为一体以组成新桁架；在生产车间制作新的中间桁架单片，并将新的中间桁架单片与上部总装组件装配为一体；将一体结构的新的中间桁架单片和上部总装组件运输至改造现场并吊装至新桁架中并焊接固定；安装主机、梯级等部件以组成新的并列扶梯。大大缩短了改造周期时长，很好的保留了旧梯部件而能回收再利用，并且有效降低了改造难度，并进一步缩短了改造周期。
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公开(公告)号：CN111853100B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202010756719.3
申请日：2020-07-31
Applicant: 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司 , 日立电梯(中国)有限公司
Abstract: 本申请涉及一种自动扶梯制动系统及控制方法。自动扶梯制动系统包括：抱闸制动器；温度检测装置，设置于抱闸制动器的摩擦片与制动鼓之间，且固定于制动蹄上，用于检测摩擦片的温度；运行状态检测装置，用于检测扶梯运行状态，并输出扶梯状态信息；控制单元，与温度检测装置及运行状态检测装置连接，用于获取温度检测装置反馈的摩擦片的温度，及运行状态检测装置输出的扶梯状态信息，并在温度达到预设的阈值，且根据扶梯状态信息判断扶梯处于正常运行状态时，输出停梯指令至扶梯驱动装置；停梯指令用于控制扶梯驱动装置停止工作。本发明能够避免由于抱闸制动器异常导致安全事故或损坏扶梯驱动装置。
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公开(公告)号：CN111853100A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010756719.3
申请日：2020-07-31
Applicant: 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司 , 日立电梯(中国)有限公司
Abstract: 本申请涉及一种自动扶梯制动系统及控制方法。自动扶梯制动系统包括：抱闸制动器；温度检测装置，设置于抱闸制动器的摩擦片与制动鼓之间，且固定于制动蹄上，用于检测摩擦片的温度；运行状态检测装置，用于检测扶梯运行状态，并输出扶梯状态信息；控制单元，与温度检测装置及运行状态检测装置连接，用于获取温度检测装置反馈的摩擦片的温度，及运行状态检测装置输出的扶梯状态信息，并在温度达到预设的阈值，且根据扶梯状态信息判断扶梯处于正常运行状态时，输出停梯指令至扶梯驱动装置；停梯指令用于控制扶梯驱动装置停止工作。本发明能够避免由于抱闸制动器异常导致安全事故或损坏扶梯驱动装置。
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公开(公告)号：CN111824915A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010667254.4
申请日：2020-07-13
Applicant: 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司 , 日立电梯(中国)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桁架结构及自动扶梯或自动人行道，桁架结构包括中间倾斜段桁架，中间倾斜段桁架包括：加固段桁架；第一过渡段桁架，第一过渡段桁架连接于加固段桁架的一端；及第二过渡段桁架，第二过渡段桁架连接于加固段桁架的另一端；其中，加固段桁架的深度大于第一过渡段桁架的深度以及第二过渡段桁架的深度。深度较大的加固段桁架提供了整段中间倾斜段桁架所需的足够结构强度和抗弯刚度，而深度较浅的第一过渡段桁架和第二过渡段桁架则能够减少材料用量，降低制造成本。并且还可无需在外侧增加焊接主弦材、纵梁、斜材等部件，可避免在安装现场增加焊接工序，提高了自动扶梯或自动人行道的安装效率，降低了加工难度，避免加工耗时过长。
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公开(公告)号：CN222523941U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202421329894.4
申请日：2024-06-12
Applicant: 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司
IPC: B66B23/12
Abstract: 本申请涉及一种梯级装置及自动扶梯或自动人行道，包括梯级踏板；第一梯级链滚轮和第二梯级链滚轮的轮周面均内凹形成有呈环形结构的限位槽，限位槽具有第一槽侧壁，第一槽侧壁朝向限位槽的中心方向倾斜；第一导轨布置于梯级踏板的长度方向一端的外侧，第二导轨布置于梯级踏板的长度方向另一端的外侧，第一导轨和第二导轨均设有条形结构的限位凸起，限位凸起具有第一侧面，第一侧面设为倾斜面，第一梯级链滚轮可滚动地设置于第一导轨，第二梯级链滚轮可滚动地设置于第二导轨；以及缓冲件包覆于所述凸起的表面，限位凸起插置于限位槽内，使得缓冲件抵压于限位槽与限位凸起之间，第一槽侧壁与第一侧面斜面配合。
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