公开(公告)号：CN101714804A

公开(公告)日：2010-05-26

申请号：CN200910204495.9

申请日：2009-09-29

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 桝本正寿 ,  米田浩志 ,  平间诚 ,  国分修一

IPC: H02K19/36 ,  H02J7/14

CPC classification number: H02J7/163 ,  H02J7/166 ,  H02P9/48 ,  H02P2101/30 ,  H02P2101/45

Abstract: 本发明的目的是提供一种以简单的电特性功能的切换，并且高可靠性的稳定的方式得到适合各种顾客需求的多种规格的车辆用充电发电机的控制装置。电压控制用IC调整器(120)，对应电池(B)的电压，控制流入励磁线圈(FL)的励磁电流。电压控制用IC调整器(120)，具有事先多种电特性限制或电特性的功能。电压控制用IC调整器(120)，具备切换多种电特性限制或电特性功能的开关(SW1、SW2)。通过中转连接件(150)的切断部位(CP1、CP2)的切断·非切断，变更开关端子(SW1、SW2)的电位电平，而切换电特性限制或者电特性的功能。

公开(公告)号：CN108028226A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201680050965.9

申请日：2016-08-02

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 大岛隆文 ,  和田真一郎 ,  池谷克己 ,  米田浩志

IPC: H01L21/822 ,  H01L21/336 ,  H01L21/76 ,  H01L21/82 ,  H01L27/04 ,  H01L29/786

CPC classification number: H01L23/367 ,  H01L21/76 ,  H01L21/82 ,  H01L21/822 ,  H01L27/0207 ,  H01L27/04 ,  H01L27/1203 ,  H01L29/0649 ,  H01L29/7824 ,  H01L29/786

Abstract: 本发明提供了一种能够抑制有源元件的温度上升的车载用半导体装置。一种车载用半导体装置，包括：半导体基板；多个有源元件，它们在半导体基板上形成；多个沟槽，它们包围并绝缘隔离多个有源元件；以及端子，其用于将被多个沟槽中的不同沟槽绝缘隔离的多个有源元件并联连接并与外部连接。

公开(公告)号：CN101714804B

公开(公告)日：2013-01-23

申请号：CN200910204495.9

申请日：2009-09-29

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 桝本正寿 ,  米田浩志 ,  平间诚 ,  国分修一

IPC: H02K19/36 ,  H02J7/14

CPC classification number: H02J7/163 ,  H02J7/166 ,  H02P9/48 ,  H02P2101/30 ,  H02P2101/45

Abstract: 本发明的目的是提供一种以简单的电特性功能的切换，并且高可靠性的稳定的方式得到适合各种顾客需求的多种规格的车辆用充电发电机的控制装置。电压控制用IC调整器(120)，对应电池(B)的电压，控制流入励磁线圈(FL)的励磁电流。电压控制用IC调整器(120)，具有事先多种电特性限制或电特性的功能。电压控制用IC调整器(120)，具备切换多种电特性限制或电特性功能的开关(SW1、SW2)。通过中转连接件(150)的切断部位(CP1、CP2)的切断·非切断，变更开关端子(SW1、SW2)的电位电平，而切换电特性限制或者电特性的功能。