公开(公告)号：CN104396053B

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201280074425.6

申请日：2012-08-28

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 浦野和昭 ,  野入义和 ,  志波政文

IPC: H01M2/36

CPC classification number: H01M2/1264 ,  H01M2/0217 ,  H01M2/365 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明的目的在于提供一种方形二次电池，其能够使密封栓临时固定而抑制焊接不良的发生，并且在发生了焊接不良的情况下也能够用泄漏试验检测。本发明的方形二次电池(1)包括：开口而形成有用于注入电解液的注液孔(12)的壳体面部(51)；与壳体面部(51)相对置地配置在封闭注液孔(12)的位置的密封栓(11)，其外周缘部被焊接在壳体面部(51)而密封注液孔(12)；夹在密封栓(11)与壳体面部(51)之间而将密封栓且，在壳体面部(51)与密封栓(11)之间，设置有使形成在与粘接部件(14)相比靠电池壳体外侧的位置的间隙部(C)与注液孔(12)之间可通气地连通的通气通路(R)。(11)固定于壳体面部(51)的粘接部件(14)。而

公开(公告)号：CN104396053A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201280074425.6

申请日：2012-08-28

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 浦野和昭 ,  野入义和 ,  志波政文

IPC: H01M2/36

CPC classification number: H01M2/1264 ,  H01M2/0217 ,  H01M2/365 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明的目的在于提供一种方形二次电池，其能够使密封栓临时固定而抑制焊接不良的发生，并且在发生了焊接不良的情况下也能够用泄漏试验检测。本发明的方形二次电池(1)包括：开口而形成有用于注入电解液的注液孔(12)的壳体面部(51)；与壳体面部(51)相对置地配置在封闭注液孔(12)的位置的密封栓(11)，其外周缘部被焊接在壳体面部(51)而密封注液孔(12)；夹在密封栓(11)与壳体面部(51)之间而将密封栓(11)固定于壳体面部(51)的粘接部件(14)。而且，在壳体面部(51)与密封栓(11)之间，设置有使形成在与粘接部件(14)相比靠电池壳体外侧的位置的间隙部(C)与注液孔(12)之间可通气地连通的通气通路(R)。

公开(公告)号：CN208189662U

公开(公告)日：2018-12-04

申请号：CN201820377963.7

申请日：2018-03-20

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 志波政文 ,  中岛孝行 ,  西森独志

IPC: H01M2/10

CPC classification number: B60K1/04 ,  H01M2/10

Abstract: 本实用新型提供一种电池包，其能够抑制壳体的压坏并且保护壳体的内部的单体电池。电池包(100)包括具有电池收纳空间(S1)的壳体(10)、以及配置在电池收纳空间(S1)中的二次电池(1)。电池包(100)具有从电池收纳空间(S1)的一端延伸至另一端的加强部(30)。加强部(30)具有与电池收纳空间(S1)相对的凹状的应力集中部(31)。