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公开(公告)号：CN103909919A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310743623.3
申请日：2013-12-30
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供能够抑制制动器的拖延的制动器系统。盘式制动器（21）通过电动执行器（33）的驱动能够进行车辆的制动的保持的作为带电动驻车制动功能的制动装置构成。控制电动执行器（33）的驻车制动控制装置（19）是在判断为车辆在行驶状态中时，以解除制动保持的方式使电动执行器（33）工作。更具体来说，车辆的速度比0km/h大的状态持续了规定时间时，以解除盘式制动器（21）的活塞（29）的保持的方式通过电动执行器（33）使旋转直线运动转换机构（30）工作。
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公开(公告)号：CN103909919B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201310743623.3
申请日：2013-12-30
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供能够抑制制动器的拖延的制动器系统。盘式制动器（21）通过电动执行器（33）的驱动能够进行车辆的制动的保持的作为带电动驻车制动功能的制动装置构成。控制电动执行器（33）的驻车制动控制装置（19）是在判断为车辆在行驶状态中时，以解除制动保持的方式使电动执行器（33）工作。更具体来说，车辆的速度比0km/h大的状态持续了规定时间时，以解除盘式制动器（21）的活塞（29）的保持的方式通过电动执行器（33）使旋转直线运动转换机构（30）工作。
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公开(公告)号：CN103362987A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310219225.1
申请日：2013-03-22
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F16D55/22
CPC classification number: B60T13/741 , F16D65/183 , F16D2121/02 , F16D2121/24 , F16D2123/00
Abstract: 本发明提供一种盘式制动装置，其能够使驻车制动器的释放动作终止这一时刻的活塞与推进部件的间隙量适当。在盘式制动装置中，在驻车制动器的释放动作时，控制电动机的驱动的控制装置在解除活塞保持机构对活塞的保持时，基于电动机的电流值检测到一对内制动块及外制动块已脱离制动盘，之后对此后的电动机的旋转速度进行积分而得出的值又达到了规定值时，停止电动机的驱动，因此能够良好地进行驻车制动器的释放动作。
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公开(公告)号：CN103362987B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310219225.1
申请日：2013-03-22
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F16D55/22
CPC classification number: B60T13/741 , F16D65/183 , F16D2121/02 , F16D2121/24 , F16D2123/00
Abstract: 本发明提供一种盘式制动装置，其能够使驻车制动器的释放动作终止这一时刻的活塞与推进部件的间隙量适当。在盘式制动装置中，在驻车制动器的释放动作时，控制电动机的驱动的控制装置在解除活塞保持机构对活塞的保持时，基于电动机的电流值检测到一对内制动块及外制动块已脱离制动盘，之后对此后的电动机的旋转速度进行积分而得出的值又达到了规定值时，停止电动机的驱动，因此能够良好地进行驻车制动器的释放动作。
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