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公开(公告)号：CN111492566A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201880072637.8
申请日：2018-11-26
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够实现线圈端部的小型化的旋转电机的定子的制造方法。本发明是一种定子的制造方法，该定子具备定子铁心和定子线圈，该定子线圈由插入到所述定子铁心的槽中的大致U字状的多个分段线圈的端部连接而成，该定子的制造方法的特征在于，具备使用扭转夹具(600)对分段线圈的端部进行扭转成形的线圈扭转工序，在所述线圈扭转工序中，在将所述分段线圈的端部插入到所述扭转夹具的槽部(610)中的状态下，以构成所述槽部(610)的一部分的边缘部(620)为扭转支点，对分段线圈施加载荷来进行扭转成形，使得在分段线圈上形成所述边缘部的压痕。
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公开(公告)号：CN103890378A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201280052279.7
申请日：2012-10-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F02N11/087 , F02N15/06 , F02N15/067 , F02N2250/02
Abstract: 本发明涉及一种发动机起动装置，其使电机的主接点接通断开的第一电磁开关与经由电阻元件进行向电机的通电且包括用于使电阻元件短路的接点的第二电磁开关是分开设置的，且并联地配置在电机的周向上。在这样的结构中，相对于电机的中心轴配置有不同的两个电磁开关，所以在装载到发动机时在大的尺寸上存在制约。本发明的发动机起动装置将包含电阻元件的第一电磁开关和第二电磁开关在轴向上直列配置形成为一体且构成在一个壳体内，由此提供一种不恶化对于发动机的装载性的发动机起动装置。
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公开(公告)号：CN110121830A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201780080514.4
申请日：2017-11-21
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K3/34
Abstract: 本发明所涉及的旋转电机的定子包含：多个分段线圈，它们沿径向排列；定子铁芯，其形成收纳所述分段线圈的槽；以及绝缘部，其将所述多个分段线圈与所述定子铁芯绝缘，所述多个分段线圈各自的一部分以及所述绝缘部的一部分从所述槽突出，所述绝缘部的从所述槽突出的端部在所述分段线圈的周向的靠近弯曲方向一侧形成朝向所述定子芯形成的凹部(15)，且在所述多个分段线圈的径向的对置空间形成比所述凹部(15)高的凸部(14)。
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公开(公告)号：CN105026748B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201380074027.9
申请日：2013-12-13
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F02N15/067 , F02N11/00 , F02N11/0851 , F02N11/087
Abstract: 本发明提供一种发动机起动装置，其不需要重新设置螺线管线圈的保护部件，具有易装配且简单的磁力开关。该发动机起动装置包括：电动机、因电动机的旋转而旋转的输出轴、与形成在输出轴上的螺旋花键嵌合且能够在轴向移动的小齿轮移动体、因通电而产生磁力的螺线管线圈、用于利用螺线管线圈的吸引力将小齿轮移动体移至齿圈的电磁螺线管、因通电而产生磁力的触点开关线圈、和利用触点开关线圈的吸引力来开闭电动机的通电触点的触点开关，将电磁螺线管和触点开关在轴向上串联地构成为一体，将触点开关线圈的内径构成为比所述螺线管线圈的内径大。
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公开(公告)号：CN103354870A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201280008358.8
申请日：2012-02-21
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N11/00 , F02N11/0818 , F02N11/0844 , F02N11/0848 , F02N11/0855 , F02N11/087 , F02N11/108 , F02N15/022 , F02N15/067 , F02N2200/022 , F02N2200/041 , F02N2200/047 , F02N2200/048 , F02N2300/2002 , F02N2300/2011 , Y02T10/48 , Y10T74/137
Abstract: 在发动机停止途中小齿轮对齿圈啮合失败的情况下，也能够实现能够迅速响应其后的发动机再起动请求并自动进行发动机再起动的车辆用发动机起动装置。在发动机的旋转停止过程中，当满足规定条件时，通过来自控制装置的信号，在小齿轮与发动机的转速大致同步的时刻（⑤所示），移动小齿轮，使小齿轮啮合到齿圈。在啮合传感器将啮合失败的信号“H”发送到控制装置的情况下，当发动机需要再起动时（⑨所示），由控制装置使小齿轮移动到齿圈一侧，当小齿轮充分移动到齿圈一侧后（规定时间Δt后，所示），使与齿圈啮合的小齿轮旋转驱动，从而使发动机曲柄转动并进行再起动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107925316B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201680049209.4
申请日：2016-07-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 提供一种装配可操作性良好的电刷装置。电刷装置具备：正极侧电刷子组件，其具有对换向器进行供电的正极电刷、保持正极电刷的正极电刷架以及安装有正极电刷架的正极侧板；以及负极侧电刷子组件，其具有对换向器进行供电的负极电刷、保持负极电刷的负极电刷架以及安装有负极电刷架的负极侧板，正极侧电刷子组件与负极侧电刷子组件被相互固定或者定位。
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公开(公告)号：CN107925316A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680049209.4
申请日：2016-07-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 提供一种装配可操作性良好的电刷装置。电刷装置具备：正极侧电刷子组件，其具有对换向器进行供电的正极电刷、保持正极电刷的正极电刷架以及安装有正极电刷架的正极侧板；以及负极侧电刷子组件，其具有对换向器进行供电的负极电刷、保持负极电刷的负极电刷架以及安装有负极电刷架的负极侧板，正极侧电刷子组件与负极侧电刷子组件被相互固定或者定位。
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公开(公告)号：CN105612343B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201480055803.5
申请日：2014-09-12
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F02N15/067 , F02N11/0814 , F02N11/0851 , F02N15/023 , F02N15/063 , F02N2200/022 , F02N2200/048 , H01H51/065
Abstract: 本发明提供能够灵敏地响应引擎的再启动要求的引擎启动装置。在小齿轮(16)的转速小于齿圈(12)的转速时小齿轮(16)咬入齿圈(12)的引擎启动装置中，小齿轮(16)构成为可一边使离合器内体(7a)与该小齿轮(16)之间所设置的弹性体(9)弯曲，一边在离合器内体(7a)上移动，在将一边使弹性体(9)弯曲一边在离合器内体(7a)上移动的小齿轮(8)的轴向移动量设为L1、将齿圈(12)的轴向小齿轮侧所设置的倒角部(13)的轴向长度设为L2、将小齿轮的轴向齿圈侧所设置的倒角部(14)的轴向长度设为L3时，L1＞L2以及/或者L1＞L3。
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公开(公告)号：CN104126069B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201380009907.8
申请日：2013-01-21
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F02N11/0844 , F02N11/0851 , F02N11/087 , F02N15/067 , F02N2011/0892 , Y02T10/48
Abstract: 提供一种发动机起动电动机装置，使用利用一对可动铁芯(15)和固定铁芯(16)来实现小齿轮(7)推出机构和对电动机的接点开闭机构的现有起动电动机用磁力开关结构，在发动机的怠速停止后的发动机惯性旋转期间，紧接小齿轮(7)确实啮合到发动机的环形齿轮(8)之后对起动电动机进行通电，由此能够确实并且轻巧地再起动发动机。发动机起动电动机装置的特征在于，具备控制对第一电磁线圈(17)和第二电磁线圈(18)的通电的控制机构，在发动机怠速停止后的发动机惯性旋转期间使发动机再起动时，仅对第一电磁线圈(17)进行通电来使发动机再起动。
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公开(公告)号：CN105026748A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201380074027.9
申请日：2013-12-13
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F02N15/067 , F02N11/00 , F02N11/0851 , F02N11/087
Abstract: 本发明提供一种发动机起动装置，其不需要重新设置螺线管线圈的保护部件，具有易装配且简单的磁力开关。该发动机起动装置包括：电动机、因电动机的旋转而旋转的输出轴、与形成在输出轴上的螺旋花键嵌合且能够在轴向移动的小齿轮移动体、因通电而产生磁力的螺线管线圈、用于利用螺线管线圈的吸引力将小齿轮移动体移至齿圈的电磁螺线管、因通电而产生磁力的触点开关线圈、和利用触点开关线圈的吸引力来开闭电动机的通电触点的触点开关，将电磁螺线管和触点开关在轴向上串联地构成为一体，将触点开关线圈的内径构成为比所述螺线管线圈的内径大。
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