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公开(公告)号:CN1272167A
公开(公告)日:2000-11-01
申请号:CN99800865.6
申请日:1999-05-27
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: F15B15/1447 , F15B15/222 , F16F9/3228 , F16J1/22
Abstract: 本发明公开的油压缸,在活塞4的活塞杆3侧的端面20上作为轴向嵌合部形成着凹部21,活塞杆3的前端嵌入在活塞4的凹部21中,从而确保其同轴性。另外,在活塞杆3的前端的端面23上形成着轴向螺丝孔24,在活塞4上开设着轴向的螺栓贯通孔25,在活塞4的端面20对面接触在活塞杆3的前端的端面23上的状态下,通过从螺栓贯通孔25将螺栓22插入在螺丝孔24内并拧紧而将活塞4固定,从而连接在活塞杆3上。由此,活塞杆不用特别的高强度材料,也不用进行热处理,可以以简单的构造提高活塞连接部分的强度。
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公开(公告)号:CN107923550B
公开(公告)日:2019-09-27
申请号:CN201780003002.8
申请日:2017-01-16
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: F16K31/124 , F16K3/24 , F16K11/07 , F16K17/30 , F16K31/363 , G05D16/10
Abstract: 具有主滑阀(24)在主滑阀插入孔(13)内以克服第一复位弹簧(27)的方式向轴向另一侧移动,从而使先导压力室(25)与第一罐口(15)连通,限制从先导压力室(25)向第一罐口(15)排出的工作油的流量的收缩流路(30)。构成为主滑阀(24)沿着主滑阀插入孔(13)向轴向另一侧移动,从而在第一泵口(17)与输出口(16)被连通的状态以及输出口(16)与第一罐口(15)被切断的状态前,收缩流路(30)使先导压力室(25)与第一罐口(15)连通。
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公开(公告)号:CN101379302A
公开(公告)日:2009-03-04
申请号:CN200780004701.0
申请日:2007-02-06
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: E02F9/226 , E02F9/2296 , F15B21/042 , F15B21/08 , F15B2211/20546 , F15B2211/327 , F15B2211/62 , F15B2211/6313 , F15B2211/6343 , F15B2211/7053 , F15B2211/7058 , Y02P80/13
Abstract: 本发明提供一种液压驱动式工业机械,包括对来自工作油箱的工作油进行加压的可变容量式的液压泵和执行规定的作业的液压执行机构,通过控制阀供给该液压泵的排出油,由此驱动控制该液压执行机构,上述液压驱动式工业机械包括:为了冷却来自液压执行机构的返回油而改变该返回油的冷却率的冷却率可变式工作油冷却机构;对基于液压执行机构的作业负载进行检测的负载检测机构;和根据由负载检测机构检测出的作业负载来改变返回油的冷却率的控制机构。
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公开(公告)号:CN114341610B
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202080062155.1
申请日:2020-12-17
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: G01M13/021 , G01N23/20
Abstract: 本发明提供一种齿轮的再利用可否判定方法及齿轮的再利用可否判定系统,其能够针对使用中或使用后的齿轮判定可否再利用并提高再利用比率。本发明的齿轮的再利用可否判定方法具有:测定齿轮中的残余γ相的含量的工序;计算残余γ相的含量的变化率的工序;测定施加于齿轮的残余应力的工序;计算相对于齿轮的初始状态的残余应力比的残余应力比计算工序;基于残余γ相变化率计算工序及残余应力比计算工序中的计算结果判定齿轮再利用可否的再利用可否判定工序,在再利用可否判定工序中,在齿轮的状态与第一阶段P1、第二阶段P2、第三阶段P3中的第一阶段P1或第二阶段P2相当的情况下判定为可再利用,在与第三阶段P3相当的情况下判定为不可再利用。
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公开(公告)号:CN107923550A
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201780003002.8
申请日:2017-01-16
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: F16K31/124 , F16K3/24 , F16K11/07 , F16K17/30 , F16K31/363 , G05D16/10
Abstract: 具有主滑阀(24)在主滑阀插入孔(13)内以克服第一复位弹簧(27)的方式向轴向另一侧移动,从而使先导压力室(25)与第一罐口(15)连通,限制从先导压力室(25)向第一罐口(15)排出的工作油的流量的收缩流路(30)。构成为主滑阀(24)沿着主滑阀插入孔(13)向轴向另一侧移动,从而在第一泵口(17)与输出口(16)被连通的状态以及输出口(16)与第一罐口(15)被切断的状态前,收缩流路(30)使先导压力室(25)与第一罐口(15)连通。
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公开(公告)号:CN102308049A
公开(公告)日:2012-01-04
申请号:CN201080006858.9
申请日:2010-02-02
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: F16J15/52 , E02F9/2004 , G05G9/047 , G05G25/04 , G05G2009/04718 , Y10T74/20201 , Y10T137/87064 , Y10T137/87072
Abstract: 本发明提供一种先导阀装置,其由阀主体和操作机构构成,阀主体通过使滑阀沿阀壳体产生位移而使液压端口与输出端口之间接通、断开,操作机构具有连结了凸轮部件的操作杆,此外,支承轴立设在所述阀主体的端板部上,通过万向接头将所述操作杆连结在支承轴上,由弹性部件构成的防尘套被夹装在所述操作机构和所述端板部之间,以使得万向接头、凸轮部件和推杆不会露出到外部,并形成气密性构造,其中,所述端板部以能够装拆的方式固定在安装部件上,所述防尘套的一端连结在所述操作机构上,另一端被夹持在所述端板部和所述安装部件之间并以气密状态被固定。
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公开(公告)号:CN104295782B
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201410336207.6
申请日:2014-07-15
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: F16K17/06
CPC classification number: F15B13/024 , F16K17/06
Abstract: 本发明提供能够抑制异物的咬入、且稳定地进行溢流压力的设定的溢流阀。在滑阀阀芯(18)的轴向一侧设有接受供给通路(13A)内的压力的凹形状的受压部(18A)、和沿径向贯通该受压部(18A)的前端筒部(18A1)地延伸且使该受压部的内、外在径向上连通的径向孔(18B)。在与位移限制部(14B)邻接的扩径孔部(14D)的内周和前端筒部的外周之间形成环状间隙(22)。在滑阀阀芯的开阀时,形成从供给通路经由受压部、径向孔沿箭头A方向流向油箱口的第一油通路(24)、和经由位移限制部与前端筒部(18A1)之间的轴向间隙(23)以及环状间隙(22)而沿箭头B方向流向油箱口的第二油通路(25)。
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公开(公告)号:CN103052999B
公开(公告)日:2015-10-07
申请号:CN201180037765.7
申请日:2011-07-27
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: H01F7/1607 , H01F7/127
Abstract: 本发明提供能够减少内壳的加工工序且能将制造成本抑制得较低的电磁式驱动单元及其制造方法。本发明的电磁式驱动单元具备:具有定子(1)、磁轭(2)、以及圆筒状部件(5)的内壳(H);容纳在该内壳中的柱塞(3);以包围内壳的方式安装的电磁组件(SA)。并且,该内壳是通过在将圆筒状部件的一端侧嵌入到第一阶梯部(2e)的状态下利用焊接来接合圆筒状部件与磁轭,在将圆筒状部件的另一端侧嵌入到第二阶梯部(1g)的状态下利用焊接来接圆筒状部件与定子而形成的。
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公开(公告)号:CN103069513A
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN201180038800.7
申请日:2011-07-28
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: H01F7/1607 , H01F7/126
Abstract: 本发明提供能够发挥稳定的密封性能的电磁式驱动单元。本发明的电磁式驱动单元具备内置柱塞(3)的内壳体(H)、使柱塞沿轴心方向可动的螺线管组件(SA)、以及覆盖该螺线管组件的外罩(6)。在内壳体与螺线管组件之间,形成用于安装环状的第一密封部件(11)的第一环状空间(50a)。该第一环状空间(50a)形成为如下的大致矩形形状,即、当将第一密封部件的外径设为OD1时,该空间的任意的截面满足距离LA1<外径OD1<距离LB1的关系,第一表面(SF1)以及第二表面(SF2)分别与第一密封部件紧贴的位置形成在轴心方向上比第二表面(SF2)与第四表面(SF4)相交的交点靠近第三表面(SF3)侧。
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公开(公告)号:CN103052999A
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN201180037765.7
申请日:2011-07-27
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: H01F7/1607 , H01F7/127
Abstract: 本发明提供能够减少内壳的加工工序且能将制造成本抑制得较低的电磁式驱动单元及其制造方法。本发明的电磁式驱动单元具备:具有定子(1)、磁轭(2)、以及圆筒状部件(5)的内壳(H);容纳在该内壳中的柱塞(3);以包围内壳的方式安装的电磁组件(SA)。并且,该内壳是通过在将圆筒状部件的一端侧嵌入到第一阶梯部(2e)的状态下利用焊接来接合圆筒状部件与磁轭,在将圆筒状部件的另一端侧嵌入到第二阶梯部(1g)的状态下利用焊接来接圆筒状部件与定子而形成的。
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