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公开(公告)号：CN107615355A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680029520.2
申请日：2016-06-13
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 车载装置具备：本车辆信息取得部，其取得包括本车辆的位置信息在内的本车辆信息；车辆间通信部，其通过与其他车辆之间进行无线通信，将本车辆信息发送给其他车辆，并且，从其他车辆接收包括其他车辆的位置信息在内的其他车辆信息；以及碰撞风险判定部，其使用预定的判定算法来判定本车辆与其他车辆的碰撞风险，其中，碰撞风险判定部基于本车辆和其他车辆各自执行中的作业，来设定本车辆的优先级和其他车辆的优先级，并基于本车辆的优先级和其他车辆的优先级来变更所述判定算法。
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公开(公告)号：CN107615354B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201680029518.5
申请日：2016-05-17
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 车载装置具备：位置测定部，其测定本车辆的位置；无线通信部，其通过与其他车辆之间进行无线通信，将包含本车辆的位置信息的本车辆信息发送给其他车辆，并且，从其他车辆接收包含其他车辆的位置信息的其他车辆信息；以及监视部，其在无线通信中断时，对其他车辆的位置进行推定并算出本车辆与其他车辆的相对距离，在相对距离比预定的阈值小的情况下，执行用于防止本车辆与其他车辆的碰撞的警告处理。
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公开(公告)号：CN109074746B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201780025770.3
申请日：2017-08-01
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 提供不论环境、车型如何都能有效减少碰撞的安全驾驶辅助技术。本发明的安全驾驶辅助装置(200)具备：连接目标检测部(259)，其检测用户接口(133)和运行管理终端(112)中的某一个即连接目标装置与自身的连接状态并进行管理；固有信息设定部(251)，其根据连接目标装置设定确定本车辆的车型的固有信息；位置信息获取部(257)，其获取本车辆的位置信息；本车辆信息管理部(252)，其管理包括本车辆的位置信息和固有信息的本车辆信息；车辆间通信部(255)，其在与搭载于其他车辆的安全驾驶辅助装置之间进行通信，而向其他车辆发送本车辆信息并获取其他车辆信息；风险判定部(254)，其使用本车辆信息和其他车辆信息判定本车辆与其他车辆有无碰撞风险；输出部(258、256、260)，其输出判定结果。
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公开(公告)号：CN107615354A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680029518.5
申请日：2016-05-17
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 车载装置具备：位置测定部，其测定本车辆的位置；无线通信部，其通过与其他车辆之间进行无线通信，将包含本车辆的位置信息的本车辆信息发送给其他车辆，并且，从其他车辆接收包含其他车辆的位置信息的其他车辆信息；以及监视部，其在无线通信中断时，对其他车辆的位置进行推定并算出本车辆与其他车辆的相对距离，在相对距离比预定的阈值小的情况下，执行用于防止本车辆与其他车辆的碰撞的警告处理。
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公开(公告)号：CN111066056B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201980004361.4
申请日：2019-02-20
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: G06Q50/08 , B65G61/00 , G05B19/418
Abstract: 提供能够输出精度高的作业实际成果数据且能削减管理业务的技术。施工管理装置具有：接收部，其接收表示装载机械的动作内容的操作信息、和从搬运车辆发送的位置信息；登记部，其基于位置信息而在存储部内存储位置履历，并基于操作信息而在存储部内存储将装载机械在作业区域内进行的作业的内容与进行该作业的时间信息建立关联的操作履历；履历创建部，其创建表示搬运车辆何时进入作业区域的搬运履历，并基于搬运履历及操作履历创建装载履历，该装载履历表示装载机械相对于搬运车辆进行装载作业的时间及进行装载作业的作业区域；和作业实际成果数据创建部，其基于搬运履历和装载履历来输出表示从哪个作业区域向哪个作业区域运送了货物的作业实际成果数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112673137A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202080005028.8
申请日：2020-02-25
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 在具有经由通信线路获取施工现场中的工程机械及工程机械操作员的信息并对上述施工现场的作业状况进行管理的服务器的现场管理系统中，上述服务器具有：信息登记部，其获取上述工程机械及上述工程机械操作员的位置信息、加速度数据、陀螺仪数据并进行登记；和乘车判定部，其根据上述工程机械及上述工程机械操作员的位置信息来判定上述工程机械与上述工程机械操作员的接近状态，并在上述接近状态的基础上还根据上述工程机械操作员的加速度数据及陀螺仪数据来判定上述工程机械操作员有无向上述工程机械的乘车。
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公开(公告)号：CN112673137B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202080005028.8
申请日：2020-02-25
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 在具有经由通信线路获取施工现场中的工程机械及工程机械操作员的信息并对上述施工现场的作业状况进行管理的服务器的现场管理系统中，上述服务器具有：信息登记部，其获取上述工程机械及上述工程机械操作员的位置信息、加速度数据、陀螺仪数据并进行登记；和乘车判定部，其根据上述工程机械及上述工程机械操作员的位置信息来判定上述工程机械与上述工程机械操作员的接近状态，并在上述接近状态的基础上还根据上述工程机械操作员的加速度数据及陀螺仪数据来判定上述工程机械操作员有无向上述工程机械的乘车。
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公开(公告)号：CN107615355B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201680029520.2
申请日：2016-06-13
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 车载装置具备：本车辆信息取得部，其取得包括本车辆的位置信息在内的本车辆信息；车辆间通信部，其通过与其他车辆之间进行无线通信，将本车辆信息发送给其他车辆，并且，从其他车辆接收包括其他车辆的位置信息在内的其他车辆信息；以及碰撞风险判定部，其使用预定的判定算法来判定本车辆与其他车辆的碰撞风险，其中，碰撞风险判定部基于本车辆和其他车辆各自执行中的作业，来设定本车辆的优先级和其他车辆的优先级，并基于本车辆的优先级和其他车辆的优先级来变更所述判定算法。
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公开(公告)号：CN111066056A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201980004361.4
申请日：2019-02-20
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: G06Q50/08 , B65G61/00 , G05B19/418
Abstract: 提供能够输出精度高的作业实际成果数据且能削减管理业务的技术。施工管理装置具有：接收部，其接收表示装载机械的动作内容的操作信息、和从搬运车辆发送的位置信息；登记部，其基于位置信息而在存储部内存储位置履历，并基于操作信息而在存储部内存储将装载机械在作业区域内进行的作业的内容与进行该作业的时间信息建立关联的操作履历；履历创建部，其创建表示搬运车辆何时进入作业区域的搬运履历，并基于搬运履历及操作履历创建装载履历，该装载履历表示装载机械相对于搬运车辆进行装载作业的时间及进行装载作业的作业区域；和作业实际成果数据创建部，其基于搬运履历和装载履历来输出表示从哪个作业区域向哪个作业区域运送了货物的作业实际成果数据。
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公开(公告)号：CN109074746A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780025770.3
申请日：2017-08-01
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 提供不论环境、车型如何都能有效减少碰撞的安全驾驶辅助技术。本发明的安全驾驶辅助装置(200)具备：连接目标检测部(259)，其检测用户接口(133)和运行管理终端(112)中的某一个即连接目标装置与自身的连接状态并进行管理；固有信息设定部(251)，其根据连接目标装置设定确定本车辆的车型的固有信息；位置信息获取部(257)，其获取本车辆的位置信息；本车辆信息管理部(252)，其管理包括本车辆的位置信息和固有信息的本车辆信息；车辆间通信部(255)，其在与搭载于其他车辆的安全驾驶辅助装置之间进行通信，而向其他车辆发送本车辆信息并获取其他车辆信息；风险判定部(254)，其使用本车辆信息和其他车辆信息判定本车辆与其他车辆有无碰撞风险；输出部(258、256、260)，其输出判定结果。
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