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公开(公告)号：CN107615354B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201680029518.5
申请日：2016-05-17
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 车载装置具备：位置测定部，其测定本车辆的位置；无线通信部，其通过与其他车辆之间进行无线通信，将包含本车辆的位置信息的本车辆信息发送给其他车辆，并且，从其他车辆接收包含其他车辆的位置信息的其他车辆信息；以及监视部，其在无线通信中断时，对其他车辆的位置进行推定并算出本车辆与其他车辆的相对距离，在相对距离比预定的阈值小的情况下，执行用于防止本车辆与其他车辆的碰撞的警告处理。
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公开(公告)号：CN107615355A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680029520.2
申请日：2016-06-13
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 车载装置具备：本车辆信息取得部，其取得包括本车辆的位置信息在内的本车辆信息；车辆间通信部，其通过与其他车辆之间进行无线通信，将本车辆信息发送给其他车辆，并且，从其他车辆接收包括其他车辆的位置信息在内的其他车辆信息；以及碰撞风险判定部，其使用预定的判定算法来判定本车辆与其他车辆的碰撞风险，其中，碰撞风险判定部基于本车辆和其他车辆各自执行中的作业，来设定本车辆的优先级和其他车辆的优先级，并基于本车辆的优先级和其他车辆的优先级来变更所述判定算法。
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公开(公告)号：CN109074746B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201780025770.3
申请日：2017-08-01
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 提供不论环境、车型如何都能有效减少碰撞的安全驾驶辅助技术。本发明的安全驾驶辅助装置(200)具备：连接目标检测部(259)，其检测用户接口(133)和运行管理终端(112)中的某一个即连接目标装置与自身的连接状态并进行管理；固有信息设定部(251)，其根据连接目标装置设定确定本车辆的车型的固有信息；位置信息获取部(257)，其获取本车辆的位置信息；本车辆信息管理部(252)，其管理包括本车辆的位置信息和固有信息的本车辆信息；车辆间通信部(255)，其在与搭载于其他车辆的安全驾驶辅助装置之间进行通信，而向其他车辆发送本车辆信息并获取其他车辆信息；风险判定部(254)，其使用本车辆信息和其他车辆信息判定本车辆与其他车辆有无碰撞风险；输出部(258、256、260)，其输出判定结果。
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公开(公告)号：CN107615354A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680029518.5
申请日：2016-05-17
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 车载装置具备：位置测定部，其测定本车辆的位置；无线通信部，其通过与其他车辆之间进行无线通信，将包含本车辆的位置信息的本车辆信息发送给其他车辆，并且，从其他车辆接收包含其他车辆的位置信息的其他车辆信息；以及监视部，其在无线通信中断时，对其他车辆的位置进行推定并算出本车辆与其他车辆的相对距离，在相对距离比预定的阈值小的情况下，执行用于防止本车辆与其他车辆的碰撞的警告处理。
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公开(公告)号：CN107615355B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201680029520.2
申请日：2016-06-13
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 车载装置具备：本车辆信息取得部，其取得包括本车辆的位置信息在内的本车辆信息；车辆间通信部，其通过与其他车辆之间进行无线通信，将本车辆信息发送给其他车辆，并且，从其他车辆接收包括其他车辆的位置信息在内的其他车辆信息；以及碰撞风险判定部，其使用预定的判定算法来判定本车辆与其他车辆的碰撞风险，其中，碰撞风险判定部基于本车辆和其他车辆各自执行中的作业，来设定本车辆的优先级和其他车辆的优先级，并基于本车辆的优先级和其他车辆的优先级来变更所述判定算法。
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公开(公告)号：CN109074746A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780025770.3
申请日：2017-08-01
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 提供不论环境、车型如何都能有效减少碰撞的安全驾驶辅助技术。本发明的安全驾驶辅助装置(200)具备：连接目标检测部(259)，其检测用户接口(133)和运行管理终端(112)中的某一个即连接目标装置与自身的连接状态并进行管理；固有信息设定部(251)，其根据连接目标装置设定确定本车辆的车型的固有信息；位置信息获取部(257)，其获取本车辆的位置信息；本车辆信息管理部(252)，其管理包括本车辆的位置信息和固有信息的本车辆信息；车辆间通信部(255)，其在与搭载于其他车辆的安全驾驶辅助装置之间进行通信，而向其他车辆发送本车辆信息并获取其他车辆信息；风险判定部(254)，其使用本车辆信息和其他车辆信息判定本车辆与其他车辆有无碰撞风险；输出部(258、256、260)，其输出判定结果。
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