公开(公告)号：CN118922605A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202380028855.2

申请日：2023-03-31

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 本多健志 ,  冈野一 ,  村山雄二 ,  簗濑祥隆

IPC: E02F9/00 ,  E02F9/02

Abstract: 在下部行驶体(15)设置有对从液压泵(10)向行驶用液压马达(20)供给的工作油的流动进行控制的行驶马达用控制阀(23)。工作油箱(12)与行驶用液压马达(20)之间通过液压配管(25)连接。液压配管(25)包括：将工作油箱(12)、液压泵(10)、行驶马达用控制阀(23)之间连接的供给低压配管部(25A)、泵侧高压配管部(25B)、阀侧高压配管部(25C)；切换高压配管部(25D、25E)，其设置于下部行驶体(15)且将行驶马达用控制阀(23)、行驶用液压马达(20)之间连接；阀侧低压配管部(25F)、箱侧低压配管部(25G)，其从下部行驶体(15)遍及上部回转体(3)地设置，并且将行驶马达用控制阀(23)、工作油箱(12)之间连接。

公开(公告)号：CN119234093A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202380041650.8

申请日：2023-07-03

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 清水自由理 ,  冈野一 ,  平工贤二

IPC: F15B20/00 ,  E02F9/22 ,  F15B11/08

Abstract: 本发明的目的在于提供一种工程机械，在用于驱动作业装置的致动器与多个液压泵之间构成闭回路而驱动该致动器时，能够抑制测量该致动器的压力的压力传感器发生故障时的操作性降低。因此，控制器在将致动器压力传感器判定为故障时，根据姿势传感器的测量值来计算致动器的伪压力，代替所述致动器压力传感器的测量值而使用所述伪压力来计算闭回路切换阀前后压差。

公开(公告)号：CN117940637A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202380013376.3

申请日：2023-03-27

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 簗濑祥隆 ,  冈野一 ,  村山雄二

IPC: E02F9/00 ,  E02F9/08

Abstract: 构成闭路系统(25～28)的闭路用配管组(30)沿着房间(20)的上面板(22)经由闭路用液压泵(29)及开路用液压泵(35)的上部位置进行布线。另外，构成开路系统(31～34)的开路用配管组(36)沿着回旋臂(8)经由闭路用液压泵(29)及开路用液压泵(35)的下部位置进行布线。因此，能够在闭路用配管组(30)与开路用配管组(36)之间形成用于进行作业的空间。

公开(公告)号：CN118613622A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202380018575.3

申请日：2023-03-27

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 冈野一 ,  村山雄二 ,  簗濑祥隆

IPC: E02F9/20 ,  F15B11/00

Abstract: 多个控制阀(39A～39D、40A～40D、41A～41D、42A～42D、43)在第1安装面(38C)、第2安装面(38D)的面内的左右方向和上下方向上排列配置。另外，多个控制阀(47、48)在第1安装面(46B)、第2安装面(46C)的面内的左右方向和上下方向上排列配置。

公开(公告)号：CN118251530A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202380014373.1

申请日：2023-03-21

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 冈野一 ,  村山雄二 ,  簗濑祥隆

IPC: E02F9/00 ,  F15B11/00 ,  F15B11/16

Abstract: 配置于左侧的旋转液压马达(8)的后侧的闭回路用控制阀装置(32)的歧管(33)具有：设于左右方向的中央部并安装有控制阀(34)的阀安装区域(33E)；和与阀安装区域(33E)相比设于左右方向的外侧部并安装有闭回路用执行机构侧配管(47)的配管安装区域(33F)。配置于右侧的旋转液压马达(9)的后侧的开回路用控制阀装置(41)的歧管(42)具有：设于左右方向的中央部并安装有控制阀(43)的阀安装区域(42E)；和与阀安装区域(42E)相比设于左右方向的外侧部并安装有开回路用执行机构侧配管(48)的配管安装区域(42F)。