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公开(公告)号:CN104053840A
公开(公告)日:2014-09-17
申请号:CN201280067103.9
申请日:2012-10-18
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: F16C27/02 , E02F9/006 , F16C11/045 , F16C17/04 , F16C17/10 , F16C33/102 , F16C33/74 , F16C2350/26
Abstract: 通过简单的结构,经现场处理能够吸收托架和轴套部件之间的轴向间隙,提高工程机械的轴承装置的组装作业性。涉及在如下的工程机械的连结部所使用的轴承装置(31),在工程机械中,将上部旋回体(2)搭载在下部行驶体(1)上并将作业装置(5)安装在该上部旋回体。轴承装置具有:具有轴套部的第一部件;具有从左右两侧夹着该轴套部(32)的左右托架(17A、17B)的第二部件;被保持在轴套部的内周侧的轴衬(16);被配置在轴衬和左右托架之间并防止润滑介质从轴衬泄漏的密封构件(38);被插入左右托架和轴套部之间的止推板(36);贯穿插入左右托架和轴衬的连结销(20)。止推板是将环状的一部分切去而成的形状,切口部(24)的周向角度在其内周部比180°小。
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公开(公告)号:CN101999047B
公开(公告)日:2013-06-05
申请号:CN200980112933.7
申请日:2009-03-26
Applicant: 日立建机株式会社 , 日本华尔卡工业株式会社
CPC classification number: F16C33/74 , E02F9/006 , F16C11/045 , F16C33/102 , F16C2240/40 , F16C2350/26 , F16J15/166 , F16J15/3232 , F16J15/3276
Abstract: 在防尘圈(20)上一体地形成有嵌合筒部(20A)、套筒端面抵接部(20B)、唇缘部(20D)和密封突起(20E)。该密封突起(20E)形成为从套筒端面抵接部(20B)的径向内侧部分向在轴向与唇缘部(20D)相反方向突出,以覆盖套筒(14)的倒角部(14E)的方式与其抵接。因此,在将润滑脂等润滑剂提供给套筒(14)与连结销(17)之间时,密封突起(20E)防止润滑剂的一部分进入套筒(14)的端面(14D)与防尘圈(20)的套筒端面抵接部(20B)之间,能够保持两者之间的密封状态。由此,能够将防尘圈(20)稳定地保持在毂部件(12)的内周侧,能够实现防止由供脂压力导致的防尘圈(20)的脱出。
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公开(公告)号:CN101999047A
公开(公告)日:2011-03-30
申请号:CN200980112933.7
申请日:2009-03-26
Applicant: 日立建机株式会社 , 日本华尔卡工业株式会社
CPC classification number: F16C33/74 , E02F9/006 , F16C11/045 , F16C33/102 , F16C2240/40 , F16C2350/26 , F16J15/166 , F16J15/3232 , F16J15/3276
Abstract: 在防尘圈(20)上一体地形成有嵌合筒部(20A)、套筒端面抵接部(20B)、唇缘部(20D)和密封突起(20E)。该密封突起(20E)形成为从套筒端面抵接部(20B)的径向内侧部分向在轴向与唇缘部(20D)相反方向突出,以覆盖套筒(14)的倒角部(14E)的方式与其抵接。因此,在将润滑脂等润滑剂提供给套筒(14)与连结销(17)之间时,密封突起(20E)防止润滑剂的一部分进入套筒(14)的端面(14D)与防尘圈(20)的套筒端面抵接部(20B)之间,能够保持两者之间的密封状态。由此,能够将防尘圈(20)稳定地保持在毂部件(12)的内周侧,能够实现防止由供脂压力导致的防尘圈(20)的脱出。
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