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公开(公告)号:CN101999047B
公开(公告)日:2013-06-05
申请号:CN200980112933.7
申请日:2009-03-26
Applicant: 日立建机株式会社 , 日本华尔卡工业株式会社
CPC classification number: F16C33/74 , E02F9/006 , F16C11/045 , F16C33/102 , F16C2240/40 , F16C2350/26 , F16J15/166 , F16J15/3232 , F16J15/3276
Abstract: 在防尘圈(20)上一体地形成有嵌合筒部(20A)、套筒端面抵接部(20B)、唇缘部(20D)和密封突起(20E)。该密封突起(20E)形成为从套筒端面抵接部(20B)的径向内侧部分向在轴向与唇缘部(20D)相反方向突出,以覆盖套筒(14)的倒角部(14E)的方式与其抵接。因此,在将润滑脂等润滑剂提供给套筒(14)与连结销(17)之间时,密封突起(20E)防止润滑剂的一部分进入套筒(14)的端面(14D)与防尘圈(20)的套筒端面抵接部(20B)之间,能够保持两者之间的密封状态。由此,能够将防尘圈(20)稳定地保持在毂部件(12)的内周侧,能够实现防止由供脂压力导致的防尘圈(20)的脱出。
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公开(公告)号:CN101999047A
公开(公告)日:2011-03-30
申请号:CN200980112933.7
申请日:2009-03-26
Applicant: 日立建机株式会社 , 日本华尔卡工业株式会社
CPC classification number: F16C33/74 , E02F9/006 , F16C11/045 , F16C33/102 , F16C2240/40 , F16C2350/26 , F16J15/166 , F16J15/3232 , F16J15/3276
Abstract: 在防尘圈(20)上一体地形成有嵌合筒部(20A)、套筒端面抵接部(20B)、唇缘部(20D)和密封突起(20E)。该密封突起(20E)形成为从套筒端面抵接部(20B)的径向内侧部分向在轴向与唇缘部(20D)相反方向突出,以覆盖套筒(14)的倒角部(14E)的方式与其抵接。因此,在将润滑脂等润滑剂提供给套筒(14)与连结销(17)之间时,密封突起(20E)防止润滑剂的一部分进入套筒(14)的端面(14D)与防尘圈(20)的套筒端面抵接部(20B)之间,能够保持两者之间的密封状态。由此,能够将防尘圈(20)稳定地保持在毂部件(12)的内周侧,能够实现防止由供脂压力导致的防尘圈(20)的脱出。
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