一种新型鞍座物料偏移量测量装置

    公开(公告)号:CN117816781A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410187539.6

    申请日:2024-02-20

    Abstract: 本发明涉及测量装置的领域,公开了一种新型鞍座物料偏移量测量装置及其测量方法,该新型鞍座物料偏移量测量装置,包括两个衬板,两个所述衬板分别固定在底座的顶面,两个所述衬板与两个支撑板之间分别固定有斜板,两个所述放置槽的内部底面分别可拆卸的设置有若干个连接盘,若干个所述连接盘的顶端分别开设有连接孔,若干个所述连接孔的内壁分别固定有微型开关,若干个所述微型开关分别可滑动的设置在若干个放置孔内,若干个所述微型开关均匀直线排列。在本发明中,通过利用传感器技术、直尺测量原理实现了交换鞍座钢卷偏移量自动检测,实现报警及顺控联锁功能,利于降低人工点检成本,利于防止钢卷偏移过大发现不及时造成掉卷事故的发生,提高了安全性。

    一种回转窑内结圈在线清理装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115325844A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202211040884.4

    申请日:2022-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种回转窑内结圈在线清理装置,属于一种生产辅助设备,包括钎头、钎杆、导向支架、轨道、移动总成、支撑总成、动力总成和后调装置,所述的移动总成包括移动小车、驱动装置和锁紧机构;所述的支撑总成为安装有托架的支撑小车;所述的动力总成包括液压系统、动力油缸和液压锤;所述的后调装置包括滑动导向架、带有销孔的L形滑块和导向杆。与现有技术相比较,本发明可以实现对回转窑结圈物的在线清理。

    一种回转窑内结圈清理装置

    公开(公告)号:CN218723241U

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202222277230.5

    申请日:2022-08-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种回转窑内结圈清理装置,属于一种生产辅助设备,包括钎头、钎杆、导向支架、轨道、移动总成、支撑总成、动力总成和后调装置,所述的移动总成包括移动小车、驱动装置和锁紧机构;所述的支撑总成为安装有托架的支撑小车;所述的动力总成包括液压系统、动力油缸和液压锤;所述的后调装置包括滑动导向架、带有销孔的L形滑块和导向杆。与现有技术相比较,本实用新型可以实现对回转窑结圈物的在线清理。

    一种适用于高速飞剪导板的轴瓦

    公开(公告)号:CN215444786U

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202121719301.1

    申请日:2021-07-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种适用于高速飞剪导板的轴瓦,属于配件领域,包括同心安装的轴瓦外圈和轴瓦内圈,轴瓦外圈和轴瓦内圈通过多个紧定螺钉螺纹连接,所述的轴瓦外圈和轴瓦内圈各自分别包括上半部和下半部;所述的上半部的两端有凹槽,凹槽底端有通孔,所述的下半部对应凹槽的位置有螺纹孔,有连接螺栓穿过通孔与螺纹孔螺纹连接;轴瓦外圈和轴瓦内圈上设置润滑孔。与现有技术相比较具有拆卸方便的特点。

    一种窑内结圈在线可调式清理装置

    公开(公告)号:CN218034511U

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202222277188.7

    申请日:2022-08-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种窑内结圈在线可调式清理装置,属于一种生产辅助设备,包括钎头、钎杆、导向支架、轨道、移动总成、支撑总成、动力总成和后调装置,所述的移动总成包括移动小车、驱动装置和锁紧机构;所述的支撑总成为安装有托架的支撑小车;所述的动力总成包括液压系统、动力油缸和液压锤;所述的后调装置包括滑动导向架、带有销孔的L形滑块和导向杆。与现有技术相比较,本实用新型可以实现对回转窑结圈物的在线清理,且可以根据结圈厚度随时对钎头冲击位置进行实时调整。

    一种运输车辆揭雨布装置

    公开(公告)号:CN217259786U

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202220228099.0

    申请日:2022-01-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种运输车辆揭雨布装置,属于运输作业领域,包括提升滑轮、换向滑轮组、拉杆、钢丝绳和驱动控制装置;所述的拉杆为两个;所述的提升滑轮为多个;每行所述的提升滑轮在钢丝绳延伸方向设置有换向滑轮组,换向滑轮组包括L型换向滑轮组和T型换向滑轮组;L型换向滑轮组和驱动控制装置不在同一平面,T型换向滑轮组和驱动控制装置在同一平面;所述的钢丝绳为多条,每条钢丝绳分别与拉杆连接后,顺序通过提升滑轮、换向滑轮组与所述的驱动控制装置连接。与现有技术相比较具有快捷安全的特点。

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