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公开(公告)号：CN101400559B
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN200780008924.4
申请日：2007-03-12
Applicant: 东海旅客铁道株式会社 , 日本车辆制造株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够有效地限制脱轨转向架的横移的转向架横移限制系统、转向架横移限制装置、防止脱轨防护装置。该系统由分别沿着一对轨道(60a、60b)的内侧而铺设的防止脱轨防护装置(62a、62b)以及设置在上述转向架(30)的下部的横移限制装置(52)构成，该横移限制装置(52)具有限制器(51)，该限制器(51)在比上述转向架的车轮(36a、36b)靠近内侧位置向下方突出，脱轨时与上述防止脱轨防护装置(62a、62b)的内侧面滑动接触。
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公开(公告)号：CN101400559A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200780008924.4
申请日：2007-03-12
Applicant: 东海旅客铁道株式会社 , 日本车辆制造株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够有效地限制脱轨转向架的横移的转向架横移限制系统。该系统由分别沿着一对轨道(60a、60b)的内侧而铺设的防止脱轨防护装置(62a、62b)以及设置在上述转向架(30)的下部的横移限制装置(52)构成，该横移限制装置(52)具有限制器(51)，该限制器(51)在比上述转向架的车轮(36a、36b)靠近内侧位置向下方突出，脱轨时与上述防止脱轨防护装置(62a、62b)的内侧面滑动接触。
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公开(公告)号：CN104797167A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201380058370.4
申请日：2013-10-30
Applicant: 日本车辆制造株式会社 , 东海旅客铁道株式会社
IPC: A47B5/04
Abstract: 本发明提供折叠式桌子。该折叠式桌子(1)具有：桌子主体(3)，其在左右各具备一对向相反侧突出的铰接销(35)与锁止销(36)；以及左右一对托架(21、22)，它们形成有供成为摆动的中心的铰接销(35)插入的轴孔(41)、以及供锁止销(36)插入并且组装有对该锁止销(36)施力的弹簧部件(43、44、45)的可动孔(42)，桌子主体(3)相对于固定于壁面的托架(21、22)被支承为能够摆动。折叠式桌子(1)具有封闭板(5)，该封闭板(5)是形成有供桌子主体(3)的铰接销(35)与锁止销(36)分别贯通的贯通孔(51、52)的板材，用于封闭可动孔(42)，且夹入于桌子主体(3)与托架(21、22)之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102414071A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201080019129.7
申请日：2010-04-22
Applicant: 东海旅客铁道株式会社 , 日本车辆制造株式会社
Abstract: 本发明提供一种当在脱轨时转向架横移限制装置动作时能够防止对限制器施加较大的冲击的转向架横移限制装置。该装置沿着轨道(51)的内侧设置有防止脱轨防护装置(52)，并且在比转向架(11)的车轮(15)靠内侧的位置设置有与防止脱轨防护装置的内侧面(52a)滑动接触的限制器(25)，在限制器上设置有滑动接触部(28)与引导部(31)，该滑动接触部(28)具有与防止脱轨防护装置的内侧面滑动接触的滑动接触面；该引导部(31)分别在滑动接触部的前部及后部突出，具有前端向从防止脱轨防护装置的内侧面离开的方向倾斜、且基部与滑动接触面连续的引导斜面(31a)。
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公开(公告)号：CN102414071B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201080019129.7
申请日：2010-04-22
Applicant: 东海旅客铁道株式会社 , 日本车辆制造株式会社
Abstract: 本发明提供一种当在脱轨时转向架横移限制装置动作时能够防止对限制器施加较大的冲击的转向架横移限制装置。该装置沿着轨道(51)的内侧设置有防止脱轨防护装置(52)，并且在比转向架(11)的车轮(15)靠内侧的位置设置有与防止脱轨防护装置的内侧面(52a)滑动接触的限制器(25)，在限制器上设置有滑动接触部(28)与引导部(31)，该滑动接触部(28)具有与防止脱轨防护装置的内侧面滑动接触的滑动接触面；该引导部(31)分别在滑动接触部的前部及后部突出，具有前端向从防止脱轨防护装置的内侧面离开的方向倾斜、且基部与滑动接触面连续的引导斜面(31a)。
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公开(公告)号：CN106458037A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201480070812.1
申请日：2014-12-15
Applicant: 东海旅客铁道株式会社 , 株式会社东芝
IPC: B60L3/00
CPC classification number: B60L3/0061 , B60L9/28 , B60L2200/26 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/32 , B60L2240/421 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , B60L2250/16 , B60L2270/40 , B62D65/005 , G01R31/007 , Y02T10/646 , Y02T10/7241
Abstract: 实施方式的电车控制装置具备：多个马达，能够对电车的车轮传递动力；以及逆变器，供给用于驱动多个马达的电力。控制部控制逆变器，并且在电车以预定的速度条件移动的状态下，比较在马达的驱动控制中使用的q轴电压前馈值VqFF和q轴电压指令值Vq*，在满足下式VqFF≥1.5·Vq*的情况下，检测为在马达与所述逆变器之间产生误布线，所以能够探测搭载于电车并驱动该电车的车轮的多台马达与逆变器之间的误布线。
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公开(公告)号：CN105814789A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201480066964.4
申请日：2014-10-03
Applicant: 东海旅客铁道株式会社 , 富士电机株式会社
CPC classification number: H02P5/74 , B60L3/0061 , B60L3/12 , B60L11/1803 , B60L15/007 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2220/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , B60L2240/526 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , B60W20/00 , H02M1/32 , H02M7/53873 , H02P5/747 , Y02T10/644 , Y02T10/645 , Y02T10/646 , Y02T10/7005 , Y02T10/7241
Abstract: 在运行互相并联连接并机械性连结的多台感应电动机(41)的逆变器等功率转换器(10)的控制装置中，包括：检测功率转换器(10)的输出电流的电流检测单元(30)；生成使该电流检测值和电流指令值相一致的电压指令值的电流控制单元(90)；计算电压指令值的振幅的电压指令振幅计算单元(100)；按每一个采样周期来存储感应电动机(41)的一次频率与当时的电压指令值的振幅的组合的存储单元(110)；以及斜率检测单元(120)，该斜率检测单元(120)基于存储单元(110)的存储信息来计算将电压指令值的振幅的增加量除以一次频率的增加量而得到的值，在其除法结果小于规定的基准值时，判定为多台感应电动机(41)中至少存在一台相对于功率转换器(10)相序发生了误布线的感应电动机(41)，并输出故障信号。
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公开(公告)号：CN104797167B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201380058370.4
申请日：2013-10-30
Applicant: 日本车辆制造株式会社
IPC: A47B5/04
Abstract: 本发明提供折叠式桌子。该折叠式桌子(1)具有：桌子主体(3)，其在左右各具备一对向相反侧突出的铰接销(35)与锁止销(36)；以及左右一对托架(21、22)，它们形成有供成为摆动的中心的铰接销(35)插入的轴孔(41)、以及供锁止销簧部件(43、44、45)的可动孔(42)，桌子主体(3)相对于固定于壁面的托架(21、22)被支承为能够摆动。折叠式桌子(1)具有封闭板(5)，该封闭板(5)是形成有供桌子主体(3)的铰接销(35)与锁止销(36)分别贯通的贯通孔(51、52)的板材，用于封闭可动孔(42)，且夹入于桌子主体(3)与托架(21、22)之间。(36)插入并且组装有对该锁止销(36)施力的弹
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