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公开(公告)号：CN119743032A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411848744.9
申请日：2019-08-23
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社
Abstract: 一种逆变器单元、马达单元，其能够安装于马达，其中，该逆变器单元具有：电源部，其包含逆变器电路；逆变器箱体，其收纳电源部；以及外部连接汇流条，其与电源部电连接，逆变器箱体具有下侧壳体，该下侧壳体具有底壁和从底壁的周缘向上侧延伸的筒状的侧壁，电源部与外部连接汇流条在比下侧壳体的侧壁的上端面靠上侧的汇流条连接部中连接。
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公开(公告)号：CN117997137A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211346655.5
申请日：2022-10-31
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社
Inventor： 岩上直记
Abstract: 一种电力转换装置，有助于确保开关元件向散热器可靠地散热。本发明的电力转换装置包括：散热器；多个开关元件组，该多个开关元件组分别包括多个开关元件，并且，该多个开关元件组包括的多个所述开关元件在所述散热器的元件安装面上呈平面状排列；电路基板，该电路基板位于所述开关元件的与所述散热器相反的一侧，且与所述开关元件电连接；以及按压部件，该按压部件位于所述散热器与所述电路基板之间，固定于所述散热器，且从所述开关元件的与所述散热器相反的一侧朝向所述散热器按压所述开关元件。
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公开(公告)号：CN117833694A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202211192411.6
申请日：2022-09-28
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社
Inventor： 岩上直记
Abstract: 一种电力转换装置，有助于降低成本。本发明的电力转换装置包括：多个驱动元件；母线单元，该母线单元具有对所述驱动元件供电的母线；以及电路基板，所述电路基板、所述母线单元和所述驱动元件在所述电路基板的厚度方向上依次层叠，所述驱动元件和所述母线在所述电路基板上电连接。
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公开(公告)号：CN117375439A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210762201.X
申请日：2022-06-30
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社
Inventor： 岩上直记
Abstract: 一种电力转换装置，有助于简化将逆变器与电容器连接的连接端子的穿绕。本发明的电力转换装置具有逆变器、电容器和外壳，逆变器包括第一和第二逆变器，第一逆变器在第一方向上位于第二逆变器的一侧，电容器与第一逆变器和/或第二逆变器在与第一方向垂直的第二方向上重叠配置，在电容器的在第二方向上靠近逆变器的一侧且彼此相对的端部，分别设置有与第一逆变器连接的第一连接端子以及与第二逆变器连接的第二连接端子，外壳具有相对于逆变器及电容器在第一方向上位于一侧的第一侧壁和位于另一侧的第二侧壁，第一侧壁的内表面与电容器之间的距离大于第二侧壁的内表面与电容器之间的距离。
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公开(公告)号：CN116488488A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210043774.7
申请日：2022-01-14
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社
Inventor： 岩上直记
Abstract: 一种电力转换装置，具有转换器电路和两个逆变器电路，能高效地散热。电力转换装置包括：电动机用功率模块；与电动机用功率模块沿第一方向排列配置的发电机用功率模块；具有转换器电路且以板厚方向与第二方向一致的方式配置于电动机用功率模块和发电机用功率模块的第二方向上的一侧的；对供给至转换器电路的直流电进行平滑化且配置于电动机用功率模块和发电机用功率模块的第一方向或第三方向上的一侧的电抗器；以及外壳，还包括相互交叉连接的第一流路部和第二流路部，第一流路部在第二方向上配置于电动机用功率模块及发电机用功率模块与功率基板之间，第二流路部在第一方向或第三方向上配置于电动机用功率模块及发电机用功率模块与电抗器之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110417278A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910337542.0
申请日：2019-04-25
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社
IPC: H02M7/00 , H02M7/5387 , H02P27/06
Abstract: 本发明提供马达驱动用的逆变器控制装置，其由输入电源电流的高压部和对马达供给驱动电流的功率部构成。该逆变器控制装置的特征在于，具有：配置于高压部的壳体正面部的第1输入端子；配置于功率部内的功率模块的第2输入端子；以及配置于功率部的壳体正面部的第1输出端子。将第1输入端子与第2输入端子电连接的汇流条中的第1输入端子侧的汇流条的厚度比第2输入端子侧的汇流条厚。
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公开(公告)号：CN111835219B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202010272610.2
申请日：2020-04-09
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社
Abstract: 本发明提供逆变器单元，该逆变器单元的一个方式是与具有马达和辅机的马达单元连接的逆变器单元，其中，该逆变器单元具有：逆变器，其将高电压的直流电流转换成交流电流而提供给马达；控制部，其对逆变器进行控制；逆变器壳体，其收纳逆变器和控制部；高电压用的连接器部，其接收高电压的直流电流并提供给逆变器；第1连接器部，其连接有从外部电源延伸的第1线束；以及第2连接器部，其连接有从辅机延伸的第2线束。在第1连接器部中，从外部电源接收低电压的电力。在第2连接器部中，发送和接收与辅机之间的信号，并且向辅机提供驱动电力。
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公开(公告)号：CN112602261B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN201980055016.3
申请日：2019-08-23
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社
Abstract: 一种逆变器单元，其能够安装于马达，其中，该逆变器单元具有：电源部，其包含逆变器电路；逆变器箱体，其收纳电源部；以及外部连接汇流条，其与电源部电连接，逆变器箱体具有下侧壳体，该下侧壳体具有底壁和从底壁的周缘向上侧延伸的筒状的侧壁，外部连接汇流条配置为将下侧壳体的底壁或侧壁内外贯通，电源部与外部连接汇流条在比下侧壳体的侧壁的上端面靠上侧的汇流条连接部中连接。
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公开(公告)号：CN114189194A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111055632.4
申请日：2021-09-09
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社
IPC: H02P29/024 , H02P27/08 , H02P25/16 , B60L15/00
Abstract: 本发明提供马达控制装置、马达单元以及车辆。本发明的一个方式的马达控制装置具有：马达驱动电路，其具有上侧臂和下侧臂；运算处理装置，其对马达驱动电路进行控制；替代电路，其代替运算处理装置；以及模式切换部，其根据运算处理装置的状态而在由运算处理装置控制马达驱动电路的第1控制模式与由替代电路控制马达驱动电路的第2控制模式之间切换控制模式。在运算处理装置的状态从正常状态变化为了异常状态时，模式切换部将控制模式从第1控制模式切换为第2控制模式。在第2控制模式下，替代电路根据上侧臂和下侧臂的状态来控制包含于上侧臂和下侧臂中的开关元件的切换。
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公开(公告)号：CN114189163A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111059703.8
申请日：2021-09-10
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社
Abstract: 即使在狭窄的空间也能实现屏蔽电线的接地。本发明的一个方式的导电体单元是装设于逆变器装置而使用的导电体单元。导电体单元将逆变器装置外的低电压电池的电力供给至逆变器装置内的逆变器控制电路基板。上述导电体单元具有中心电线、屏蔽构件和覆盖构件，上述屏蔽构件在上述中心电线的长度方向的至少一部分的范围内将上述中心电线的周围覆盖，上述覆盖构件在上述屏蔽构件的长度方向的至少一部分的范围内将上述屏蔽构件的周围覆盖，未被上述覆盖构件覆盖的上述屏蔽构件配置成与上述壳体接触。
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