具备气体动压轴承机构的马达

    公开(公告)号:CN101743682A

    公开(公告)日:2010-06-16

    申请号:CN200880017494.7

    申请日:2008-05-21

    CPC classification number: F16C17/10 F16C17/026 F16C17/045 F16C33/1015

    Abstract: 在因等温压缩而结露的液体粒子积聚并成为液体膜之前,利用减压来再次使液体粒子气化而不会形成液体膜。本发明的气体动压轴承机构(1)是利用人字形槽(10a)来使气体流入到旋转轴(10)与对该旋转轴(10)进行支撑的固定套筒(20)之间的轴承间隙中,使旋转轴(10)的旋转运动变得顺畅,该气体动压轴承机构(1)中,以使产生于轴承间隙的气体的压力分布高速移动的方式,将人字形槽(10a)设置在旋转轴(10)上,人字形槽(10a)由条数为N的槽所构成,槽间的间隔使得在旋转轴(10)旋转时所产生的轴承间隙内的动压变化的极大压力值所出现的位置,与极大压力值交替出现的N个极小压力值成为比结露的压力值更低的压力值。

    具备气体动压轴承机构的马达

    公开(公告)号:CN101743682B

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN200880017494.7

    申请日:2008-05-21

    CPC classification number: F16C17/10 F16C17/026 F16C17/045 F16C33/1015

    Abstract: 在因等温压缩而结露的液体粒子积聚并成为液体膜之前,利用减压来再次使液体粒子气化而不会形成液体膜。本发明的气体动压轴承机构(1)是利用人字形槽(10a)来使气体流入到轴(10)与对该轴(10)进行支撑的固定套筒(20)之间的轴承间隙中,使轴(10)的旋转运动变得顺畅,该气体动压轴承机构(1)中,以使产生于轴承间隙的气体的压力分布高速移动的方式,将人字形槽(10a)设置在轴(10)上,人字形槽(10a)由条数为N的槽所构成,槽间的间隔使得在轴(10)旋转时所产生的轴承间隙内的动压变化的极大压力值所出现的位置,与极大压力值交替出现的N个极小压力值成为比结露的压力值更低的压力值。

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