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公开(公告)号：CN103507681A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310213732.4
申请日：2013-05-31
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60N2/44
Abstract: 本发明涉及车辆用座椅，能够抑制部件数量增加并且抑制保护片被夹入座椅座垫与搁脚部主体之间。在车辆用座椅（10）中，由于第一片材（102）的一端部在第一缝制部（104）和第二缝制部（106）被保持于连结面套（28），因此在未对保护片单元（100）作用张力的状态下，第一片材（102）借助自身的面刚性返回沿着座椅前后方向的状态。因此配置成：在搁脚部主体（80）转动至收存位置时，从侧面观察时第一片材（102）在搁脚部主体（80）的座椅后侧从第二缝制部（106）向座椅后侧延伸。因此无需增加现有技术那样的带状橡胶等部件，因此能够抑制部件数量增加并且抑制保护片单元（100）被夹在座椅座垫（12）的前端部与搁脚部主体（80）的一端部之间。
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公开(公告)号：CN110539674A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910303611.6
申请日：2019-04-16
Applicant: 日本发条株式会社
Abstract: 本发明涉及的车辆用座椅抑制坐姿舒适性的恶化、按摩效果的减少。车辆用座椅具备：构成支承就座乘客的背部的座椅靠背的一部分并具有构成座椅宽度方向的中央部的主部及构成座椅宽度方向的两侧部分的侧部的座椅靠背衬垫。车辆用座椅具备：具有覆盖主部的就座乘客侧的面的主部覆盖部及覆盖侧部的就座乘客侧的面的侧部覆盖部的表皮件。且车辆用座椅具备：设置于主部与主部覆盖部之间及侧部与侧部覆盖部之间并通过被操作而膨胀的膨胀袋。主部覆盖部的座椅宽度方向外侧的端部及侧部覆盖部的座椅宽度方向内侧的端部经由至少其一部分具有比主部覆盖部的座椅宽度方向外侧的端部及侧部覆盖部的座椅宽度方向内侧的端部大的伸缩性的部件而与座椅靠背衬垫卡止。
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公开(公告)号：CN103465809B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201310211847.X
申请日：2013-05-31
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60N2/44
Abstract: 本发明提供一种搁脚部（ottoman）装置以及车辆用座椅，能够将用于对搁脚部主体的移动机构进行覆盖的结构简化。搁脚部装置（10）中，搁脚部主体（16）的背面被覆盖物（20）的一侧（20A）覆盖，搁脚部主体（16）的移动机构（18）被覆盖物（20）的另一侧（20B）覆盖。该覆盖物（20）构成为，在搁脚部主体（16）的移动时，在设于上端的沿座椅宽度方向延伸的折痕部（21）进行弯曲动作。这样，由于利用能够在折痕部（21）进行弯曲动作的覆盖物（20）来覆盖移动机构（18），从而能够将用于覆盖移动机构（18）的结构简化。
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公开(公告)号：CN103129438A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210464682.2
申请日：2012-11-16
Applicant: 日本发条株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，能够抑制在座椅座垫的上翻状态下搁脚部成为妨碍。在车辆用座椅（10）中，在支承座椅座垫（12）的基座部（16）与搁脚部（18）之间挂设有联动机构（100）的构成部件即连杆部件（104），搁脚部（18）与座椅座垫（12）的上翻联动而向座椅座垫的下表面侧旋转。由此，能够抑制在座椅座垫的上翻状态下搁脚部成为妨碍。并且由于搁脚部的旋转与座椅座垫的上翻联动，所以操作性好。
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公开(公告)号：CN107444278A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710362639.8
申请日：2017-05-22
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60R7/04
CPC classification number: B60R7/043
Abstract: 本发明提供一种收容件的保持构造，使购物袋的安装操作变得容易。通过将角部(30K)载置于袋载置面(62)的载置动作来保持角部(30K)，因此在将购物袋(12)安装于收容框架(50)时，只要实施前述的载置操作即可，无需对与角部(30K)卡合的卡合机构等进行操作。另外，前述的载置操作能够在把持购物袋(12)的状态下实施，因此能够与将购物袋(12)收容于收容框架(50)的收容操作作为一系列的操作(单动作式操作)来实施。因此，能够使购物袋(12)的安装操作变得容易。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104002711B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201410061943.5
申请日：2014-02-24
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60N2/44
Abstract: 一种搁脚凳装置，包括：搁脚凳主体，该搁脚凳主体用于对就座于车辆用座椅上的乘客的小腿区域进行支承，该搁脚凳主体能够在收纳位置与从座垫向前延伸的使用位置之间转动，在该使用位置处，搁脚凳主体的角度能够调节；连杆机构，该连杆机构使该搁脚凳主体转动；迫压构件，该迫压构件将该搁脚凳主体迫压为远离搁脚凳主体的收纳位置侧朝向搁脚凳主体的使用位置侧；锁定机构，该锁定机构能够在锁定状态与锁定状态被解除的解锁状态之间进行切换，锁定状态为通过阻止连杆机构的操作而将搁脚凳主体固定在使用位置或收纳位置中的一者处；以及操作构件，该操作构件在锁定状态与解锁状态之间切换锁定机构。
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公开(公告)号：CN103507681B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201310213732.4
申请日：2013-05-31
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60N2/44
Abstract: 本发明涉及车辆用座椅，能够抑制部件数量增加并且抑制保护片被夹入座椅座垫与搁脚部主体之间。在车辆用座椅（10）中，由于第一片材102）的一端部在第一缝制部（104）和第二缝制部（106）被保持于连结面套（28），因此在未对保护片单元（100）作用张力的状态下，第一片材102）借助自身的面刚性返回沿着座椅前后方向的状态。因此配置成：在搁脚部主体（80）转动至收存位置时，从侧面观察时第一片材（102）在搁脚部主体（80）的座椅后侧从第二缝制部（106）向座椅后侧延伸。因此无需增加现有技术那样的带状橡胶等部件，因此能够抑制部件数量增加并且抑制保护片单元（100）被夹在座椅座垫（12）的前端部与搁脚部主体（80）的一端部之间。
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公开(公告)号：CN103129438B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201210464682.2
申请日：2012-11-16
Applicant: 日本发条株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，能够抑制在座椅座垫的上翻状态下搁脚部成为妨碍。在车辆用座椅（10）中，在支承座椅座垫（12）的基座部（16）与搁脚部（18）之间挂设有联动机构（100）的构成部件即连杆部件（104），搁脚部（18）与座椅座垫（12）的上翻联动而向座椅座垫的下表面侧旋转。由此，能够抑制在座椅座垫的上翻状态下搁脚部成为妨碍。并且由于搁脚部的旋转与座椅座垫的上翻联动，所以操作性好。
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公开(公告)号：CN109421571B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201810965750.0
申请日：2018-08-23
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60N2/885
Abstract: 本发明涉及头枕，用于使侧框架容易向主框架的组装。在头枕(10)中，左右的旋转连结部(26L、26R)将左右的侧框架(24L、24R)以能够绕沿上下延伸的轴线旋转的方式连结于主框架(22)。各旋转连结部(26)具备：形成于侧框架(24)的上端侧的套筒孔(64)；形成于主框架的上端侧的套筒部(50)；形成于侧框架(24)的下端侧的铰接孔(72)；以及铰接件(72)，具有被紧固固定于主框架(22)的下端侧的托架(76)和被该托架(76)支承为能够旋转的可动轴(74)。在侧框架(24)被组装于主框架时，套筒部(50)嵌合于套筒孔(64)，并且可动轴(74)嵌合于铰接孔，托架(76)被紧固固定在主框架。
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公开(公告)号：CN105216666B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201410275654.5
申请日：2014-06-19
Applicant: 日本发条株式会社
Abstract: 本发明的车辆用座椅，抑制在支承板与修整器之间产生异响。在车辆用座椅(10)中，在支承板(66)与修整器(100)之间设置有罩(120)，罩(120)以覆盖支承板(66)的板部(68)的方式配置。另外，罩(120)以在厚度方向上被按压的状态被修整器(100)的基座部(102)和支承板(66)的板部(68)夹持。由此，利用罩(120)来抑制支承板(66)的板厚方向上的修整器(100)的相对于支承板(66)的晃动。因此能够抑制在修整器(100)与支承板(66)之间产生异响。
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