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公开(公告)号：CN1538086A
公开(公告)日：2004-10-20
申请号：CN200410036861.1
申请日：2004-04-16
IPC: F16D65/20
Abstract: 本发明提供一种盘式制动器(20)的活塞密封部件(8)，通过减少随着活塞密封部件(8)的温度的上升而引起的热膨胀率及弹性模量的降低，能够使活塞(5)的回退量稳定化，并减轻驾驶员在操作制动装置时的不适感。活塞密封部件(8)的特征是通过相对于乙丙橡胶100重量份添加了至少100重量份以上炭黑的橡胶组成物来成形的。
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公开(公告)号：CN1300481C
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：CN200410036861.1
申请日：2004-04-16
Abstract: 本发明提供一种盘式制动器(20)的活塞密封部件(8)，通过减少随着活塞密封部件(8)的温度的上升而引起的热膨胀率及弹性模量的降低，能够使活塞(5)的回退量稳定化，并减轻驾驶员在操作制动装置时的不适感。活塞密封部件(8)的特征是通过相对于乙丙橡胶100重量份添加了至少100重量份以上炭黑的橡胶组成物来成形的。
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公开(公告)号：CN107697213A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710665562.1
申请日：2017-08-07
Applicant: 日信工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种操作手柄式车辆用制动装置，可以使制动器操作元件周围的机构紧凑并谋求削减成本，并且，可以谋求提高操作感。在液压主缸装置(5)的第一液压主缸(11)的第一缸孔(11c)的开口侧连续地设置相比第一缸孔(11c)形成为大径的大径孔(11d)。在大径孔(11d)中配设内插第一活塞(14)的套环部件(23)，在套环部件(23)的大径孔开口侧面设置与所述大径孔开口侧面抵接而限制套环部件(23)向缸孔开口侧移动的弹性挡圈(24)，并且，在连动用液压室(26)设置对套环部件(23)向大径孔(11d)的开口侧施力的碟形弹簧(27)。
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公开(公告)号：CN107697213B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201710665562.1
申请日：2017-08-07
Applicant: 日信工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种操作手柄式车辆用制动装置，可以使制动器操作元件周围的机构紧凑并谋求削减成本，并且，可以谋求提高操作感。在液压主缸装置(5)的第一液压主缸(11)的第一缸孔(11c)的开口侧连续地设置相比第一缸孔(11c)形成为大径的大径孔(11d)。在大径孔(11d)中配设内插第一活塞(14)的套环部件(23)，在套环部件(23)的大径孔开口侧面设置与所述大径孔开口侧面抵接而限制套环部件(23)向缸孔开口侧移动的弹性挡圈(24)，并且，在连动用液压室(26)设置对套环部件(23)向大径孔(11d)的开口侧施力的碟形弹簧(27)。
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