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公开(公告)号：CN108657361B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201810257092.X
申请日：2018-03-27
Applicant: 日信工业株式会社
Abstract: 提供一种能够实现连动机构的小型化、并且确保连动用的液压主缸的良好的工作的操纵手柄式车辆用制动装置。通过以固定轴(9)为中心转动的制动踏板(5)的操作，使机械式的后轮制动器(3)工作，并且经由具备连动用液压主缸(12)的连动机构(6)使液压式的前轮制动器(2)连动地工作。连动机构(6)具备：连动用液压主缸(12)；平衡杆(13)，其中间部可转动地轴支承于传递臂(5b)的上端部外表面，在上端部连结有使后轮制动器(3)工作的连接部件(8)；液压输入杆(14)，利用固定轴(9)可转动地轴支承于传递臂(5b)的下部侧外表面，上部侧与平衡杆(13)可转动地连结，并且比固定轴(9)向下方突出，在下端部突出有使连动用液压主缸(12)工作的工作臂(14a)。
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公开(公告)号：CN107697213A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710665562.1
申请日：2017-08-07
Applicant: 日信工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种操作手柄式车辆用制动装置，可以使制动器操作元件周围的机构紧凑并谋求削减成本，并且，可以谋求提高操作感。在液压主缸装置(5)的第一液压主缸(11)的第一缸孔(11c)的开口侧连续地设置相比第一缸孔(11c)形成为大径的大径孔(11d)。在大径孔(11d)中配设内插第一活塞(14)的套环部件(23)，在套环部件(23)的大径孔开口侧面设置与所述大径孔开口侧面抵接而限制套环部件(23)向缸孔开口侧移动的弹性挡圈(24)，并且，在连动用液压室(26)设置对套环部件(23)向大径孔(11d)的开口侧施力的碟形弹簧(27)。
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公开(公告)号：CN108657361A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810257092.X
申请日：2018-03-27
Applicant: 日信工业株式会社
Abstract: 提供一种能够实现连动机构的小型化、并且确保连动用的液压主缸的良好的工作的操纵手柄式车辆用制动装置。通过以固定轴(9)为中心转动的制动踏板(5)的操作，使机械式的后轮制动器(3)工作，并且经由具备连动用液压主缸(12)的连动机构(6)使液压式的前轮制动器(2)连动地工作。连动机构(6)具备：连动用液压主缸(12)；平衡杆(13)，其中间部可转动地轴支承于传递臂(5b)的上端部外表面，在上端部连结有使后轮制动器(3)工作的连接部件(8)；液压输入杆(14)，利用固定轴(9)可转动地轴支承于传递臂(5b)的下部侧外表面，上部侧与平衡杆(13)可转动地连结，并且比固定轴(9)向下方突出，在下端部突出有使连动用液压主缸(12)工作的工作臂(14a)。
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公开(公告)号：CN107697213B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201710665562.1
申请日：2017-08-07
Applicant: 日信工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种操作手柄式车辆用制动装置，可以使制动器操作元件周围的机构紧凑并谋求削减成本，并且，可以谋求提高操作感。在液压主缸装置(5)的第一液压主缸(11)的第一缸孔(11c)的开口侧连续地设置相比第一缸孔(11c)形成为大径的大径孔(11d)。在大径孔(11d)中配设内插第一活塞(14)的套环部件(23)，在套环部件(23)的大径孔开口侧面设置与所述大径孔开口侧面抵接而限制套环部件(23)向缸孔开口侧移动的弹性挡圈(24)，并且，在连动用液压室(26)设置对套环部件(23)向大径孔(11d)的开口侧施力的碟形弹簧(27)。
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