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    车辆用盘式制动器
    1.
    发明公开
    车辆用盘式制动器 有权 转让

    公开(公告)号：CN101846147A

    公开(公告)日：2010-09-29

    申请号：CN201010145139.7

    申请日：2010-03-24

    Applicant: 日信工业株式会社

    Inventor： 三浦泰隆 ,  朝日健司 ,  花木良彦

    IPC: F16D55/22 ,  F16D65/097

    CPC classification number: F16D65/0972 ,  F16D65/0977

    Abstract: 本发明目的是提供一种利用垫保持架抑制摩擦垫的松动并且可以防止咕咚声产生的车辆用盘式制动器。在垫保持架(10)设有：与垫引导槽(3d)的盘半径方向内侧面(3f)抵接的内侧片(10f)、与该内侧片(10f)连续相连并向盘半径方向外侧对摩擦垫(6)的耳片(6b)施加作用力的垫弹起部(10c)、与垫引导槽(3d)的盘半径方向外侧面(3e)抵接的外侧片(10g)、以及连接外侧片(10g)和内侧片(10f)的里侧片(10h)，在外侧片(10g)上形成有抑制耳片(6b)经由该外侧片(10g)与垫引导槽(3d)的盘半径方向外侧面(3e)碰撞的撞击抑制部，即台阶部(10m)。

    车辆用盘式制动器
    2.
    发明授权
    车辆用盘式制动器 有权 转让

    公开(公告)号：CN101846147B

    公开(公告)日：2012-09-05

    申请号：CN201010145139.7

    申请日：2010-03-24

    Applicant: 日信工业株式会社

    Inventor： 三浦泰隆 ,  朝日健司 ,  花木良彦

    IPC: F16D55/22 ,  F16D65/097

    CPC classification number: F16D65/0972 ,  F16D65/0977

    Abstract: 本发明目的是提供一种利用垫保持架抑制摩擦垫的松动并且可以防止咕咚声产生的车辆用盘式制动器。在垫保持架(10)设有：与垫引导槽(3d)的盘半径方向内侧面(3f)抵接的内侧片(10f)、与该内侧片(10f)连续相连并向盘半径方向外侧对摩擦垫(6)的耳片(6b)施加作用力的垫弹起部(10c)、与垫引导槽(3d)的盘半径方向外侧面(3e)抵接的外侧片(10g)、以及连接外侧片(10g)和内侧片(10f)的里侧片(10h)，在外侧片(10g)上形成有抑制耳片(6b)经由该外侧片(10g)与垫引导槽(3d)的盘半径方向外侧面(3e)碰撞的撞击抑制部，即台阶部(10m)。

    车辆盘式制动器装置
    3.
    发明授权
    车辆盘式制动器装置 有权 转让

    公开(公告)号：CN101799052B

    公开(公告)日：2012-10-17

    申请号：CN201010112943.5

    申请日：2010-02-03

    Applicant: 日信工业株式会社 ,  本田技研工业株式会社

    Inventor： 三浦泰隆 ,  佐藤阳一 ,  杉田昌之 ,  山野井佳德 ,  大井均 ,  高野淳 ,  藤井宣辉

    IPC: F16D65/18

    CPC classification number: F16D65/18 ,  F16D2121/02 ,  F16D2121/14 ,  F16D2123/00 ,  F16D2125/60

    Abstract: 一种用于防止雪、冰以及泥附着于卡钳（23）的车辆盘式制动器装置（11）。所述装置（11）包括主体锚固部（46），所述主体锚固部（46）设置在卡钳（23）的缸（31）中，所述主体锚固部（46）用于固定用来支撑刹车线（38）的线导向装置（42）。线支撑部（73）是线导向装置（42）的第一端（41）的一部分且支撑刹车线（38），线导向装置锚固部（43）设置于所述线导向装置（42）的第二端。所述主体锚固部（46）具有第一表面（76）和第二表面（77），所述第一表面（76）沿所述刹车线（38）的纵向方向定向，所述第二表面（77）定位在与所述第一表面相反的侧上。线导向装置锚固部（43）固定于所述第二表面（77）。所述第一表面（76）是平坦、倾斜的表面。

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