公开(公告)号：CN100338373C

公开(公告)日：2007-09-19

申请号：CN200410054518.X

申请日：2004-07-22

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  日立粉末冶金株式会社

Inventor： 藤木章 ,  前川幸广 ,  马渕丰 ,  村田贵志 ,  铃木贵志 ,  山田淳一 ,  筒井唯之 ,  石井启

IPC: F16H55/30 ,  B22F3/02 ,  B22F3/24 ,  C22C33/02 ,  C22C38/00 ,  C21D9/32

CPC classification number: C22C33/0264 ,  B22F5/08 ,  B22F2003/145 ,  B22F2003/241 ,  B22F2003/248 ,  B22F2998/10 ,  F01L1/022 ,  F01L2101/00 ,  F01L2103/00 ,  F16H55/06 ,  F16H55/30 ,  B22F3/02 ,  B22F3/10 ,  B22F3/18 ,  B22F3/24

Abstract: 本发明是能够确保高的全体密度、有优良的耐面压性的烧结链轮。由下述(1)～(3)中的任一种烧结合金构成，通过滚轧成形使齿部的表层部致密化到相对密度大于或等于95%，表面硬度达到大于或等于700HV；(1)含有Mo：1.0～2.0质量%、C：0.5～0.6质量%的Fe-Mo-C系烧结合金，(2)含有Mo：超过1.0质量%、小于或等于2.0质量%，Ni：超过1.0质量%、小于或等于2.5质量%的Fe-Mo-Ni-C系烧结合金，(3)含有Mo：0.3～1.0质量%、Ni：大于或等于1.5质量%、不到3.0质量%、Cu：1.0～2.5质量%的Fe-Mo-Ni-Cu-C系烧结合金。

公开(公告)号：CN100338374C

公开(公告)日：2007-09-19

申请号：CN200410054521.1

申请日：2004-07-22

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  日立粉末冶金株式会社

Inventor： 藤木章 ,  前川幸广 ,  马渕丰 ,  村田贵志 ,  铃木贵志 ,  山田淳一 ,  筒井唯之 ,  石井启

IPC: F16H55/30 ,  B22F3/02 ,  B22F3/24 ,  C22C33/02 ,  C22C38/00

CPC classification number: C22C33/0264 ,  B22F3/164 ,  B22F5/08 ,  B22F2003/023 ,  B22F2003/248 ,  B22F2998/00 ,  B22F2998/10 ,  B22F2999/00 ,  C22C33/02 ,  F01L1/022 ,  F01L2101/00 ,  F01L2103/00 ,  F16H55/06 ,  F16H55/30 ,  B22F2207/11 ,  B22F9/082 ,  B22F3/02 ,  B22F3/10 ,  B22F3/24 ,  B22F3/1109

Abstract: 无声链用烧结链轮的制造方法，将总组成按质量比由1～2%的铜粉、0.6～1.0%的石墨粉和小于或等于1%的成形润滑剂粉构成，而余量为雾化铁粉的混合粉压缩成形成链轮形状，至少齿部和齿部附近的密度达到大于或等于7.1Mg/m3，在非氧化性气氛中于1100-1150℃烧结成形体，至少对烧结体的齿部实施淬火回火，上述雾化铁粉混合0.75%硬脂酸锌粉，在压力490.3MPa进行压缩成形时，压坯的密度是大于或等于7.05Mg/m3，并且其组成中，不可避免的杂质中的Mn是小于或等于0.10质量%，O小于或等于0.10质量%。

公开(公告)号：CN1576651A

公开(公告)日：2005-02-09

申请号：CN200410054521.1

申请日：2004-07-22

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  日立粉末冶金株式会社

Inventor： 藤木章 ,  前川幸广 ,  马渕丰 ,  村田贵志 ,  铃木贵志 ,  山田淳一 ,  筒井唯之 ,  石井启

IPC: F16H55/30 ,  B22F3/02 ,  B22F3/24 ,  C22C33/02 ,  C22C38/00

CPC classification number: C22C33/0264 ,  B22F3/164 ,  B22F5/08 ,  B22F2003/023 ,  B22F2003/248 ,  B22F2998/00 ,  B22F2998/10 ,  B22F2999/00 ,  C22C33/02 ,  F01L1/022 ,  F01L2101/00 ,  F01L2103/00 ,  F16H55/06 ,  F16H55/30 ,  B22F2207/11 ,  B22F9/082 ,  B22F3/02 ,  B22F3/10 ,  B22F3/24 ,  B22F3/1109

Abstract: 是使用添加元素少的材料，利用简便的致密化手段得到的无声链用烧结链轮。按质量比由Cu：1～2％、C：0.5～0.8％、不可避免的杂质中的Mn：小于或等于0.10％、余量为Fe和其他的不可避免的杂质构成，密度大于或等于7.1Mg/m3，齿尖部的表面硬度大于或等于65HRA，至少齿部和齿部附近的断面显微镜组织呈现马氏体、索氏体、贝氏体的至少一种或者其混合组织。

公开(公告)号：CN1576650A

公开(公告)日：2005-02-09

申请号：CN200410054518.X

申请日：2004-07-22

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  日立粉末冶金株式会社

Inventor： 藤木章 ,  前川幸广 ,  马渕丰 ,  村田贵志 ,  铃木贵志 ,  山田淳一 ,  筒井唯之 ,  石井启

IPC: F16H55/30 ,  B22F3/02 ,  B22F3/24 ,  C22C33/02 ,  C22C38/00 ,  C21D9/32

CPC classification number: C22C33/0264 ,  B22F5/08 ,  B22F2003/145 ,  B22F2003/241 ,  B22F2003/248 ,  B22F2998/10 ,  F01L1/022 ,  F01L2101/00 ,  F01L2103/00 ,  F16H55/06 ,  F16H55/30 ,  B22F3/02 ,  B22F3/10 ,  B22F3/18 ,  B22F3/24

Abstract: 本发明是能够确保高的全体密度、有优良的耐面压性的烧结链轮。由下述(1)～(3)中的任一种烧结合金构成，通过滚轧成形使齿部的表层部致密化到相对密度大于或等于95％，表面硬度达到大于或等于700HV；(1)含有Mo：1.0～2.0质量％的Fe－Mo－C系烧结合金，(2)含有Mo：超过1.0质量％、小于或等于2.0质量％，Ni：超过1.0质量％、小于或等于2.5质量％的Fe－Mo－Ni－C系烧结合金，(3)含有Mo：0.3～1.0质量％、Ni：大于或等于1.5质量％、不到3.0质量％、Cu：1.0～2.5质量％的Fe－Mo－Ni－Cu－C系烧结合金。

公开(公告)号：CN110248752B

公开(公告)日：2022-02-01

申请号：CN201880009849.1

申请日：2018-02-02

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  雷诺两合公司

Inventor： 伊泽佳典 ,  马渕丰 ,  荒井淳一 ,  C·格兰特 ,  E·博纳 ,  C·施佩德 ,  J·M·马莱尔

IPC: B22F7/00 ,  B22F1/00 ,  B22F7/08 ,  C23C24/04 ,  F01L3/02 ,  C22C19/05 ,  C22C38/00 ,  C22C38/56

Abstract: 滑动构件具备基材和形成在基材上的覆膜层。覆膜层具有来源于多个奥氏体系不锈钢颗粒的钢部和来源于多个铜颗粒或铜合金颗粒的铜部，部与部之间通过界面相结合。

公开(公告)号：CN110997598A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201780093928.0

申请日：2017-08-14

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  雷诺两合公司

Inventor： 铃木佑卡 ,  马渕丰

IPC: C04B38/00 ,  C04B38/06 ,  C04B38/08

Abstract: 隔热部件(100)具备：基材(10)；和陶瓷多孔层(20)，其配置于基材(10)上，且含有包含陶瓷的基体(21)、和基体(21)中含有的气孔(26)，气孔(26)的内壁由热塑性树脂(28)所覆盖，陶瓷多孔层(20)的气孔率为40％～70％。因此，根据这样的隔热部件(100)，可以提供具有优异的绝热性的隔热部件。

公开(公告)号：CN110248752A

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201880009849.1

申请日：2018-02-02

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  雷诺两合公司

Inventor： 伊泽佳典 ,  马渕丰 ,  荒井淳一 ,  C·格兰特 ,  E·博纳 ,  C·施佩德 ,  J·M·马莱尔

IPC: B22F7/00 ,  B22F1/00 ,  B22F7/08 ,  C23C24/04 ,  F01L3/02 ,  C22C19/05 ,  C22C38/00 ,  C22C38/56

Abstract: 滑动构件具备基材和形成在基材上的覆膜层。覆膜层具有来源于多个奥氏体系不锈钢颗粒的钢部和来源于多个铜颗粒或铜合金颗粒的铜部，部与部之间通过界面相结合。

公开(公告)号：CN101336286B

公开(公告)日：2013-01-02

申请号：CN200680052164.2

申请日：2006-07-27

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 马渕丰 ,  中川明

IPC: C10M171/06 ,  C10M125/02 ,  C10M125/08 ,  C10M125/10 ,  C10M129/76 ,  C10M145/36 ,  C10M153/04 ,  C10N40/25 ,  C10N30/06 ,  C10N20/06 ,  C10N10/06

CPC classification number: C10M171/06 ,  C10M169/04 ,  C10M2201/041 ,  C10M2201/061 ,  C10M2201/062 ,  C10M2205/0285 ,  C10M2207/003 ,  C10M2207/289 ,  C10M2209/084 ,  C10M2209/1033 ,  C10M2209/104 ,  C10M2217/06 ,  C10M2225/04 ,  C10N2220/022 ,  C10N2220/082 ,  C10N2230/06 ,  C10N2230/54 ,  C10N2240/02 ,  C10N2240/04 ,  C10N2240/06 ,  C10N2240/10 ,  C10N2240/105 ,  C10N2240/204 ,  C10N2240/30 ,  C10N2240/52 ,  C10N2240/66 ,  C10N2260/09 ,  C10M2209/108 ,  C10N2210/05 ,  C10N2210/03

Abstract: 提供显示低摩擦系数并实现进一步燃料经济性的含有纳米颗粒的润滑油组合物。含有纳米颗粒的润滑油组合物，包含基油、具有羟基的添加剂和纳米颗粒。含有纳米颗粒的润滑油组合物，包含基油、具有羟基的无灰摩擦改进剂和纳米颗粒。含有纳米颗粒的润滑油组合物，包含基油、具有羟基的添加剂和具有1至100nm颗粒直径的纳米颗粒。含有纳米颗粒的润滑油组合物，包含基油、具有羟基的无灰摩擦改进剂和具有1至100nm颗粒直径的纳米颗粒。

公开(公告)号：CN101115863A

公开(公告)日：2008-01-30

申请号：CN200680002106.9

申请日：2006-01-05

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 上野贵文 ,  马渕丰 ,  加纳真 ,  安部三郎

IPC: C23C16/26

CPC classification number: C23C16/26 ,  F16C33/04

Abstract: 一种滑动机构包括在至少两个滑动构件之间的接触区。在接触区将低摩擦涂层涂覆在至少两个滑动构件其中之一的至少一部分上。低摩擦涂层是包括选自由金刚石、无定形a－C类金刚石碳(DLC)和无定形a－C:H DLC组成的组中的类金刚石碳材料的硬碳。在低摩擦涂层上涂覆润滑脂，其中润滑脂包括选自由酯油、醚油及其组合组成的组中的基础油。

公开(公告)号：CN100352968C

公开(公告)日：2007-12-05

申请号：CN200410079404.0

申请日：2004-05-13

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 浜田孝浩 ,  马渕丰 ,  加纳真 ,  三宅秀典

IPC: C23C14/06 ,  C23C16/27 ,  F16J1/16 ,  F02F3/00

CPC classification number: F16J1/16 ,  C10M2207/281 ,  C10M2207/283 ,  C10M2207/289 ,  C10M2215/04 ,  C10M2215/042 ,  C10M2215/28 ,  C10M2223/045 ,  C10N2230/06 ,  C23C14/0605

Abstract: 一种发动机活塞销滑动结构，包括滑动接合在发动机活塞销孔凸台上的活塞销，具有销基体和形成在销基体上的硬碳涂层，以形成在销孔凸台承压面滑动的滑动面，和加入在活塞销的滑动表面和销孔凸台的承压面之间的润滑剂。硬碳涂层含有25原子%或更少的氢，润滑剂含有至少一种无灰脂肪酯摩擦改性剂和无灰脂族胺摩擦改性剂。