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公开(公告)号：CN104870295A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201480003589.9
申请日：2014-03-04
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 牧野贵臣 , 山下拓也 , 拉姆奎斯娜·杰亚拉姆·琼德里 , 肯尼思·埃姆洛特 , 瑞安·科尔比
CPC classification number: B62D21/152 , B62D21/155 , B62D25/082
Abstract: 车辆前部构造具有发动机托架(32)、发动机总成(80)以及能量传递横向部件(22)。发动机托架(32)具有托架侧方部件，该托架侧方部件具有发动机安装构造部(82)，托架侧方部件从发动机托架(32)的前角部(60)向后方延伸。发动机总成(80)经由发动机安装构造部(82)固定地连结于发动机托架(32)上。能量传递横向部件(22)在发动机托架(32)的前角部(60)和发动机安装构造部(82)之间，固定地安装在托架侧方部件上。能量传递横向部件(22)具有位于发动机总成(80)的附近的发动机接触面(110)，在发动机接触面(110)和发动机总成(80)之间设置有规定的横向间隙(G)。
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公开(公告)号：CN104870295B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201480003589.9
申请日：2014-03-04
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 牧野贵臣 , 山下拓也 , 拉姆奎斯娜·杰亚拉姆·琼德里 , 肯尼思·埃姆洛特 , 瑞安·科尔比
CPC classification number: B62D21/152 , B62D21/155 , B62D25/082
Abstract: 车辆前部构造具有发动机托架(32)、发动机总成(80)以及能量传递横向部件(22)。发动机托架(32)具有托架侧方部件，该托架侧方部件具有发动机安装构造部(82)，托架侧方部件从发动机托架(32)的前角部(60)向后方延伸。发动机总成发动机托架(32)上。能量传递横向部件(22)在发动机托架(32)的前角部(60)和发动机安装构造部(82)之间，固定地安装在托架侧方部件上。能量传递横向部件(22)具有位于发动机总成(80)的附近的发动机接触面(110)，在发动机接触面(110)和发动机总成(80)之间设置有规定的横向间隙(G)。(80)经由发动机安装构造部(82)固定地连结于
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公开(公告)号：CN104870294B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201480003585.0
申请日：2014-03-04
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 肯尼思·埃姆洛特 , 拉姆奎斯娜·杰亚拉姆·琼德里 , 牧野贵臣 , 山下拓也
CPC classification number: B62D21/152 , B62D21/155 , B62D25/082
Abstract: 车辆前部构造具有发动机托架(32)以及受力部件(20)，该发动机托架(32)具有发动机安装构造部。受力部件(20)固定地安装在发动机托架面(94)以相对于车辆纵向的倾斜角，从发动机托架(32)的前角部附近向后方且侧外方延伸。受力部件(20)通过受力面(94)支承向车辆纵向后方的力。受力部件(20)构成为，经由力传递部(96)将所述力的至少一部分向所述发动机托架(32)的所述发动机安装构造部附近传递。(32)上。受力部件(20)具有受力面(94)，该受力
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公开(公告)号：CN104870294A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201480003585.0
申请日：2014-03-04
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 肯尼思·埃姆洛特 , 拉姆奎斯娜·杰亚拉姆·琼德里 , 牧野贵臣 , 山下拓也
CPC classification number: B62D21/152 , B62D21/155 , B62D25/082
Abstract: 车辆前部构造具有发动机托架(32)以及受力部件(20)，该发动机托架(32)具有发动机安装构造部。受力部件(20)固定地安装在发动机托架(32)上。受力部件(20)具有受力面(94)，该受力面(94)以相对于车辆纵向的倾斜角，从发动机托架(32)的前角部附近向后方且侧外方延伸。受力部件(20)通过受力面(94)支承向车辆纵向后方的力。受力部件(20)构成为，经由力传递部(96)将所述力的至少一部分向所述发动机托架(32)的所述发动机安装构造部附近传递。
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