公开(公告)号：CN100429683C

公开(公告)日：2008-10-29

申请号：CN200310118650.8

申请日：2003-11-27

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 山村智弘 ,  欧文·R.·鲍尔

IPC: G08G1/16 ,  B60K28/14

CPC classification number: B60W40/02 ,  B60G2800/704 ,  B60K26/021 ,  B60W30/08 ,  B60W30/095 ,  B60W30/16 ,  B60W40/09 ,  B60W50/16 ,  B60W2520/10 ,  B60W2520/105 ,  B60W2550/10 ,  B60W2550/302 ,  B60W2550/308 ,  G08G1/166

Abstract: 本发明的车辆驾驶辅助系统检测出本车的车辆情况和行驶环境；并且计算出周围环境的未来变化对本车的影响程度。然后该车辆驾驶辅助系统根据该影响程度计算出本车周围的危险可能性。根据这样计算出的危险可能性来控制加速器踏板的操作反作用力。

公开(公告)号：CN1511725A

公开(公告)日：2004-07-14

申请号：CN200310118650.8

申请日：2003-11-27

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 山村智弘 ,  欧文·R.·鲍尔

IPC: B60K28/14

CPC classification number: B60W40/02 ,  B60G2800/704 ,  B60K26/021 ,  B60W30/08 ,  B60W30/095 ,  B60W30/16 ,  B60W40/09 ,  B60W50/16 ,  B60W2520/10 ,  B60W2520/105 ,  B60W2550/10 ,  B60W2550/302 ,  B60W2550/308 ,  G08G1/166

Abstract: 本发明的车辆驾驶辅助系统检测出本车的车辆情况和行驶环境；并且计算出周围环境的未来变化对本车的影响程度。然后该车辆驾驶辅助系统根据该影响程度计算出本车周围的危险可能性。根据这样计算出的危险可能性来控制加速器踏板的操作反作用力。