-
公开(公告)号：CN1721218A
公开(公告)日：2006-01-18
申请号：CN200510081332.8
申请日：2005-06-24
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 得能英通
CPC classification number: B60L15/20 , B60L7/003 , Y02T10/645 , Y02T10/7275
Abstract: 一种用于车辆的驱动控制装置和方法，所述车辆具有驱动主驱动轮的内燃机、驱动辅助驱动轮的电动机、以及设置于电动机和辅助驱动轮之间的离合器。所述驱动控制装置包括拖带运动检测部分，用以检测电动机经受由于离合器的空转扭矩造成的拖带运动；以及反向扭矩控制部分，用以当所述电动机的拖带运动被所述拖带运动检测部分检测到时，控制所述电动机的沿与所述电动机拖带运动方向相反的方向的扭矩。
-
公开(公告)号：CN1611382A
公开(公告)日：2005-05-04
申请号：CN200410089690.9
申请日：2004-10-29
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/40 , B60K6/44 , B60K6/52 , B60K17/356 , B60L2240/507 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2510/0291 , B60W2520/28 , Y02T10/623 , Y02T10/6265 , Y02T10/7258
Abstract: 本发明涉及一种车辆驱动力控制设备，所述设备被配置为，当连接车轮与电动机的离合器释放(断开)时，防止由一对车轮转动引起的电动机的共同转动。当离合器释放时，通过短路电枢制动电动机。然后当电动机的转速达到0时通过设置电动机的励磁电流为0，电动机再次被制动。在离合器释放之后，制动方向的励磁电流根据电动机降低的转速施加到电动机，使得制动力随电动机转速降低而降低。
-
公开(公告)号：CN1292932C
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN200410089690.9
申请日：2004-10-29
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/40 , B60K6/44 , B60K6/52 , B60K17/356 , B60L2240/507 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2510/0291 , B60W2520/28 , Y02T10/623 , Y02T10/6265 , Y02T10/7258
Abstract: 本发明涉及一种车辆驱动力控制设备及控制其的方法，所述设备包括：发动机，被安排并配置以驱动主驱动轮；电动机，被安排并配置以驱动辅助驱动轮；安装在电动机与辅助驱动轮之间的转矩传动路径中的连接装置，所述连接装置被配置并安排以便有选择地把电动机连接到辅助驱动轮及从其断开；以及制动装置，被安排并配置以便在电动机由连接装置从辅助驱动轮断开之后并且在电动机保持从辅助驱动轮断开时制动电动机。
-
公开(公告)号：CN100349770C
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200510081332.8
申请日：2005-06-24
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 得能英通
CPC classification number: B60L15/20 , B60L7/003 , Y02T10/645 , Y02T10/7275
Abstract: 一种用于车辆的驱动控制装置和方法，所述车辆具有驱动主驱动轮的内燃机、驱动辅助驱动轮的电动机、以及设置于电动机和辅助驱动轮之间的离合器。所述驱动控制装置包括拖带运动检测部分，用以检测电动机经受由于离合器的空转扭矩造成的拖带运动；以及反向扭矩控制部分，用以当所述电动机的拖带运动被所述拖带运动检测部分检测到时，控制所述电动机的沿与所述电动机拖带运动方向相反的方向的扭矩。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.017 seconds)
